Laroche

Que je sois d'accord ou pas n'a aucune importance, mais j'ai simplement un peu de difficulté à comprendre qu'un agent SNCF fraudeur qualifié cela d'expérience personnelle et s'en vante sur ce forum. Mais nous n'avons certainement pas la même échelle de valeur.

Toi oui, mais pas sûr pour d'autres 😉

Et avec une télé à tube cathodique, en noir et blanc, 819 lignes, et quelques parasites pour faire encore plus "vintage". Que du bonheur.

Ben alors ça va pas rentrer dans les cases.... 🤣

Oui et tu as eu des réponses, mais tu insiste lourdement et ne comprends pas qu'ici (sur le forum) nous ne sommes pas en face de la machine sur laquelle tu passera le test, pour répondre. Alors si cela te fais plaisir, quand je tourne à droite (sens horaire) ça monte, mais c'est peut-être l'inverse 😉

Nous sommes bien tristes.... mais normalement notre bon Pascal45 ne tiens pas très longtemps, et il sera de retour bientôt.

N'importe quoi ! Et cela ne te poses pas de problème de sortir une telle bêtise sur un forum de cheminots. ? sauf à vouloir alimenter le SNCF bashing !

Et comble de l'ironie, il sera bientôt connecté au forum par un système qui n'existe pas encore 🤣

Non tout simplement à la fibre. La 5G c'est pour le téléphone mobile, et je ne pense pas que tu ai besoin de cette technologie.

Des candidats qui représentent la diversité des téléspectateurs. Et pas d'inquiétude, si ces candidats ne trouvent pas leur place, la loi du marché (la publicité) fera le ménage et ce sera plus violent que les décisions de l'Arcom Pas facile d'accepter que tout le monde ne se ressemble pas !

Parce que les concessions sont attribuées pour un temps donné, et que le renouvellement n'est pas automatique, et que manifestement des candidats grattent à la porte.

Mais c'est de la responsabilité de la chaîne, et comme ils ont ignoré les avertissements, ils ont joué et ont perdu. Nous sommes bien devant l'application de la loi, et pas devant une censure où atteinte à la liberté d'expression.

Ton indignation est donc à géométrie variable ! ⚠️

Et CNews c'est pour du beurre. Et alors, c'est quand même le rôle d'un Etat de veiller au respect des lois et des règles. Non ?

Merci du conseil, mais j'arrive encore à maîtriser la télé commande. Et à très petite dose, un peu de soupe ça peut passer 😉 Au nom du non respect des règles, et c'est l' Arcom qui en juge. Et pour C8, ce n'est pas faute d'avoir été prévenu. Mais ne t'inquiètes pas, tu retrouveras la haute qualité de leurs émissions et de leur animateur sur les autres chaînes du groupe Canal. 😘

Bof, pour diffuser de la "soupe" ......

C'est quoi le plus grave, d'être malade où de perdre potentielement quelques € ?

Deux doigts suffisent

Ça c'est une nouveauté, j'aimerais connaître comment Réseau "maîtrise" la nature ! On coupe, on taille et on défriche beaucoup plus simplement. 😉

Tout est possible, et certains le font, mais ce n'est pas sans conséquence sur ta vie personnelle, ta santé et aussi tes finances. Mais ce n'est pas la solution la plus simple.

Pour remettre en perspective, un petit coup d'œil dans le rétroviseur, qui montre la logique d'une fin annoncée depuis longtemps. Et bien sûr à chaque reculade, le discours bienveillant du "c'est pour améliorer que l'on supprime des services" https://www.lyonne.fr/auxerre-89000/actualites/depuis-plus-d-une-decennie-les-dessertes-ferroviaires-periclitent-dans-le-morvan_14642233/

Belle partie de tennis de table, et ambiance de franche camaraderie Transilien c'est pas nous, c'est Réseau. Oui mais c'est vous Transilien le pollueur de nos beaux rails avec de la graisse pourrie. Oui mais votre signalisation est nulle et vous n'êtes pas capables de mettre en service Nexteo. Et IDFM de renchérir, il faut que cela cesse. Du grand 🎪. https://www.lefigaro.fr/conjoncture/pourquoi-le-rer-e-rencontre-t-il-autant-de-dysfonctionnements-20250218

Le RER E toujours dans la course, pour le titre de champion de la loose https://www.lefigaro.fr/conjoncture/le-rer-e-interrompue-jusqu-a-16h-entre-saint-lazare-et-nanterre-20250218 Cela promet quand cela sera ouvert à l'Ouest. Finalement c'est peut être une bonne idée d'être en retard

Certainement pour le voyageur, mais cela ne me semble pas aussi limpide au sein de l'entreprise. Au delà des recompositions, et des transferts incessants entre réseaux et technicentres, cela ne donne pas l'impression d'un long fleuve tranquille, et peut amener de vieux curieux à nous poser quelques questions.😉 Et il me semble que SNCF communique bien à chaque nouvel aménagement, finalement rien n'est aussi "transparent" que nous le pensons.

Et si on se rappelle notre jeunesse, on nous vantait le modèle TGV avec des rames identiques, gage d'une exploitation commerciale efficace ! 🤣