Amo

Je t'en prie! Tiens moi au courant aussi. Un site pas mal pour les trucs de base: automaths.fr rubrique calcul mental. Sinon pour le reste tu prends des bouquins et tu le fais sans te stresser! Je pense qu'il regarde surtout à travers tes tests comment tu les as abordé; si tu paniques si tu t'en fous etc... à bientôt Amo

Salut! Je le passe après demain pour la deuxième fois! Il me semble qu'il s'agissait de 40 calculs en 6 minutes. En plus des calculs basiques, sur île de france il me semblait avoir eu des calculs d'aire et de volume. Je ne te garantis rien! je te souhaite bonne chance. Amo

Bonjour à tous! J'ai déjà passé P2 une fois (je le repasse le 3 juillet), ils mettent toujours CRML sur la convocation mais une fois à l'épreuve, ils montrent des videos de CRL.A P3, l'intitulé du poste se transforme souvent en CRL. D'après ce que j'ai compris c'est fonction de pas mal de choses: résultats aux tests, age, déjà travaillé ou non etc... Je ne suis pas de la SNCF donc ce n'est pas certain! salutation Amaury

Ben apparament ca peut en fait... Amo

Autant pour moi les amis! On m'a tellement rebarbé les oreilles avec toutes ces histoires de techniques... Pareille, une demoiselle était assistante vétérinaire et a été embauchée CRML. J'avoue que c'est obscure pour moi je sais pas quoi faire pour que mon dossier soit retenu. Je sais pas ca doit se voir à ma tronche que je peux pas faire ce boulot! Amo

Dam74, en quelle année as-tu passé la SNCF? Amo

Je suis d'accord avec DavidKorner. Aujourd'hui la SNCF, dès qu'elle ne voit pas de bac technique, met tout simplement le dossier à la poubelle, contrairement à il y a 10 ans. Moi j'ai ce problème avec mon bac économique. Ils me saoulent tous avec "vous n'avez pas le profil", "vous n'avez jamais mis les mains dans le cambouis". J'en ai entendu des vertes et des pas mûres. Je me souviens même être allé une fois aux forum métier dans les gares, le type n'a même pas daigné en parler deux minutes: "pas de bac technique, pas de traction". Donc apparament la seule façon c'est de mettre une patte dans l'entreprise et de faire ca "en interne". En tous cas je suis moi aussi trés passionné, et je suis près à me battre pour y arriver. Je te souhaite de faire la même chose et espère que tu réussiras! à bientôt sur le forum Amo

Je te remercie! Je suis déjà en train de m'entraîner pour tout ce qui est psychotechnique. C'est l'épreuve de calcul qui me fait un peu peur!Je crois bien que c'est mon point faible... Peut-être que les tests diffèrent d'une région à l'autre moi je suis sur Paris. Il me semble vraiment avoir eu au moins des aires. Je croise mes doigts pour toi lundi. à bientôt Amo

Bonjour à tous! Voilà je compte bientôt repasser les tests de recrutement pour devenir conducteur. Ayant en effet déjà raté une fois je compte bien m'y préparer ce coup-ci. Ne me souvenant pas exactement de ce qu'il y avait, est ce que queslqu'un pourrait me faire une liste exhaustive de tous les types de calculs que l'on peut rencontrer par exemple? Il me semble que ca allait jusqu'aux calculs d'aires et de volume mais je n'en suis plus trés sûr. Je vous remercie Amo

Bon c'est décidé je repostule dans l'année! Merci à tous Amaury

Mmmm, m'est avis que les personnes de 30 étaient peut-être des gens qui étaient déjà au sein de la SNCF. A moins qu'il y est des mega pistons :-) En fait, après recherche, il faut avoir moins de 25 ans au 31 décembre de l'année d'admission. La question est moins de 25 ans=25ans? Concernant ma vue, effectivement il y a mieux. Elle est tout juste tout juste aux normes exigées pour le métier. Cependant, comme je le disais la chirurgie est admise désormais à la SNCF mais nécessite un an entre l'opération et la visite médicale pour être admissible. Bon mon dilemme: retenter cette année déjà, et si je rate peut-être ré essayer l'année prochaine après délai minimum etc... Ou attendre l'année prochaine. Je te remercie Amaury

Bonjour à tous! Voilà ma situation: j'ai passé P2 il y a deux ans pour CRML et je l'ai raté. J'ai 24 ans dans un mois. Je voulais savoir si en re postulant cette année ou l'année prochaine je pourrai encore postuler pour ce métier. Aussi vais-je peut-être devoir avoir recours à la chirurgie "réfractive" pour mes yeux qui me lachent. C'est tout à fait possible de postuler à de tels métiers après une telle opération (même les pilotes de ligne peuvent le faire maintenant), mais je ne me souviens plus du délai de convalécence (6 ou 12 mois). Donc plusieurs interrogation de ma part: -Suis-je trop agé? -Puis-je postuler et, le processus de recrutement étant trés long, puis pendant ce temps me faire opérer? (Cela me semble trés risqué, donc c'est vraiment juste une hypothèse) -Sachant que j'ai raté une fois déjà, ne vont-ils pas mettre mon deuxième dossier directement à la poubelle? Je vous remercie! Bonne journée Amaury

Je vois ok. Bon ben bonne continuation, j'epère que ca marchera pour toi. salut

Oh ben c'est cool ca, moi j'avais une chemise bleu et les cheveux long un peu... Dans la salle des films, j'étais au deuxième rang, le deuxième en partant de la droite. Toi tu étais ou exactement? salut

Ben c'est sous huitaine la réponse, mais bon... Quand je préssens quelque chose. Peut-être ne m'étais-je pas assez entraîné, ou peut-être ai-je trop paniqué. Je suis désolé de tous vous embêter avec mes palabres, je sais que c'est pas un bon esprit. Voilou bonne aprem

D'abord la réunion et les films... Là c'était sympa j'ai bien écouté on a parlé du métier et tout. L'expression écrite, assez bateau. Et puis les fameux tests ou la c'était carrément dur... Impressionnant. Ca va vite, c'est long, et ca va dans tous les sens. Le coup des phrases codées, là c'est le délir complet, à la fin je savais même plus ce que je faisais tellement il y avait de chiffres et de lettres. Le français est le seul truc que j'ai réussi (je suis aller jusqu'au bout c'est déjà bien). Voilà salut

Bon, et bien après tous les conseils, j'ai quand même trouvé ca super dur... Surtout les codes et les calcules mentaux. Enfin! Je suis un peu dégouté je pense pas avoir réussi... je voudrais remercier le forum entier pour les aides et les conseils cependant. salutations

Salut à tous, je passe P2 le 6 avril pour conducteur, y en a-t-il qui sont dans le même cas que moi? Si quelqu'un a des conseils, je suis preneur aussi... Merci! bonne journée

Bonsoir, Vous parliez d'autres tests sur ordinateur à P3, que concerne-t-il? (je passe seulement P2 jeudi, c'est pas ggagné mais comme j'ai vu votre post j'en profite) salut

J'étais trés bon en physique en seconde, et c'est seulement à cause de mon piètre niveau en math que je n'ai pas réussi. Cependant j'ai oublié tout depuis, tout ca me stress un peu... Pour ce qui est des tests en eux-même j'ai entendu sur le forum qu'apparament il n'y a plus de questions aux tests à proprement parlé mais des trucs rapides à l'entretien en fait. Par contre, pour ce qui est des calculs il y en a toujours d'après ce que j'ai lu. Ca ca devrait être faisable. Bon merci barney pour ces explications. bonne soirée

Ouï Ouï, je postule pour conducteur... Je pensais que les tests d'embauche se jouaient surtout sur la psychotechnique et les entretiens pour voir le tempérament du candidat... Je suis dedans jusqu'au cou... Barney qu'as tu révisé pour réussir tes tests??? Merci

Whouaou chaud, je ne savais pas qu'il y avait des questions d'électrotech aux tests de recrutements... Enfin, est-ce que c'est toujours le cas? amicalement

Salut coquito, J'ai réussi P1 mais étant titulaire d'un bac ES (c'est un miracle!), je n'ai malheureusement pas voire peu de connaissances en électrotechnique (que je suis prête bien entendu à bosser comme un fou pour réussir la formation). Donc quelles furent les questions posées à ton entretien dans ce domaine? Félicitations en tous cas! bonne après midi

Merci barney! Quand tu dis que tu en as bavé, les autres essayaient de te mettre des batons dans els roues?Est-ce qu'aux entretiens, on a souligné que tu avais un bac éco et qhue tu pourrais avoir de grosses difficultés?Si oui qu'as-tu répondu? Merci

Je ne te dis pas M...R...I tu sais que ca porte malheur! En tous "c'est cool" pour les infos. salut!