bruno

Oui, mais je crois qu'il y a des cars de remplacement, mais effectivement les délais sont plus longs. Autre solution, passer par Villeneuve afin de rejoindre Juvisy puis Dourdan! Bruno.

Je voulais également tenter un très transversal Fontainebleau - Vendôme sans passer par Paris mais là, je fais carrément de la provoc' . Il y a comme un "no train's land" entre les 2 villes. Ah, la France et son jacobinisme centralisateur! Bonjour à toutes et à tous. Il y a aussi la possibilité, je pense de faire: Fontainebleau-Melun-Juvisy-Dourdan-Vendome. A confirmer? Bruno.

Bonsoir. Donc aucune chance que cette relation existe au mois d'aout. Quel dommage! Cela va donc etre l'autoroute. En tout les cas, merci pour votre réponse rapide. Bruno.

Oui, merci. J'ai lu un des messages prédédent, et j'ai consulté un lien avec le diagrammes des places. Encore merci. Bruno.

Rebonjour. Je vais effectuer pendant la pentecôte un aller retour Paris-Grenoble en première (nous sommes 2 adultes et 2 enfants). A l'aller nous voyageons en "club 4". Mais au retour nous voyageons en salle basse d'un duplex, et sur les billets il n'y a ni la mention "carré famille", ni la mention "club 4". Est ce que quelqu'un de bien renseigné pourrait me dire si les places 23-24-25-26 de la voiture numéro 2 correspondent bien à 4 places en vis à vis? Merci de vos réponses. Bruno.

Bonjour à toutes et à tous. Je souhaite réserver une prestation auto train sur la relation Bordeaux-Marseille le dimanche premier aout. Au guichet on me dit que cette pretation est pour l'instant inaccessible, sans pouvoir me dire si elle est belle et bien supprimée pour l'été 2010. Cela me semble quand même peu probable en plein été. Le guichetier fort sympathique au demeurant, n'a pas pu m'en dire plus, mais il n'était pas surpris que ce service soit réllement suprimé, car selon lui, lourdement déficitaire! Est ce vraiment le cas, même en plein été? Si tel était le cas, quel dommage à l'heure du grenelle! Merci de vos réponses et explications. Bruno.

Bonjour, et merci de votre réponse. Je ne pensais pas que la dégressivité existait sur le réseau transilien. J'en suis tres surpris. De toute facon cela doit jouer à quelques centimes d'euro. Cela me reviendra plus cher en timbre et en plus je n'ai pas garder les billets. Bruno.

Rebonjour. Il y a quelques jours, je souhaitais prendre un billet entre Le Coudray Montceaux (RER D) et la gare de Lozere (RER B). Je n'ai pu obtenir ce trajet que ce soit à l'automate de la gare du Coudray ou sur un autre automate d'une autre gare. De même au guichet de la gare de Corbeil, ce pacours n'était pas connu du systeme informatique. La guichetière très sympathique au demeurant, a du me délivrer, un billet Le Coudray- Corbeil et un autre ticket Corbeil- Lozere. Est ce un probleme de "bug" informatique, ou est ce que certains trajets "exotiques" ne sont pas rentrés dans le systeme informatique? Merci de vos réponses. Bruno.

Bonjour à toutes et à tous J'ai pris un billet AR Paris Miramas. J'ai été surpris que la distance kilométrique indiquée en bas du billet soit de 811 Kms à l'aller et 813 au retour. J'ai déja effectué ce trajet plusieurs fois, et il ne me semble pas que le parcours soit différent, à l'aller et au retour. A moins que les entrées- sorties sur la LGV aient des distances différentes selon le sens, mais 2 Kms, cela me parrait beaucoup? Ou alors peut etre que ce TGV est maintenant tracé par Combs et la faucille de Villeneuve? J'ai remarqué aussi une différence kilométrique selon le sens sur quelques autres relations, sans explication apparente. Merci d'éclairer mes interrogations métaphysiques de ce début de printemps. Bruno.

OK, merci beaucoup pour ces précisions. Bruno.

Cette opération, selon elle, engendre des "perturbations" sur les lignes B et du RER. Bonjour à toutes et à tous. Je ne vois pas le rapport avec le RER B qui ne passe ni à Valenton ni à VSG. D'autre part, si le train était bloqué sur le triage, n'y avait il pas moyen de passer par d'autre voie du triage? Merci de vos réponse. Bruno.

Bonjour et merci de votre réponse précise quant au tarif en particulier. Malheureusement, je suis retourné au guichet la semaine dernière pour voir si le train était ouvert à la réservation, et je suis "tombé" sur un vendeur beaucoup moins compétent que vous (passe encore), mais surtout fortement désagréable et malaimable. Cela du coup m'a convaincu, (la main forcé il est vrai), devant autant de probleme pour réserver un trajet qui n'a rien d'exotique, de me rabattre sur le site d'air france, où j'ai pu obtenir un aller retour Paris- Nice, pour 4 personnes, en quelques cliques, pour environ 400 euros!!! Tant pis pour ma passion du train et le grenelle de l'environnement, mais tant mieux pour la facilité et ma tranquilité! Il est vrai que je suis sur que j'aurais pu réserver mes billets d'avion sur SNCF.com! A nous de vous faire préférer le train, qu'ils disaient! Bruno, toujours désabusé et ennervé.

Bonsoir. Justement, je souhaite voyager dans une dizaine de jours, et au guichet on ne peut m'attribuer des places solos. J'avais déja eu la même mésaventure, il y a quelques temps, pour le même trajet, et ce en réservant presque 6 semaines à l'avance. On m'avait attribué un club 6 pres de la fenetre. A ma grande surprise, les 2 voitures de première étaient quasiment vide!! C'est pour ça que je pense que les places solos sont réservées aux abonnés et/ou aux tarifs pro. Qu'en pensez vous? Bruno.

Bonjour à toutes et à tous. A la fin du mois je dois effectuer 2 allers retours entre paris et Nevers. Je souhaite voyager en première en solo dans le sens de la marche. Aussi bien au guichet que sur internet ce placement m'est impossible, et on me propose tout, sauf ce qui m'intéresse. Je pense que ces places sont résrvées aux abonnés et aux voyageurs pro! J'ai le souvenir d'un site internet avec le diagramme des places, mais je n'arrive pas à le retrouver. D'autre part, savez vous si il est toujours possible au guichet de réserver une place en particulier (en ayant son numéro)? Merci de votre aide. Bruno.

Merci beaucoup pour l'info. Je vais donc attendre un peu et rétenter ma chance au guichet un peu plus tard. Bruno.

Merci à toutes et à tous. Donc si je comprend bien, pour le client "ordinaire", comme moi qui souhaite voyager avec femme et enfants de manière confortable, il n'y a aucun moyen de savoir si ce train est complet, s'il est purement et simplement suprimé à partir du 20 fevrier ou s'il sera ouvert à la vente quelques jours avant le départ! Moi qui pensait "naivement" que les réservations étaient ouverte 3 mois à l'avance afin de pouvoir bénéficier de tarif avantageux! Pensez vous vraiment que cela puisse être "volontaire" de la part de la SNCF de procéder ainsi afin de favoriser le remplissage des TGV? A ce moment là, pourquoi ne pas supprimer purement et simplement les lunea, cela permettrait aux clients de s'organiser? Je sais que ce n'est pas le bureau des plaintes, mais il est quand même surprenant, que ce soit sur internet ou au guichet, de ne pas pouvoir savoir ce qui ce passe pour ce train. Par contre on me propose sans probleme des nuits d'hotel, des locations de voiture, voir des billets d'avion, mais pas de billet de trains! Aller comprendre! Bruno, un peu désabusé quand même.

OK. Merci beaucoup à vous 2 pour vos réponses rapides. Donc à priori, cela circule mais c'est complet. Je vais réessayer au guichet et sinon me rabattre à contre coeur sur des TGV le lendemain. Au guichet, les vendeurs n'ont aucun moyen de savoir si le train est effectivement complet? Bruno.

Bonjour à toutes et à tous. J'essaye depuis environ 10 jours de réserver 4 places en couchettes première classe pour un trajet Paris St Raphael, en train de nuit, avec un départ le vendredi 26 février et un retour le samedi 6 mars. Sur internet c'est impossible. Au guichet, c'est aussi impossible. Le vendeur me dit soit que les trains sont complets et ont été retirés de la vente, soit qu'ils ne circulent pas à ces dates, ce qui me surpend un peu, car c'est en plein dans les vacances scolaires! Qu'en pansez vous. Merci de vos éclaircissements. PS: est il préférable de prendre une carte enfant +, ou alors un forfait bambin (j'ai 2 enfants de 3 et 6 ans et nous sommes 2 adultes)? Bruno.

Bonsoir à tous. Je souhaite faire cet été un trajet auto train Paris - Narbonne avec trajet passager par le train de nuit. Je souhaite voyager en couchette premiere classe. Nous sommes 2 adultes et un enfant de 3 ans possédant une carte enfant +. Je désire réserver le compartiment complet (les 4 couchettes) pour des raisons de tranquilité. Je me suis rendu au guichet où j'ai obtenu mes billets. Une première chose m'a un peu surpris. En effet le vendeur m'a d'abord dit que "mosaique" ne lui permettait pas pour ce train de réserver un compartiment "famille". J'ai insisté en lui demandant pourquoi il ne m'était pas possible de payer 4 couchettes meme si nous étions 3 à voyager! Il à appeler son chef (je crois qu'on dit DPX). Ils on alors fait une "manip" sur mosaique. La quatrieme couchette m' a été attribué avec la mention " ayant droit" pour un tarif de 17.50 euros, avec une annotation manuscrite du style "compartiment famille incompatible avec mosaique" au cas où il y aurait "un probleme" avec l'ASCT lors du controle des billets m'a dit le vendeur. Quelques questions: Est il difficile, interdit,ou déconseillé de réserver tout un compartiment de premiere clase alors que l'on voyage seul, à 2 ou à 3? Est ce un probleme informatique en rapport avec mosaique? Lors de mon voyage est ce qu'un ASCT un peu "pointilleux" peut me verbaliser à cause de la tarification ayant droit et puis me dire de me débrouiller avec le service clientèle? D'autre part en regardant attentivement mes billets chez moi, j'ai remarqué un forfait de 30 euros, dont je ne sais à quoi il correspond (c'est pour une couchette avec la mention forfait bambin à présenter), alors que ma fille est déja porteuse d'une carte enfant +! J'ai ainsi en ma possession: mon billet pour le véhicule. 2 billets couchette à 50% pour ma femme et moi. 1 billet couchette pour ma fille à 0 euro. 1 couchette ayant droit à 17.50 euros. 1 billet à 30 euros dont je ne sais à quoi il correspond. La carte enfant + de ma fille. Merci de votre aide et de vos réponses. Bruno.

Bonjour à toutes et à tous. Hier (jeudi) vers 7h30 immobilisation du RER dans lequel j'étais en gare de Boussy St Antoine suite à déclenchement d'alerte radio secondaire à un "accident de personne" en gare de Draveil. L'ADC nous a tenu informé dès le début et de maniere répétée. Merci à lui! J'ai plusieurs questions "de novice". Pourquoi un incident à Vigneux provoque t'il un bloquage des trains sur la branche Melun? Le RER dans lequel j'étais ne passait pas par Vigneux. L'alerte radio concerne t'elle tous les trains d'une zone donnée? Par exemple à Villeneuve St Georges si il y une alerte radio sur les voies principales, les manoeuvres sur le triage sont elles concernées? Quelle est est la "surface" concernée par l'alerte radio? D'autre part qui peut déclencher cette alerte à part l'ADC (poste d'aiguillage, poste de régulation, ASCT, personnel de l'EVEN, agent de la SUGE)? Enfin l'ADC qui déclenche l'alerte radio doit il freiner obligatoirement en urgence (par exemple si il apercoit un danger sur une autre voie ne le concernant pas directement)? Dernière petite question concernant la régulation et l'exploitation: Notre RER à été rendu omnibus entre Villeneuve et Paris alors qu'il était censé etre direct. Le probleme est que dès Brunoy on a laissé du monde à quai (train complet et bondé) car notre train "ouvrait" la ligne. Pourquoi l'avoir rendu omnibus alors que des trains suivait derriere toutes les 3 minutes? Merci pour vos réponses. Bruno.

Merci beaucoup pour votre réponse meme partielle. Bruno.

Bonjour à toutes et à tous. Je souhaite me rendre à Briancon le 26/03/06. Je pense utiliser le train de nuit partant le samedi soir. Nous sommes 2 adultes et un enfant de 3 ans. Savez vous s'il est possible d'utiliser un compartiment de la voiture lit (si il en existe une sur cette relation) à 2 adultes et un enfant? A défaut est qu'un compartiment couchettes avec 3 places en première classe est accessible? Pour le retour je souhaite rentrer sur Paris le dimanche 2 avril dans la matinée. J'ai pensé à 3 possibilité: 1) Trajet direct en TGV par Oulx. Inconvéniant: 1h de car pour se rendre à Oulx et le prix (270 euros en première pour 3 avec la carte enfant +). 2) Trajet avec correspondance à Grenoble. 3) Trajet avec correspondance à Valence. J'opterais volontiers pour les solutions 2 ou 3. Au niveau de la durée de trajet, des délais de correspondance et accessoirement de la beauté du paysage quelle est le meilleur choix entre Valence et Grenoble. De plus est il possible et souhaitable de réserver sur la partie TER du trajet (trajet hors période scolaire). Quelle type de rame circule vers Valence et Grenoble (corail ou automoteur)? Est il possible d'avoir des emplacements style "carré famille" sur ces TER. Merci de vos précieux conseils. Bruno. KaTamIaW: sujet déplacé, il s'agit pas d'une "Info"