Laroche

Et pour revenir au sujet le point au 30 novembre 2019 de l'avancement des travaux 30 km de galeries creusées, soit 18% de l'ouvrage http://www.telt-sas.com/fr/travaux-chantiers/

Cherche et tu trouveras la réponse, et cela t'éviteras d'écrire des c....ries. Mais 2020 s'annonce dans la continuité de 2019

Et les caisses des MI 79 elles sont en quoi ?

Encore une belle démonstration du mépris envers les usagers de la part d'IDFM et Transilien

Peut etre pas politiquement correct, mais accepté par le plus grand nombre. 3400 morts/an sur nos routes + les blésés et infirmes cela ne dérange pas grand monde. C'est bien triste mais c'est ainsi que va notre monde. Alors oui, on peut rever d'un réseau aménagé au mieux, de conducteurs respectueux du code de la route, de limitations de vitesse bien concues et implantées intelligement, de forces de police présentes, mais ce n''est à l'évidence pas ce qui se passe, alors (en cette période de voeux) essayons de se comporter en etre humain responsable et évitons de tout remettre en cause parce que le panneau au bas de ma rue ne me plais pas

Ouh la, si on ne comprends pas grand chose à ce que propose notre gouvernement, resumer le système américain à une ligne me semble trés ambitieux et sans aucun intéret. Sauf incomprehension totale de ma part, ici l'on reste sur un système obligatoire et applicable à tous, alors qu'aux USA c'est un peu plus la jungle et trés disparate et fondamentalement basé sur le choix personnel de l'individu. Les deux systèmes sont à mon avis, pas comparables et le système US basé sur des critères qui nous échappent totalement à nous européens.

Heureusement que le ridicule ne tue pas.... Et sans embranchements, plus de desserte terminale et pratiquement plus de triages, ils le font comment le wagon isolé à la SA Fret SNCF ? A moins qu'ils aient gardé les remorques routières porte-wagon, ou mieux en camion

Pas faux, mais est-ce suffisant pour éliminer une infrastucture, meme inutilisée, au profit d'une voie verte, en théorie réversible, quand on connait la difficulté, voir l'impossibilité, de rétablir le moindre bout de voie ferrée, surtout en milieu urbain. Une fois de plus, la transition écologique c'est bien beau, mais sans en définir clairement les objectifs et les moyens, cela reste du bricolage et de l'affichage pour gogos

Comme quoi notre petite sortie de voie, il y a quelques posts, n'était malheureusement pas aussi HS que cela.

Bof supprimee un truc "nommé voie ferée pour fret", cela ne va déranger grand monde, bien au contraire. Et une voie verte, cela ne coute pas cher et à quelques mois des élections municipales c'est toujours bon pour la ré élection

Cela veut dire quoi ? Tu est pret a mettre le reprèsentant du RN au pouvoir ? Il faut etre clair et annoncer clairement la couleur, mais réfléchis bien avant et relis l'histoire des pays qui ont essayés cette potion amère.

Ou plutot l'inverse, on passe de l'excés de politiquement correct, à la prise de parole décompléxée des extrèmes. Bref une évolution bien inquiétante

Bien sur, mais es tu sur que l'immense majorité de nos concitoyens soient aussi respectueux d'autrui, surtout quand ils ont un volant entre les mains, où chevauchent un engin à deux roues, y compris un vélo ?

Il me semble que la régle du jeu est connue, à la fois des électeurs et des hommes politiques, et il serait peut etre temps que certains responsables se posent des questions, avant de se presenter à cette élection en sachant pertinament qu'ils vont faire le jeu du RN et, en l'état actuel du paysage politique, de LREM. Et pour le système de coalition, tu choisis quoi ? Le système allemand avec un accord post électoral qui n'a pas grand chose à voir avec les promeses de la campagne électorale, où le système italien avec un gouvernement tous les 6 mois ?

Un peu de cohérence, un radar c'est un policier ou un gendarme qui bosse 24/24 et 7/7, et les appareils de dernière génèration ne se limitent pas à la vitesse. Alors on peut discuter sur leur implantation, mais une fois encore il y a une méthode simple valable pour tout automobiliste, c'est le respect du code de la route. Mais je te l'accorde, il faut du monde pour faire appliquer ce fameux code que tout automobiliste interprete à sa guise.

Je te trouve bien tolérant, c'est plutot un défouloir pour racistes, xénophobes et autres aigris et envieux de leurs concitoyens.

Bof, cela ne va pas empecher les trains de rester à quai

Mon pauvre ami, si tu lis les commentaires de ces articles "chiens écrasés", c'est dépression assurée et la meilleure facon de désespérer du genre humain. Et en période se conflit social, lire les commentaires concernant un incident ferroviaire c'est du masochisme.

Je n'ai pas le chiffre exact, mais il me semble que c'est une petite louche; On doit etre plus prés de 24 / 25 %, mais si GCL vient du secteur privé, il doit etre au courant.

A la Mamounia, c'est un peu plus cher Mais franchement on s'en fout de savoir où Mmes Borne et Parly passent leurs Noel.

Je ne pense pas que l'Eglise se place sur se positionne sur ce créneau consummériste. Pensons plutot au spirituel, c'est cet aspect qui interesse l'Eglise et ceux qui la fréquentent.

A moins que ce soit un geste de solidarité, pour retarder une éventuelle reprise du trafic

Oui, mais comme pour les retraites on ne leur demandera pas leur avis, et pour les nouveaux contrats de travail, une petite ligne a ajouter et le tour est joué. C'est comme cela que l'on a mis en place les clauses de mobilité.

Je partage ton opinion, mais c'est de moins en moins le cas chez nos concitoyens. Et pour l'instant nous sommes toujours dans une société de consommation et cette consommation est le moteur pricipal de notre économie. Alors ce mouvement du travail du dimanche, y compris dans le commerce alimentaire, a encore de beaux jours devant lui et les entreprises n'"étant pas des philantropes, je serais un peu plus circonspect sur le fait que ces ouverturs dominicales ne boostent pas le chiffre d'affaire

Oui, mais remarque que les trains et les métros roulent le dimanche, les infirmières et les médècins repondent présents aussi et plus étrange il y a des usines qui tournent jour et nuit samedi, dimanche et jours fériés. Alors vaste question pourquoi eux et pas les autres, ou pourquoi n'arrete t-on pas toute activité 1 jour par semaine ? A mon humble avis débat sans solution