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Tout ce qui a été posté par Pousse Cailloux
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Pousse Cailloux a répondu à Domis situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Tant que tu ne conduis pas un camion! controleursncf -
Si les marseillais le disent! On ne se trouve pas encore dans le cas d'un rail cassé, la section de métal manquant n'est pas encore assez suffisante pour répondre au critère de la rupture! (les cotes sont classées top secret! ). C'est un décollement de rechargement au niveau d'un about de joint, probalement maté par les circulations. Les fissures bien visibles annoncent un futur arrachement de métal et ca devrait partir en arc de cercle sur la droite coté flanc de guidage du rail ... (Petite leçon de chose: le boulon d'éclisse est apparent est m'indique quel est le coté du roule! ) Le matage d'about provoque un relux de métal, et en période chaude les deux abouts brûlent (se touchent) et sont soumis à des efforts de compression énormes tant et si bien que le métal s'arrache! Les collègues ont du démonter le joint avec soin pour visiter la portée d'éclissage ... s'il y a danger imminent c'est de là que cela devrait venir! Du travail de pro, fait avec doigté ... les boulons ne sont même pas marqués et la belle couleur rouille du filetage n'a même pas été abîmée ! lotrela
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On va attendre l'aval du local ... En plus je crois qu'on est en train de pourrir le sujet initial et on doit faire concurence à un autre phil .... oups fil!
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Il y a de cela mais ce n'est pas la réponse à la question posée! Tu m'avais habitué à plus de rigueur ... des vacances de grand père gâteaux peut être! The answer: Le chemin de fer électrique et à crémaillère du Salève (Haute-Savoie) funiculaire_monnetier.doc
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Ecrit loupé
Pousse Cailloux a répondu à LDM-TE5 situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
C'est peu être un peu dur, mais en cas d'incident la réaction doit être immédiate et pas dans les 5 minutes! Comme tout boulot, il doit être bien fait et du premier coup! Dès que l'on revient pour les retouches, on perd du temps ... et de l'argent! -
Euh.... c'était une devinette pour les mécanos! Pousse cailloux trahi par les siens grrrrrrr! Toutes les photos sont biens des scories de meulage lourd... Le modèle le plus fréquents étant en général comme sur la photo n°1. C'est donc un mélange d'acier et de matière abrasives. Sur LGV nous meulons à des vitesses élévées, entre 10 et 15km/h, pour réaliser annuellement un meulage préventif du parcours et nous sommes infestés de ces produits de meulage que les entreprises actuellement ne savent pas ramasser! :blush:
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Eh bé non!! ce n'est pas non plus un sabot d'enrayage! Vous voulez un petit indice? :blush:
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Ecrit loupé
Pousse Cailloux a répondu à LDM-TE5 situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Aaaarghhhhh! Moi qui croyais que les conditions de recrutement et de formation étaient rigoureusement identiques! On m'aurait menti? lotrela -
Bon anniversaire au modo du jour.
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Salut Rail KC Oxydé!
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Pour le loup: Essayes le berger blanc ... c'est pas mal non plus! (Tudieu ... je suis en forme ce matin )
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Ce n'est pas sous le ballast, rien à voir avec les traverses béton! La forme des objets peut aider à l'identification! controleursncf
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Panne du TGV 6613 aux environs du PRS 24 de Cluny
Pousse Cailloux a répondu à IGS4 situé dans Actualité ferroviaire générale
On s'était préparé psychologiquement à un un transbordement bout à bout d'une rame duplex double en rampe de 35°/°°!!! Une vingtaine d'agents Equipement se sont rendus sur place pour aider éventuellement à l'opération si elle avait été entreprise! -
Pour loupblanc51 Pas plus tringle rouillée que kil de rouge encore moins graisse de rail. Bien tenté Rejoues encore une fois! :Smiley_58:
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Et ben non!
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Effectivement il y a du fer la dedans ... mais ce n'est pas un residu de soudure! Des trois photos, seules la taille et la forme changent, mais à la base c'est bien le même produit
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cinéma >> Pop corn ( quelle référence!! )
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Toujours aussi superbes tes photos ... Pour les habitués un petit air de déjà vu, mais toujours cette harmonie du cadrage qui fait la différence!
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Le petit train touristique du Verdon a déraillé
Pousse Cailloux a répondu à IGS4 situé dans Actualité ferroviaire générale
T'avais pas le groupe Mickael dans la voiture pour faire un peu de nivellement? Triste attitude de la part de l'exploitant! Même en voulant minimiser l'incident il y a un minimum à faire! -
Petit plaisantin ...
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C'est quoi donc ? http://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_07_2009/post-12096-1247168484.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_07_2009/post-12096-1247168495.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_07_2009/post-12096-1247168508.jpg