Pousse Cailloux

R=4000 D=180 W=300 Au boulot! bigbisous

C'est peu être pour celà que l'on limite la vitesse sur LGV quand il y a un peu de vent dans la vallée du Rhône ! Le maitre couple doit être impressionnant! Jolie thème de vacances pour un élève ingénieur des Mines! lotrela

Le roule en "vague" sur la longueur des rails n'a rien à voir avec le patinage ... ce sont des rails affectés d'usure ondulatoire déposés de VP et qui sont remis en VS.

Dans le potage ton lien... :blink:

du lapin >> chasseur

Ah oui j'avais oublié ... le risque ferroviaire! Attention les enfants ... dites à vos parents que les voies ferrées sont dangereuses! Il y a deux ans j'ai rencontré des parents dont les enfants avaient fait une petite bétise le long des voies... Action de sensibilisation et de prévention au départ, mais vu la tournure de l'entretien avec des parents très (ou trop!) libéraux, le dépôt de plainte par la suite a été réalisé avec pratiquement un sentiment de vengeance.

Sympa avec les collègues toi! Limite provoc sur ce coup ... revoltages

A chacun ses tares ... J'ai du jus de choucroute dans les veines aussi ... lotrela

Tu commences bien ... toi! Si tu commences à mettre en doute la clarté de nos référentiels ... Dès demain matin tu te prends en charge, et tu appelles ton COFO qui va t'expliquer tout celà ... enfin s'il n'est pas en congés!

Les vacances scolaires débutent ... Il n'y a plus de profs à menacer ou a frapper alors il faut bien qu'ils s'occupent les petits !!!

Très mauvais choix ... Tu aurais du postuler à RFF! revoltages

Ahhhhh ... quand la voie fait du SE! Ca permet de reprendre au moins une fois dans l'année vos réglages .... Keep cool Soupe au lait ... Keep cool, It' s only a joke! :blush:

tisonnier >> ti punch

Une autre boite Suisse de meulage tres performante, sujet déjà abordée par ici http://www.cheminots.net/forum/lofiversion....php/t4047.html http://www.scheuchzer.ch/ Personnellement je préfère cette boite ... mais l'autre fait aussi du tres bon boulot, notamment dans les appareil LGV.

Quelques soient les conclusions des enquêtes en cours, ce drame doit nous rappeler que de nombreux cheminots, au quotidien, sont exposés à des risques d'accidents. Les trains en mouvement, l'effet de souffle, les installations de traction électriques sont autant de pièges tendus en permanence ... Salut collègue et sincères condoléances à tes proches.

Salut, A partir du moment ou tu cherches à avoir des avis ... c'est que tu n'es pas mur dans ta tête pour quitter l'entreprise. En tant qu'agent dirigeant dans un EVEN, tu dois avoir une idée sur le fonctionnement de RFF et sur la réforme en cours de l'Infra V... mais aussi sur les relations "cordiales" SNCF-RFF! Lequel des deux EPIC va l'emporter? That's the question! D'où tu partiras tu es connu et (éventuellement) reconnu ... ou tu iras, tu auras tout à (re)construire ... Pour un cadre c'est un bon challenge ... Il y a même possibilté de le relever en interne (t'as qu'à passer au fret! ) Le cinéma entre les deux entreprises ne pourra pas durer ad vitam eternam, et RFF ne faisant pas le poids techniquement ... il n'est à mon sens pas perenne à moyen! Enfin ce n'est l'avis que d'un petit dirigeant dans un EVEN (avec 25 ans d'ancienneté!).

Bon séjour!

Salut Nelson, La Corse pour moi se sera à partir du 8 sept au matin pour la partie itinérante (nord de l'Ile), la partie Sud faite à partir du 13 et pour une semaine au départ du camp de base de Propriano (Filitosa pour être plus précis) ... Si tu es dans le coin à ce moment on pourrait se faire un petit Lonzu arrosé d'un coup de Patrimonio!

Preneur aussi... Merci pour avoir lancé le sujet!

Les différentes feuilles de chou de la boite me suffisent amplement! alors pour compenser, je me suis abonné à moto mag ... Au moins je ne le lis pas avec un kleenex à la main! (les allusions sur la lecture et les kleenex ... vous les gardez! N'est ce pas Kerguel!) :Smiley_10:

La photo ne serait elle pas prise au PRS 19 de Lacour d'Arcenay de la LGV PSE? En pointe d'un ADV béton on pose des TBA monoblocs (zone de transition) avant de repartir en biblocs. La pose bois est plus souple que la pose béton ... Dans le temps les appareils de dilatation étaient posés sur bois ... Le béton est arrivé fin des années 90! Il est plus stable et nécessite moins de BML ... mais il a d'autre désavantage!

Best off, réedition, produits dérivés ... relance enfin assurée! nonmais

La voie est par endroit souple ... mais alors vraiment très souple! Un vrai régal pour les Iris, Matisa, Mauzin et consorts...

Pasques >> Basques

La vitesse ... c'est dépassé! Ben ... deux vingt ou deux trente en Vd en fonction de la Tg et de la TVM!