Félicitations!
Pour ce qui est des horaires, on est pas soumis à tableau de services, ce qui signifie qu'il n'y a pas de pointage et que tu gères ton temps. En gros le travail s'effectue entre 8h00 et 17h00, sachant que ce sont des semaines de 37,5 heures.
Le salaire est fonction du niveau auquel tu as été embauché, à bac +2, c'est position 13 et à bac + 3 c'est position 14. Après j'imagine que tu va être ATT TS (comme la bonne moitié du CLI) vu que tu viens d'être embauché (sauf si tu as plus de 30 ans). Le parcours ATT TS est expliqué quelque part sur le forum et le salaire correspondant aussi il me semble.
Pour ce qui est du poste, si c'est bien approvisionneur, tu vas avoir la gestion d'un portefeuille d'article (en moyenne ca tourne autour de 2000 pièces). Sans rentrer dans le détail sur le travail que tu vas effectuer (qui est grosso modo le même qu'un approvisionneur dans d'autres boîtes avec cependant les spécificités liées aux pièces, si tu as fais de l'appro dans d'autres boîtes tu verras vite ce que j'apelle spécificités ), tu vas avoir énormément de contacts aussi bien en interne (sncf) qu'en externe (fournisseur). En fonction du portefeuille, tu peux aussi être ammener à effectuer de temps à autres des déplacements dans les technicentres, à la direction du matériel (Paris), à la direction des Achats (Lyon) et chez les fournisseurs.
J'allais oublier, globalement il y a une bonne ambiance dans l'entité (pour info a peu près 120 personnes en comptant les intérimaires et les stagiaires).
Si tu as d'autres questions hésites pas.