bruno

Eh oui. Sans trahir un quelconque secret professionnel; Au SAMU de Paris, plus de 6000 appels par 24H, contre environ 2000 en situation "normale". Malgré le triplement du nombre de personnel, délai d'attente d'environ 20 minutes pour un décroché. Pour ce qui est de mon département d'exercice, à savoir l'Essonne, augmentation exponentielle des cas de COVID 19 positifs, depuis le début de la semaine, la plupart bénins. A noter le transfert d'une dizaine de patient en réanimation pour des cas graves avec détresse respiratoire majeure dont un peu près la moitié de moins de soixante ans. Un collègue du SMUR d'Arpajon diagnostiqué positif suite à une forte fièvre. On doit donc reprendre ses gardes pour assurer la continuité du service. Bruno.

Bonjour. Et cela ne va pas s'arranger avec l'épidémie en cours. Même les plus gros, style ADP, seront impactés. Bruno.

Bonjour Aldo. Ah oui, pas mal, la loi de l'offre et la demande. Faudrait que j'en parle à mon chef de service et au directeur de l'hosto. Bruno.

Bonjour Jack; Effectivement, cela à été long pour le patient. Mais on s'arrêtait toutes les 2 heures environ, pour que je le masse et changer de position pour éviter les escarres. De plus l'ambulance Autrichienne était équipée d'un matelas bien épais et l'assise du brancard pouvait se mettre en position demi assise, ce qui était plus agréable pour le patient et limitait ainsi en partie son inconfort. Bruno.

Bonsoir. Cette deuxième mission c'est bien déroulée. Un peu plus de 10H00 de route en ambulance. Découcher vendredi soir à Bruxelles et retour sur Paris, samedi matin au Thalys de 7H43. Prochain rapatriement éventuel dans une dizaine de jours. Bruno.

Bonjour et bon dimanche. Oui, cela me parait tout à fait correct ADC. La première est très largement utilisée dans la "sphère" médicale. La deuxième beaucoup moins. On parlera plutôt de salves de TV. Bruno.

Merci les gars de pendre soins de ma santé. Bruno.

Bonsoir de l´hotel Mariott d´Innsbruck. Le vol depuis Mumbai s´est bien déroulé. Pas de problème particulier. Apres avoir depose la patiente a Bruxelles, retour sur Amsterdam Schiphol, pour attraper le vol de 15H45 de Transavia pour Innsbruck. Prise en charge du patient demain matin a 10H00. Je suis passer le voir pour faire le point avec le neurologue. Il a fait un AVC et présente essentiellement des troubles de l´equilibre et de la déglutition. Son état ne permet pas un vol en avion, assis en classe affaire. Le transfert vers la Belgique, se fera donc en ambulance. Du coup, pour moi, se sera découcher demain a Bruxelles avant un retour samedi matin sur Paris. Bruno.

Pour les cheminots a rapatrier, je propose personnellenement,un service VIP. Bruno.

Ici, 28 degres malgre la nuit. Tu aurais pu aussi rajouter, la rupture d'alimentation sur le RER B nord, pour faire plus vrai. J'ai eu de la chance je l'ai pris lundi matin, entre Chatelet et Roissy. Aucun probleme. J'ai meme eu une place assise des le debut du voyage. Bruno.

Bonjour. Je suis en attente du vol de la KLM pour Amsterdam, au salon de l'aeroport de Mumbai. La patiente vas bien. Elle est juste un peu essouflee a la marche. 10H00 de vol environ pour Amsterdam, puis transfert en ambulance sur Bruxelles. Apres avoir depose la patiente, je ne rentre pas sur Paris, mais j'enchaine sur une autre mission. Il s'agit de prendre en charge un patient Belge en Autriche, qui a ete victime d'un AVC. Je n'ai qu'une partie de la feuille de route: Demain jeudi retour en Thalys sur Amsterdam, pour prendre un vol pour Insbruck. Decoucher en Autriche, puis prise en charge du patient vendredi. Transfert en ambulance, vers Munich, pour attraper un vol de la Lufthansa pour Bruxelles. A priori, decoucher sur Bruxelles vendredi soir, avant un retour cette fois ci sur Paris samedi matin. 4H30 de decallage horaire. Il est actuellement 23H30 a Mumbai. Bruno.

Bien le bonjour du salon de l'aéroport de Mumbai. Il est 1H30 du matin et il fait 29 degrés. Je suis en attente de mon vol pour Goa qui est prévu avec un peu de retard vers 5H15. Il est toujours prévu de prendre en charge la patiente mercredi dans l'après midi. Bruno.

Ue nouvelle mission vient de "tomber" pour demain. Direction cette fois ci l'Asie du sud, à savoir l'Inde. Il s'agit de prendre en charge une touriste Belge présentant une pneumopathie nécessitant de l'oxygène, à Goa en Inde. Départ demain à 10H40 de Roissy, au vol d'Air France pour Mumbai. Arrivée mardi, 5H00 d'escale et transfert vers Goa avec Air India. Découcher à Goa. Prise en charge de la patiente le lendemain, avec un retour en passant de nouveau par Mumbai, et retour par Amsterdam avec la KLM. Arrivée prévue le jeudi 5 à 7H25. Transfert en ambulance vers la Belgique et retour en Thalys dans l'après midi sur Paris. Bruno.

Bonjour. La seconde partie de la mission s'est bien passée. 5H00 de TGV puis environ 3H30 de route jusqu'à Liège. Retour sur Paris, au Thalys de 8H43 ce matin, après un découcher à Bruxelles. Quelques petites réflexions; Tout d'abord le TGV à Perpignan était en provenance de Barcelone et était effectivement complet en première classe; un groupe compact de plusieurs dizaines de personnes âgée est descendu sur le quai à Perpignan. Nous étions installé dans un carré au niveau inférieur. Affluence assez clairsemée jusqu'à Montpellier où notre salle s'est de nouveau remplie. Quelques voyageurs ont aussi effectué le trajet entre Perpignan et Montpellier ou Nîmes. Au total, j'ai trouvé que cette relation internationale trouvait son public (pour sa partie Française mais aussi Hispanique, prise séparément), si j'ose dire, car j'ai l'impression que peu de voyageurs effectue le trajet dans sa globalité. D'autre part, j'ai utilisé les guichets de la gare de Perpignan pour prendre mon billet de retour en Thalys pour le lendemain. J'ai été agréablement surpris; 3 guichetiers opérationnels, pour un samedi matin, j'ai trouvé cela pas mal du tout. 3 personnes avant moi: un échange de billet, un remboursement, et des parents réservant vraisemblablement pour les vacances, un carré famille et dont le vendeur leur à fait bénéficier d'un billet moins cher en décalant l'aller d'une heure, le tout payer en chèque vacances. Bref beaucoup de choses et de prestations, difficilement réalisable par internet ou sur un borne et où le contact avec un humain qualifié et compétent est encore fortement utile! En repartant, il y avait une bonne dizaine de personnes qui faisaient la queue. Contrairement à ce que nous fait croire la SNCF, les vendeurs ont encore de l'avenir. Bon dimanche. Bruno.

Bien le bonjour de l'hôtel Kyriad de la gare de Perpignan. Petit plus, depuis ma chambre, j'ai une vue imprenable sur la gare et ses voies. Le trajet hier en ambulance c'est bien déroulé malgré sa durée. La patiente à dormi une bonne partie du temps. Notre TGV est prévu à 11H41. En fait, nous avons fait la route jusqu'à Perpignan, car parait il qu'au départ de Barcelone, le TGV était complet en première classe. Bruno.

Et oui Jack. Dans ma pratique professionnelle, j'ai remarqué que les cheminots et surtout les cheminots retraités étaient des "durs à cuire". Bruno.

Remarque cela ne va pas trop la dépayser. Bruno.

Bonjour. Qui va pendre la tête de Transilien? Bruno.

Bonjour. Nouvelle mission prévue vendredi, encore une fois, vers la péninsule ibérique. Il s'agit cette fois ci de prendre en charge une touriste Belge de 74 ans à Alicante et qui présente un hématome cérébral du à une chute mécanique. Elle présente une petite brèche cérébrale avec une effraction d'air dans le cerveau, ce qui contre indique un rapatriement aérien. La feuille de route est donc un peu particulière, en rapport avec cet impératif. Elle est autonome, n'a pas de paralysie et arrive à marcher et à se mouvoir. Donc départ, vendredi matin d'Orly au vol de 9H45 pour Alicante avec Vueling. Arrivée prévue à 11H45. Prise en charge de la patiente à l'hôpital d'Alicante vers 14H00 et transfert en ambulance vers Perpignan (8H00 de route environ). Découcher vendredi soir dans un hôtel tout proche de la gare de Perpignan. Samedi matin, départ de Perpignan au TGV de 11H41 pour Paris Lyon. Arrivée prévue à 16H46. De là transfert en ambulance vers l'hôpital de Liège (compter 4H00 de route). Après avoir déposé la patiente, l'ambulance me déposera à l'hôtel Radisson de la gare de Bruxelles Midi, pour un ultime découcher samedi soir, avant un retour sur Paris, en Thalys dimanche matin. Voilà, un beau périple, un peu long et pénible. Bruno.

Bonjour. Donc à terme, les ADC parisiens, ne pratiqueront plus la PLM au delà Laroche? Sauf peut être les "fretteux" de VSG? Bruno.

Bien le merci à toi pour ce descriptif et cette analyse. Donc rien à attendre non plus du futur Brexit pour un petit surcroît de trafic? Bruno.

Bonsoir ADC. Tu dois voyager à la bonne heure. Fréquentant cette nationale lors de mes sorties SMUR à Arpajon, il ne m' a pas semblé observer d'allègement significatif du flux poids lourds (au doigt mouillé, n'ayant pas fait de comptage à visée statistique bien sur). Bruno.

Bonsoir. Pas que. Je crois que SNCF Réseau avait donné comme "excuses", que vue la masse de travaux en Transile, il manquait de "ressource" en moyen humain, ainsi que les entreprises de travaux ferroviaires étaient débordées, reportant ce chantier de plusieurs années. Bruno.

Bonsoir Bauvilla. Et oui, toujours aussi blindée de PL la RN 20, en Essonne entre Etampes et la RN 104. Bruno.

Depuis au moins une décennie. Mais on va nous expliquer que ce retard est du a des actions de sabotage de la part des usagers bien sur. Bruno.