Laroche

TF1 c'est quoi ? Tu aimes te faire du mal !

Il ne t'a pas échappé que les Suisses (memes francophones) sont un peu plus disciplinés et civiques (dans leur pays) que nous !

Mais pour faire une conversion rapide et de tête, diviser par 3 c'est plus simple, et quant à etre précis le taux de conversion m/ft c'est 3,2808399

Interessant, cela donne une idée de notre socièté soit disant réactivite et agile. Finalement au vu de toutes les lourdeurs et freins mis en place, on ne peut que féliciter les "soldats au front" équipés, comme d'habitude en France, avec une guerre de retard.

Belle démonstration d'un dialogue de sourds. Le problème n'est pas de discuter du droit de gréve, ni du manque criant de protections des personnels en contact avec le public, mais de parler de l'opportunuité de lancer un appel à la gréve lors d'une situation critique. Oui la sitaution actuelle est difficilement acceptable, et au passage on peut également s'étonner que toutes les entreprises et leurs CHSCT respectifs ne se soient pas saisis de ce problème de protection des personnels, mais comment imaginer qu'une gréve est une réponse acceptable et audible dans ce contexte ? Oui c'est le droit le plus strict de la CGT de faire cet appel, mais il ne faudra pas pleurer si, dans le cadre de l'état d'urgence sanitaire, on passe à la réquisition ! Et là il n'y aura plus de choix.

Il n'est pas en retard notre bon Roger , dans les 3 articles les distances sont données en km et en miles, sauf execption. Pour les altitudes c'est pluitot de l'Imperial (ft), mais la conversion en métrique n'est pas bien difficile (/3).

Découvrir que pollution et santé ne font pas bon ménage, quelle découverte ! Comme de croire qu'i suffit d'un coup de vent pour que cette meme pollution disparaisse par magie ! On est vraiment au royaume des naifs (pour rester poli)

Peut etre, peut etre pas, et puis pour qu'il y existe une relation, il faut etre au moins deux ! Et le discours de certaines OS, en ce temps de crise, ne montre pas beaucoup d'envie de renouer le dialogue. Bref tout cela ne présage pas un avenir radieux

Ce n'est pas prudent à nos âges et en ces temps de services d'urgence surchargés !

Tu n'as pas utilisé un coupe branches, mais une bonne tronçonneuse

Il n'est pas question de nier la rélité des problèmes rencontrés par les personnels, et espérons qu'au niveau des relations sociales, il y aura un avant et un aprés Covid.

Pas la peine de se fatiguer inutilement, il n'y a plus de train en circulation

C'est beau comme la rhétorique de nos politiques ! Bref sans grand intérêt en ce moment.

C'était avant le Covid.... Il n'est pas question de dénigrer ce qui a été fait, mais on ne peut pas dire que, pour l'avion, le bateau et le TGV, ce soit des solutions bien adaptées à la problèmatique actuelle. Il est d'ailleurs intéressant de constater qu'à tous les niveaux de décisions, on est toujours en mode "avant Covid" avec application stricte de toutes les régles (qui sont en fait plus des obstacles), alors qu'en temps de "guerre" l'on fait des impasses. Encore faut-il que quelques personnes soient en capacité de prendre et d'assumer des décisions

Ben oui, donc la baisse de revenu ne s'applique que sur 20 % de la baisse du pétrole brut, donc "peanut" par rapport au prix du litre à la pompe

Pas faux, mais comme la part du pétrole brut represente environ que 30 % du prix d'un litre d'essence ou de gas oil, que la TICPE est fixe, cela doit rester relativement marginal par rapport à la chute de la consommation Mais dans les 2 cas c'est pas bon pour les finances publiques, et au final pas bon pour nos futurs impots

Tu es allergique aux generiques où tu fais de la pub pour Sanofi ?

Si on parle de la chloroquine, ce médicament étant sur le marché depuis 1949, il est dans le domaine public et il n'y a pas de source unique (Sanofi, Mylan entre autres le commercialisent)

La partie taxes baisse ? C'est plutot la baisse de la consommation qui est un problème pour les finances publiques

Je ne pense pas que les molécules d'un principe actif soient encartées ? Plusieurs essais sont en cours, essais réalisés sur un plus grand nombre (on ne manque pas de patients) et selon un protocole défini. Attendons quelques jours et nous saurons si ce traitement est prometteur ou non. Aprés les opinions politiques des médecins ce n'est vraiment pas le sujet du moment

SNCF a eu le bon gout de mettre à dispo, pour etre raccord avec la situation, une rame avec un "bouton" sur le nez

Il ne regarde pas la télé le PDG de Boeing ?

Un article interessant dans le dernier RP (n°270 page 31) où l'on explique que le train léger, c'est pas pour demain et une conclusion qui ne manque pas d'humour. Le Cerema (Centre d'Etudes et d'expertises sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'envoronnement ) et SNCF Réseau pensent qu'il faut s'intéresser à la mise au point d'un système ferroviaire "frugal". En clair contentez vous de ce qui existe et circulez (enfin si vous n'etes pas pressés)

Oui mais cela ne change pas la donne, au final nous passerons tous à la caisse, et ce n'est pas des hésitations de pucelle qui y changeront quoi que ce soit. Et chercher l'équilibre alors que tout est à l'arrêt, c'est mission impossible, mais quoi attendre de décideurs qui vont mettre des jours à annoncer la prolongation du confinement.

Au final ce sera la meme chose des deux cotés du Rhin, l'Etat français (donc nous) va payer tout comme l'Etat allemand. La seule différence c'est qu'en Allemagne on annonce la couleur, alors que chez nous, peuple fragile, on nous fait croire que la pillule va passer sans douleur. Et le pire c'est qu'une grande majorité de nos concitoyens y croit