Laroche

Pour trois stations, la marche est conseillée, mais ça peut aussi faire mal aux pieds.

Cela montre plutôt le vrai prix du ticket.

Mais non. Les salariés qui ont un pass Navigo ne sont pas impactés. Bon je t'accorde qu'il y aura bien des petits malins qui essayeront de faire croire qu'ils ont payé le tarif JO, mais ils auront du mal à le prouver. Non, il suffit de le charger avant l'augmentation, avec des carnets. Et c'est moins cher. Mais si tu veux te faire mal, pas de problème, attends le tarif JO

Justement ces personnes ne partent pas en vacances et surtout pas à Paris. C'est bien dommage pour elles, mais c'est ainsi depuis que le monde est monde.

Bof quand tu as mis 500 où 600€ pour assister à une épreuve, je ne suis par certain que le prix du ticket de métro à 4€ soit un problème. Et comme indiqué dans la com d'IDFM il est possible d'acheter des billets au tarif normal à l'avance. Une tempête dans un verre d'eau de plus....

Encore un raccourci audacieux Capital ne fait que rapporter la position d'Anticor, une plainte d'un député LR et l'avis du CSE et de l'intersyndicale d'Alstom, ce qui est un peu différent. Et si tu t'interesse un peu aux activités de GE, l'activité centrales hydrauliques et Turbines à gaz n'est pas au mieux de sa forme, Alstom n'a peut etre pas fait une si mauvaise affaire.... Effectivement cette vente a été effectuée sans que l'Etat Français ne s'y oppose, mais si tu cherches un peu l'Etat a fait bien pire, la privatisation de FT (vente), d'EDF, des autoroutes, de Technip et bien d'autres sociétés qui sont passées sous controles de groupes étrangers sans que cela n'émeuve personne, sauf peut etre de petits épargeants fortunés qui y ont vu l'occassion de faire une belle plus value.... Et sauf erreur de ma part, Alstom était à l'époque une société privée, donc l'Etat n'y pouvait pas grand chose, sauf à sortir quelques dizaine de milliards pour nationaliser l'entreprise. Mais ce type d'intervention n'était plus dans l'air de temps.

Une petite info donnée par l'enquêteur INSEE, qui m'interrogeais dans le cadre d'une enquête patrimoine, entre 20 et 25% des pensionnés, reprennent une activité rémunérée. Le phénomène est donc loin d'être marginal.

C'est pas faux, mais hors sujet. Le matériel pour le report modal c'est pas chez Alstom qu'il faut le chercher, sauf les locos. Et depuis le rachat (douloureux !? financièrement) de Bombardier, il ne doit pas être trop difficile d'acheter une Traxx MS badgée Alstom et "made in Germany" fiable et livrée à l'heure. Pas certain que ce soit vraiment le cas pour Alstom, au delà des petits chantages à l'emploi pour assurer la charge des usines françaises. Alstom s'est bien passé de l'avis de l'état pour vendre à GE son activité centrales hydrauliques et turbines (gaz et vapeur dont celles des centrales nucléaires), et pour acheter les activités ferroviaires de Bombardier en difficulté. Et quand on fait ce type de rachat, on en profite pour: - faire un peu de ménage dans l'organisation industrielle - passer un maximum de provisions dans le bilan, pour passer en pertes et profits tout ce que l'on a mis sous le tapis au moment du rachat. Du grand classique, l'action baisse et on rachet à vil prix. Que du bonheur (pour les spéculateurs)

Tout ça c'est bien beau, mais sur le milliard supplémentaire promis, il manque toujours 700 millions.....

Bof pas important (et surtout HS), mais Zoreglube a compris, et cela le fait rigoler. Et par cette ambiance de "fête" sur le forum, c'est rassurant.

Pas grave, on est en mode tramway 😉

Franchissement de carré avec ou sans bulletin S ? 😘

La n'est pas le sujet. On parle de la com de la région PACA qui affirme que l'électricité consommée par ses futurs trains sera 100% verte et d'origine française. Pas besoin de débattre pour savoir qu'en France, notre électricité est (sauf quand nos réacteurs sont arrêtés) majoritairement d'origine nucléaire. Maintenant qualifier cette production de verte, me semble un peu osé, et rien de plus simple que d'aller à la source et de nommer correctement les choses https://www.rte-france.com/eco2mix/la-production-delectricite-par-filiere

Rien n'est gratuit dans ce bas monde....

Exact, tu as bonne mémoire Extrait du RP n° 243 de février 2018 (extrait en accés libre) La zone d’action du Sacem est la suivante. Dans le sens ouest – est, la zone démarre au niveau du quai de Nanterre-Université en provenance de Saint-Germain-en-Laye ou à quai de Nanterre-Préfecture en provenance de Cergy/Poissy et s’étend jusqu’aux quais de Val-de-Fontenay et de Fontenay-sous-Bois. Dans le sens est – ouest, elle démarre en amont de Val-de-Fontenay et à quai de Fontenay-sous-Bois jusqu’aux quais de Nanterre-Préfecture. En dehors de cette zone, la sécurité est assurée par le KCVB

J'ai quelque doute sur le fait que SACEM soit installé à Nanterre Université. Pour moi, à l'Ouest, SACEM est installé jusqu'à Nanterre Préfecture (gare en souterrain) Autre différence importante, quand un train est sous SACEM, cela apparait clairement au pupitre et le conducteur sait que la signalisation latérale (effacée) ne le concerne pas.

Oui et non, c'est surtout pour cause de non conformité aux normes STI (obligatoire pour circuler sur LAV). Et si la ligne grande vitesse Milan Turin est sous ERTMS, c'est effectivement encore plus mort pour nos vieux TGV R

Tu as tout à fait raison. Ce type d'argument est fallacieux et mensonger. L'électricité "verte", comme toute autre forme d'énergie, n'existe pas. Parler d'un pourcentage d'électricité "renouvelable" serait plus correct. Ensuite dire que l'électricité sera d'origine française est aussi incorrect. Le réseau français est interconnecté au réseau européen et sommes importateur et parfois exportateur. Et dire que quand on importe c'est de L'électricité verte il faut oser. Et pour les fameux certificats, je me demande comment on peut encore croire à ces foutaises. Le mix énergétique en France est connu et ce n'est pour tout le monde pareil, sauf a produire son électricité.

Ne pas oublier le controle des passeports des électrons pour garantir l'origine française. C'est vraiment du grand n'importe quoi cette com.

Mais c'est trés important la forme des poteaux caténaires 😉

Et pas le 25 000 RFI ?

Pensez peut nuire gravement à notre santé, et comme de bons "cheminots", nous obéissons aux signaux présentés...... 😇

Ben tout est à la fin, avec l'achat de certificats verts. En clair, au choix, du "Green washing", de la masturbation intellectuelle où encore de prendre le lecteur pour un demeuré.

72049 et 74 affectées AEF 72084 affectée MAT (CMR) Source TSO

Pas faux, mais que mets tu derrière économiquement ? Coût direct, temps d'acheminement, facilité d'exploitation pour le chargeur, fiabilité du service proposé, ... ? Et ensuite que met-on en place pour améliorer le système ? Baisse des péages et ..... ??????