BB8100

c'est le genre de connerie qui me fait rire et si en plus cela peut leur faire du bien a ces peigne-cul alors la je n'y vois aucun probleme :clapping:

BONJOUR ZA TOUSSSSS Au cas ou quelqu'un de la direction se delecterait de nos conversations,continuez comme ça et vous nous permettez enfin de revivre 1995 Pour ce qui est de I-TGV les volontaires n'ont pas l'air de manquer.On leur a dit qu'ils serait en doubles avec des annimatrices genre les "cocgirls" quant au mécanos formés dans le privé avec l'aide de notre cher encadrement il y a longtemps qu'on en parle.J'espere voir sortir de leur usine de ce conducteur spécialement formaté et programmé pour s'assoir sur le RH077 asta sempre camarades :buba:

salut Raintee. si tu reponds comme çà c'est que tu doits te sentir vexé par ma remarque ho combien juste. Je ne dis que se que je pense et ne fais jamais dans la dentelle. Aujourd'hui je me sent "les cuisses propres" pendant que d'autre ce matin se sont lever le "cul merdeux". Le chemin de fer comme jaime et comme les anciens nous l'ont laissé ne ce remettra pas du changement de mentalité de certains agents qui non content de ne vivre que pour eux n'ont pas realisé qu'ils n'etaient pas dans le privé . vous n'etes pas la derniere generation de cheminot alors essaions de leur laisser une boite en aussi bon etat que nous l'avons trouvé et pour les autres qu'ils se barrent dans le privé

Demande ça aux syndicats specialisés dans la vaseline,tu sais ceux qui signes a tour de bras et qui ne sont pas majoritaires. Les autres ont déjà fait leur boulot et pris leur responsabilité :roger:

SALUT ZA TOUS Pour répondre a fbt :est-ce-que tu pense vraiment que la sncf et l'état ont besoin de cette excuse(gréve pour les salaire) pour essayer de nous mettre le service minimum? Quant a vouloir accepter la charité de peur de faire des vagues,si nous avions eue la méme mentalité fin 1995 nous cotiserions tous aujourd'hui au régime de la sécurité sociale. Si dans quelques temps on vous propose d'aller jusqu'a 53 pour les adc/act et 58 ans pour les autres avec garantie de rester au staut vous direz oui? dans quel chemin de fer somme nous maintenent? allez j'arrete car ça me fout les boules et c'est pas bon avant une prise de service :carton:

ho les syndicats ont bon dos :carton: la carte que l'on paye chaque n'a rien a voir avec un service clef en main ni un assurance tous risques. ce genre de raisonnement est bien trop simpliste. la concertation n'a jamais etait le fort de la boite quant aux syndicat je n'ai jamais vu un responsable refuser de négocier,partir avant la fin quand la discution tourne au foutage de gueule oui alors avant de trouver des responsable laisson passer les negociations et la on pourra ce faire une opinion a bon entendeur salut et bon courage :buba:

:buba: Pas de doute a avoir quand faut y aller faut y aller mare de ces augmentations qui tiennent plus du "pour boire" que d'un reel coup de pouce a la conso quant a ce que vont penser les usager je m'y assois dessus car qu'on fasse greve ou que l'on assure notre service avec zéle les seules personnes qui passeront a la télé seront choisi que si elles ne peuvent pas nous sentir :roger:

depuis quelque temps des limitations "temporaires" de vitesse fleurissent sur nos lignes "secondaires" sur Beziers/neussargues nous en avons 2 la 1ere a fait chuer la vitesse de80 a 40 sur 12km pour ne pas avoir a changer 1250 traverses et une autre au porte de neussargues de 75 km/h a 10 puis depuis peu a 30 km/h mais la c'est tout un pent de montagne qui c'est cassé la gueule si nous pouvions faire sur ce site un etat des lieu cela serait simpa merci a tous :hi:

:buba: misére misére l'ideal serait qu'a chaque gros probléme il y ait:"GREVE GENERALE" et apres???????? Il faut rester realiste Sur la ligne beziers neussargues la fermeture est prevue si personne ne bouge comme sur d'autres endroits,là c'est toute un pays que l'on agresse je ne pense pas qu'il y aura grand monde pour nous defendre il y a longtemps malheureusement que chacun ce la joue perso si c'etait si simple!!!!!!! :help:

:buba: Les attaques contre notre statue on debuté au debut des années cinquante(1953 a faire confirmer par des anciens) donc rien de bien nouveau si ce n'est que s'ils(les gouverneux de tout poil)veulent la guerre qu'ils s'y amusent :roger:

:buba: va falloir resortir les rechaufs, les gamelles , les cartes, :roger: les banderoles ect...... et la PFA va encore passer :houhou: car cette fois impossible d'etaller la déte ou de negocier une reprise en douceur.ils voudront jamais :hi:

:buba: SALUT Le premier train(me100,750m,porte auto,BB6500 entre Amberieu et st Jean de Maurienne) ne m'a pas trop traumatisé sauf qu'en regardant que sur le siege de droite il n'y avait personne. Vue quand attendant ma nomination(aux oscarts...)j'ai passé 13 mois en double sur toutes les lignes frequentées par mon ancien depot Mais enfin je ne pense pas qu'aucun d'entre nous n'ait pris cette unique experience a la légère. :valoche:

:buba: Le 25/11 cela ne vous rappelle rien? allez un petit effort.Il y a 9 ans!!! Et oui c'etait un 25/11/1995 que nous prenions majoritairement un petit "congé sans solde" Alors chiche on recommence? Qu'en pensez vous? :bye:

:buba: DE MON TEMPS......non je rigole a l'epoque les modules s'appelaient des RP le PGM etait a savoir par coeur et surtout a comprendre malgres les heures de salle,les nuits passées en Maurienne sur toue sorte de loc avec un moniteur different a chaque fois le tout a 500 km de ma famille a loger dans un vieu foyer non insonoriser vue sur le faisceau je ne regrette rien on sait bien marré avec le collégues de formation le tout est de savoir coupé avec le boulot de temps a autre de savoir mettre un coup de collier quand il le faut,etre realiste car rien n'est jamais aquis je pense que l'on a tous vecu cela

:buba: mon pseudo fait reference a ma loc preferée maso moi?peut etre mais j'avais plaisir a tirer des trains lourds dans la bresse avec une U M de ces vieilles bourriques comme quelqu'un qui aurait plaisir de voyager en traction apres avoir passer la semaine le cul rivé dans le dernier modelle de chez citroen!!!!

:teddy: ne seraisse point des bb 300 a venissieux?

:( bounjours za tous ne me dites pas que vous n'aviez pas encore realisé que les grandes chaines nationnales ne font que des "emmissions populaires"pour occuper l'espace entre deux spot publicitaire ? de plus si par la meme occaze elle peut manipuler le petit peuple des electeurs credules en leurs donant des cibles responsable de leur malheurs( chomeurs rmistes immigrés fonctionnaires de tout poil ect...)alos la c'est le jack pot. les solutions?eteindre la télé ou ne regarder que la cinq ou alors prendre un bon livre! a plus

belle mentalité generale! si tout le monde pense de la meme façon que ceux que je viens de lire on a plus qu'à plier les gaules faire une demande d'embauche au cfta, tso,virgin et j'en passe. alors si on doit aller au clach et si j'ai bien compris ce sera sans vous? :angry:

:( vu comme une majorité de cheminots est remontée comme un coucou,si l'etat cherche a mettre la france dans une m..de noire il emprunte le bon chemin. Notre avenir en tant que fonction publique est entre nos mains et si nous venions a lacher quoi que ce soit je n'ose imaginer a quelles sauce seront mangés les employers des entreprises privées. "Germinal" le retour? <_<

bonjour a tous la je suis depassé.Toute cette technologie pour etre en retard a la PS? Non je rigole mais moi j'ai trouvé un systeme qui a une autonomie de 365 jours voir,366 tous les 4 ans,equipé de la reconnaissance de l'ecriture,qui pése moins de 20 gr et c'est:l'agenda de l'oncf. :lol:

Je connais bien cette ligne pour l'avoir pratiquer regulierement pendant plus de huit ans et entendu parler de cette catastrophe a plusieurs reprises. Nous nous avions plus des problemes de blocage lors de la descente car a peine sorti du faisceau ,surcharge pas toujours eliminée, il falait déja se jeter sur les freins. Un monument relatant ce drame ce situ au cimetiere de st Michel de Maurienne.A voir pour ceux qui passeraient par la vallée de la maurienne

salutaion moi je suis a la cgt depuis toujours (ancien delegué du personnel)et c'est pas demain que je changerai de cremerie :D

salut desolé pour les majuscules,mais cette info aurait pue etre accompagnée d'un bien venu!!!!

SALUT A TOUS JE SUIS MECANO DANS UNE ANNEXE TRACTION OU NOUS SOMMES 10 ADC PAS DE CHEFS SUR PLACE ON PREND NOTRE SERVICE DANS UN "PLACARD A BALAIE" J' AI GOUTE AUX JOIES DES GROSSES UP DE 200 MECANO ET MALGRES LA PERTE DE KELKE SOUS EN FIN DE MOIS RIEN NE VAUT LE BOULOT A L'ANCIENNE SANS KVB EN VOIE UNIQUE AVEC UN SIGNAL TOUTE LES 30 BORNES J'EN VIENS EN PLAINDRE LES BOUFFEURS DE KM VOUS AVEZ LE BONJOURS D'UN MECANO HEUREUX signé:BB8100 le millavois