Laroche

Cela montre, comme pour les bateaux de la Marine type Mistral, que l'on est dans une doctrine d'avoir des équipements polyvalents, capable de faire un peu de tout, mais pas adaptés à la situation actuelle. C'est un choix fait, car personne, et de façon fort compréhensible, n'avait envisagé le scénario actuel.

On est une fois de plus en mode réaction, et donc plus en mode bricolage que l'application de plans établis à l'avance, et ce malgré le dévouvement des personnels de santé, de secours, de l'armée et des cheminots concernés (et j'en oublie bien involontairement). Mais il faut également admettre que personne en France et dans de nombreux pays, n'avait envisagé un telle pandémie et par conséquence, pas mis en place des scénaris et des moyens en conséquence.

Sur RailPictures.net, une photo à Teheran en mai 2016 https://www.railpictures.net/photo/577738/ Les turbines ont été déposées et remplacées par des moteurs diesel, ces memes moteurs ont été déposés eux aussi, et les rames, démotorisées servent (ou servaient ?) comme remorques derrière une loco diesel entre Téheran et Mashhad

Encore plus sérieux, ce site ne propose que la fabrication du support sans élèment filtrant ! Donc retour à la case départ et une bonne idée de plus, qui en fait n'en est pas vraiment une. Mais cela occupe et fait travailler quelques cervaux, c'est toujours ça.

Et cela n'empeche pas d'avoir des opinions divergentes, sinon c'est un monologue

Quand on se lance dans ce genre d'opération, on ne se contente pas de quelques lignes griffonées sur un bout de papier (ou sur un forum). C'est une question d'une multitude de détails et là ce n'et plus la meme chanson. La logistique c'est un métier et comme le reste si cela n'a pas été anticipé, c'est la catastrophe assurée. Ni La Poste et ni l'Armée ne sont en capacité d'assurer ette distribution. Distribution de rations qui n'existent pas au demeurant.

Entre la préparation des rations pour 67 millions d'habitants et leur distribution dans tout l'hexagone, je ne pense que tu es devant un beau problème de logistique qui va au déla de la capacité de l'armée, meme du temps de la conscription.

Et ce n'est que le début

Il n'y a plus d'armée de conscription, mais une armée de métier qui garde un budget conséquent (le deuxième budget de la nation sauf erreur). Et il me semble pas ininteressant de te rappeler que notre armée est engagée sur de nombreux theatres d'opérations, où les forces OTAN sont bien peu présentes, voir absentes.

Encore un rêve de brisé..... Je n'ai pas vu Bourdin dans le palmarés des contributeurs, à moins que tu connaisses son pseudo ?

A la petite différence que l'audience de notre beau forum est un tout petit plus réduite que celle de RMC, et les contributeurs, sans vouloir les dévaloriser, un peu moins célèbres que Bourdin

Une nouvelle qui va redonner des couleurs à certains Le 25 mars 2020, les franchises sont suspendues et reprises sous l'autorité du Gouvernement pour une période de 6 mois. En clair tous les risques sont couverts par la puissance publique et les opérateurs rémunérés pour assurer la continuité du service https://www.railwaygazette.com/uk/uk-train-operators-offered-management-contracts-or-nationalisation/56083.article

C'est un navire polyvalent, ça fait un peu de tout avec une partie hopital, mais ce n'est pas un navire hopital https://fr.wikipedia.org/wiki/Classe_Mistral#Hôpital

Aprés le fond de commerce de cette émission, ce n'est pas de parler de ce qui fonctionne, mais de participer au sport favori des français (ouvrir sa gueule)

Non ils quittent le marché "actions" mais pas le navire, et continuent à placer leur argent dans d'autres placements. Par contre les petits boursicoteurs, ils se font plumer et ce n'est pas nouveau, mais là encore l'homme a peu de mémoire. Et affirmer que la nationalisation est le seul moyen de garder nos industries (qui ont pratiquement toutes disparues du territoire national), en état de marche est aussi un raccourci qui oublie un passé pas si lointain.

En période de confinement, ce n'est pas valable que pour les automobilistes...... Et manifestement on ne compte pas sur Fret SNCF pour assurer l'approvisionnement des français....

Quel interet ? Dans l'immédiat ce n'est pas possible (confinement) et reporté (peut etre)à de meilleurs jours

Je ne le pense pas, et ce n'est pas en rabiotant sur 1 jour de carence que cela suffira à combler le trou, mais là encore cela fait partie de la phase préparatoire avant d'attaquer le dur......

On taille dans les budgets et on augmente les impots (sous toutes les formes) je ne sais pas, mais pas de solution miracle, il faudra bien passer à la caisse.....

Pour les pistes à venir, je pense qu'un minimum de recul s'impose, sinon nous risquons fort de commettre des erreurs aux conséquences aussi facheuses que les décisions d'économie réalisées depuis une vingtaine d'années, tous gouvernements (de centre droit et gauche) compris

Les chiffres donnés par le CSSE de John Hopkins University sont un peu différents 21 652 personnes détectés positives 73 décés (il ya trois jours 22 decés seulement !) Alors gardons nous des comparaisons à la petite semaine et concentrons nous sur nos propres problèmes. J'ai bien peur que la situation en Allemagne, dans quelques jours ressemble à la notre

Oui mais à condition de se mettre en mode second/troisième degré, et de ne pas mettre de lien sans le petit avertissement qui va bien Sinon c'est sortie de route assurée

Et en clair, si on pouvauit éviter les references à un passé peu glorieux de l'humanité, ce serait faire preuve d'un peu d'intelligence.

C'et pas sympa de briser les illusions......