bruno

Bonsoir SEV. Ce serait dans ce cas des prolongements des ICE qui "touchent" déjà Bruxelles Midi? Bruno.

Bonsoir Likorn. D'un autre coté, en me faisant l'avocat du diable, sur ce segment de clientèle, Thalys est en position de force. Donc pourquoi faire des efforts commerciaux? Pas de concurrence aérienne, ID bus, covoiturage et consort, non adapté à ce genre de clientèle "affaire". Mais il est vrai, qu'en cas d'une arrivée d'un opérateur et d'une offre alternative, attractive, claire, lisible et adaptée à ce style de clientèle, le retour de bâton risque d'être un peu rude pour Thalys. Bruno.

Pour nous en retour de rapatriement c'est de la dernière minute. Aucune anticipation possible. On se présente en gare du Midi au guichet et on prend notre billet pour le premier Thalys au départ. Bref on est une clientèle captive, pour l'instant sans mise en concurrence possible. Le taulier à bien essayer des tarifs négociés, mais sans y arriver, au prétexte que nos plus de mille voyages annuels, se font à 99% dans le sens Bruxelles - Paris. Le taulier attend une mise en concurrence avec impatience. Pour nos découchés à Bruxelles et nos plus de mille nuitées annuelles, il a conclut un accord commercial intéressant avec le Radisson Blue situé devant la gare et côtoyant des locaux de la SNCB infra (je ne me rappelle plus la dénomination exacte), et de la BNP. En échange de notre volume de nuitée, remise de 20%, et petit déjeuner offert. Outre son confort et sa proximité par rapport à la gare, l'autre avantage est un room service de qualité, quelque soit notre heure d'arrivée. J'aurais peut être l'occasion de croiser au décours d'un rapatriement l'ami Didier d'Eurostar. Désolé pour la "dérive", pour rester dans le ferroviairement correct. Bruno.

Oui, car niveau bagages, c'est 2 (notre sac personnel plus le sac médical), parfois 3. Bref, on verra à l'usage. Bruno.

Bonjour. En tout les cas si cela se fait, en fonction du tarif, de l'horaire et du temps de parcours, je serais peut être utilisateur et client lors de mes retours de rapatriements au départ de Bruxelles. Si le prix est très inférieur au 99 Euros + 8 Euros de frais de dossier du Thalys classique en dernière minute au départ de Bruxelles Midi, cela pourrait peut être intéresser la taulier! Bruno.

Tu as parfaitement raison, il est grand temps de me mettre au lit. Bonsoir. Bruno.

Les files ou les filles!!! Bruno.

Voir même un peu plus, avec mon départ mardi pour la Guadeloupe. SEV, tes concitoyens voyagent vraiment beaucoup. Bruno.

Bonsoir. Oui absolument, vu la conjoncture actuelle, le passage au PIF (poste inspection filtrage) des aéroports peut s'avérer long. D'où des "détentes" horaires importantes lors de nos départ en mission. Pour les départs en train s'est effectivement plus simple et plus rapide pour l'instant. Mais avec l'installation des portiques, quoique les portiques ne concerne que le contrôle des billets et non le contrôle des bagages. Bruno.

Bonsoir. Le rapatriement s'est bien déroulé. Départ vendredi matin à 9H00 de CDG au vol d'Air France pour Beyrouth atteint après seulement 4H30 de vol. Nous somme partis (l'infirmière et moi) à 5H30 de notre base car nous sommes passés au préalable prendre des poches de sang à la banque du sang de l'hôpital St Antoine. A Beyrouth, changement d'avion pour prendre le Citation égyptien qui est en version "corporate"; ce qui nécessite un stop au Caire pour configurer la cellule en version médicalisée, ce qui prendra 1H00 environ. Décollage pour Hurghuda atteint en moins d'une heure. Prise en charge du patient dans une clinique de qualité très moyenne pour ne pas dire plus. Après avoir pris une petite heure pour conditionner le patient (perfusion, mise sous oxygène, prise en charge de la douleur par de la Morphine et transfusion), décollage pour Bruxelles vers 22H30. Le patient nécessitant des soins, des transfusions et une surveillance continue, on s'assoupira à tour de rôle quelques minutes avec l'infirmière. Les 5H30 de vol m'ont paru très long. Arrivée à Bruxelles vers 4H00 du matin. Après avoir déposé le patient et sa fille à l'hôpital St Pierre de Bruxelles, l'ambulance nous déposera à notre hôtel à 5H00. Après une courte nuit de repos retour sur Bagnolet en taxi (vu la quantité de matériel). De retour à mon domicile vers 18H00. Prochain rapatriement courant mai. Bruno.

Bonjour. Un petit bonjour de l'hotel Radisson de Bruxelles Midi ou nous sommes arrives a 5H00 du matin cette nuit. En fait pour le retour sur Paris ce ne sera ni le Thalys ni l'avion. Le retour se ferra par la route avec un taxi de grand volume (organise par nos operations), vu le nombre de sac (une dizaine) que nous avons emporte. Depart prevu a 11H00 ce matin. L'avion est quant a lui rentre directement sur Le Caire. Je vous raconterais ce rapatriement de nuit a mon retour. Bruno.

Bonsoir. Changement de programme, ou du moins de feuille de route. Tout d'abord le premier rapatriement s'est bien passé. Pour mémoire il s'agissait de prendre en charge un patient Belge de 63 ans (ancien pilote de chasse et sur Hercule de l'armée Belge) qui à présenté une noyade suite à un malaise dans la piscine d'un navire de croisière au large de St Barthélémy. Il a été évacué dans un premier temps en hélico sur St Barthélémy. Devant la détresse respiratoire majeure, le patient à été mis sous ventilation artificielle à l'hôpital local, mais devant l'absence de service de réanimation, le patient est transféré en avion sanitaire sur le CHU de Pointe à Pitre. Au bout de 72H, le patient est nettement amélioré ce qui permet un sevrage de la ventilation mécanique. Il va bien et ne nécessite qu'une surveillance et de l'oxygène. Donc départ comme prévu d'Orly en B777 mardi. Après un découché et un petit diner dans un sympathique hôtel de bonne facture, du Gosier situé en bord de plage, je prend en charge la patient et sa femme au CHU de Pointe à Pitre, mercredi en début d'après midi, pour un décollage avec Air Caraïbes à 16h40, avec leur tout nouveau A350. En classe affaire cela soutien la comparaison avec Air France. Un peu moins sur l'aspect culinaire. Après une arrivée un peu avant 7H00 à Orly, transfert en ambulance sur le CHU de Louvain où je dépose le patient à midi jeudi, sans encombre. L'ambulance me ramène à notre base de Bagnolet à 16H00. Là le taulier me demande si je peut repartir sur Hurghada. Réponse affirmative de ma part. La feuille de route initiale prévoyait un départ à 20h35 de CDG pour Londres puis transfert sur le Caire, pour attraper un avion sanitaire pour Hurghada, pour prendre en charge un patient Belge qui présente une anémie importante suite à une hématurie (saignement de sang dans les urines). Mais c'était sans compter sur une panne informatique à Roissy qui à retardé notre premier vol et mis à mal toute cette belle organisation en nous faisant rater la correspondance à Londres. Si on avait pris l'Eurostar, je suis sur que l'ami Didier nous aurait sauvé la mise!!! Bref, il a fallut tout réorganisé; donc départ demain à 9H00 de Roissy au vol d'Air France pour Beyrouth. De là, on prend un avion sanitaire égyptien (un citation Sovereign en version médicalisé) pour Hurghada. Après avoir pris en charge le patient, retour sur Bruxelles avec une arrivée prévu dans la nuit de vendredi à samedi. En fonction du "repos pilote", découché possible à Bruxelles puis un retour sur Paris soit en avion soit en Thalys, samedi dans la journée. Je vous donnerais des nouvelles à mon retour. Bruno qui va dormir un peu.

Bonjour. De retour à notre base de Bagnolet. Je repart en Egypte ce soir via Londres. Retour samedi. Je vous tiens au jus à mon retour. Bruno.

La feuille de route s'est affinée: Découcher dans un hôtel du Gosier et retour mercredi avec décollage à 16H40 de Pointe à Pitre en A350 d'Air Caraïbes pour une arrivée jeudi matin à 6H40 à Orly. Transfert en ambulance vers le CHU de Louvain. Retour sur Paris en Thalys jeudi dans l'après midi. Bruno.

Bonsoir. Nouvelle mission pour demain avec destination le soleil. Il s'agit d'aller prendre en charge un patient Belge en Guadeloupe qui à présenté un malaise ayant entrainé une noyade. Il va mieux mais à besoin d'oxygène et d'une surveillance médicale. RDV pour moi demain mardi à 12H30 à Bagnolet pour un décollage d'Orly en B777 d'Air France à 15H20. Arrivée en Guadeloupe vers 18H00 local, puis découcher. Pour le retour, je n'ai pas encore les horaires précis mais ce sera un départ mercredi soir. Après avoir déposé le patient en Belgique, retour prévu sur Paris jeudi en fin d'après midi. Comme d'habitude je vous tiendrais au courant en cours de mission ou à mon retour. Bon fin de congé Pascal à toutes et à tous. Bruno. PS; HS pour SEV1977: un cheminot retraité Belge de la SNCB que j'avais rapatrié en décembre de Guadeloupe, d'ailleurs, il me semble, m'a envoyé pour me remercier un fabuleux énorme livre "le temps du train" commémorant les 175 ans des chemins de fer en Belgique et les 75 ans de la SNCB.

Bonjour. Je ne sais si je suis dans la bonne rubrique. Vu ce jour à midi de l'hôpital de Dourdan, sortant de la VU venant de Châteaudun, une composition infra assez originale, vraisemblablement en provenance de la base travaux LGV d'Auneau: 4 67000 bleue, bien délavé, suivi d'un wagon plat, puis un 67000 en queue de cortège, le tout se dirigeant vers Brétigny. Il est peu courant de voir ce genre de convoi, tout comme du fret d'ailleurs, en gare de Dourdan. C'est essentiellement des Z2N Transilien et des 72500 du TER Pays de Loire. Quoique ces temps ci, il y a quelques engins de travaux avec les remplacements en court des appareils de voies. Bruno.

Bonjour. Sévissant dans ce secteur de la Beauce, et les Beaucerons étant parfois susceptible, je me permet de faire mon "lourdos" et de préciser: Bailleau le Pin, petite commune au demeurant sympathique de l'agglomération Chartraine. Bruno.

Bonjour. Rapatriement sans problème particulier. RDV dimanche à notre base de Bagnolet à 10H30. Prise en compte du matériel et départ pour Orly via RER B et OrlyVal pour attraper le vol de 13H40 de Vueling pour Barcelone. Arrivée à 15H25 à Barcelone et transfert en taxi vers Palamos. Découcher dans un hôtel de bonne facture avec vue sur la plage et le port. Après un bon diner et une bonne nuit de sommeil, je prend en charge le patient à l'hôpital vers les 11H00, lundi. Transfert en ambulance vers l'aéroport de Barcelone pour attraper le vol de Brussels Airlines de 15H55 à destination de Bruxelles. Le patient à présenté une arythmie rapide qui a provoqué un oedéme du poumon. Il va mieux mais nécessite de l'oxygène. Arrivée à Bruxelles vers 18H00. Après avoir déposé le patient à l'hôpital Erasme de Bruxelles, retour à mon domicile au Thalys de 20H13. Prochain rapatriement éventuel la semaine prochaine. Bruno.

Bonsoir. Nouvelle mission pour demain, encore une fois pour l'Espagne. Il s'agit de rapatrier un patient Belge hospitalisé près de Barcelone pour une arythmie et une insuffisance cardiaque et de le ramener sur Bruxelles. RDV demain dimanche à 10H30 à notre base de Bagnolet pour un départ de Roissy terminal 2F au vol de 13H30 d'Air France. Découcher à Barcelone puis transfert vers Bruxelles lundi après midi. Retour prévu sur Paris lundi soir ou mardi matin en fonction de l'heure. Bon congé de fin de semaine à toutes et à tous. Des nouvelles à mon retour. Bruno.

C'est ma prochaine "plage" de disponibilité pour les rapatriements (en fait du 17 au 22 avril pour être précis). Donc le 23, non je suis de garde à Chartres et pour le 22, c'est mon premier jour de "réserve à dispo", donc peut de chance de me retrouvé en découcher Bruxelles, à moins d'un départ de Zaventem tôt le 18. Bruno.

Déformation professionnelle; quant est il de l'accès pour les secours? J'ai le souvenir des années 2000, du temps où je sévissais au SAMU de Paris, d'accéder directement au quai au plus près du patient avec le véhicule du SAMU, que ce soit en gare Montparnasse mais aussi de Paris Lyon. Bruno.

Non pas de retour en taxi depuis Bruxelles. En cas d'arrivée tardive, c'est découcher à Bruxelles, généralement soit à l'Ibis de Bruxelles midi (comme les roulants de Thalys), soit au Radisson toujours de la gare du midi (comme les roulants d'Eurostar, qu'il ma semblé apercevoir lors de mon dernier découcher mercredi soir),(Didier pourra peut être confirmer ou infirmer). De mémoire le dernier départ de Bruxelles midi est 21H13 ou 21H43 selon les jours et la saison. Ce qui à été supprimé l'année dernière c'est les Thalys au départ de Liège par la dorsale Wallonne. Donc bon pour le service!!! Bruno.

Bonjour Fabrice. Quel trajet court? En l'espèce c'était un retour de Bruxelles. Un peu long pour une course en taxi. Quoique sur ce dernier rapatriement j'en ai eu (enfin la boite) pour 250 Euros et plus de 2H00 de trajet en taxi entre Malaga et Alméria. Pour le reste la politique voyage de la boite est somme toute assez avantageuse. Elle a changé; il y à quelques années après un audit sur la qualité de service et la sécurité. Il s"est avéré que la mise en place des équipes tôt le matin par le premier vol ou le premier train pouvait péjorer la prise en charge du patient; il a donc été décidé dans la mesure du possible de faire partir les équipes la veille avec un découcher sur place. De même pour les vols longs et moyens courriers c'est première classe dans la mesure du possible. Nos découchers se font aussi dans des hôtels de bon niveaux. Par rapport aux autres sociétés d'assistance on une carte de crédit et un téléphone professionnel. Les autres collègues travaillant dans les autres boites doivent avancer les frais. A titre indicatif et pour vous donner un ordre d'idée, j'ai déjeuner hier midi à mon retour de Bruxelles avec le taulier, il me disait que la billeterie juste pour Air France était de l'ordre de 1.2 millions par an. On est une petite structure sur un marché de niche. Alors imaginé le volume de transaction pour les grosses sociétés du style Europe assistance. Pour le train il y a environ 1000 à 1500 trajets en Thalys à plus de 95% dans le sens Belgique France et plus de 1000 trajets avec la SNCF. Pour Thalys, aucune ristourne ni geste commercial possible me disait il. C'est 99 Euros en seconde classe plus 8 euros de frais de dossier au départ des gares Belges. Il m'interogait quant à une possible arrivée d'un concurrent sur ce courant de trafic. Je lui est répondu par la négative du moins à court et moyen terme. Bruno. PS et HS: au fait Fabrice, comment c'est passé ta visite médicale d'aptitude?

Bonjour a toutes et a tous de l'hotel Radisson de Bruxelles Midi. Le rapatriement s'est bien passe. La patiente a necessite une antalgie par de la morphine pour une prise en charge de la douleur. Elle sera operee dans la semaine de sa hernie discale. Apres avoir depose la patiente a Waterloo et a cause des bouchons j'ai rate de quelques minutes le dernier Thalys hier soir. Du coup decoucher a Bruxelles, tout comme un et une collegue infirmier et infirmiere qui ramenaient des skieurs Belges victimes de fractures diverses et variees depuis les Alpes Francaises! Du coup on rentre ensemble ce matin sur Paris au Thalys de 9H13. Voila voila. A+. Bruno.

Bonsoir à toutes et à tous. Nouveau rapatriement prévu pour demain, une fois encore entre l'Espagne et la Belgique. Il s'agit d'aller prendre en charge une touriste Belge de 72 ans qui présente une sciatique hyperalgique avec peut être un début de paralysie à Alméria. RDV demain mardi à 10H00 à notre base de Bagnolet pour un décollage de Roissy à 13H20 avec Air France pour Malaga. Arrivée prévu à Malaga à 15H55, puis transfert vers Alméria où est hospitalisé la patiente à environ 2H00 de route. Découcher à Alméria. Prise en charge de la patiente mercredi en milieu de matinée pour attraper le vol de Bruxelles au départ de Malaga à 15h30. Arrivée prévu à Bruxelles à 18H15, puis transfert de la patiente à l'hôpital. Retour prévu sur Paris mercredi soir si j'arrive à attraper le dernier Thalys (21H13 ou 21H43, je ne sais plus). Comme d'habitude, je vous ferais un petit compte rendu à mon retour. Bruno.