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Messages publiés par Pousse Cailloux
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pas sûr que tu trouves chaussure à ton pied à l'Elog Nat
Il doit bien y avoir des accompagnatrices "accompagnateurs" !!! lotrela
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Un chantier de renouvellement de voie ce n'est pas un chantier statique. L'avancement d'un tel chantier est de 1000 à 1200 m sur 8h de travail. Donc ce ne sera pas un bruit constant sous les fenêtres de ton restaurateur préféré. Certes il y aura plusieurs engins qui sont bruyants (dégarnisseuses, train de ballastage, train de coupe, bourreuses,...) mais ça se déplace suivant l'avancement ci-dessus.
Pour pouvoir organiser un repas gastronomique et avoir le spectacle du RVB sous les yeux à l'heure du repas, il faut, au titre du SPRC, réserver les sillons 3 ans à l'avance!
Pas simple à combiner avec la maturité des asperges! lotrela
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peroxydée ======= > blanchie (n'ayons pas peur des mots
)
blanchie >> Fraude
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délavée ==>> passée à la javel
passée à la javel >> peroxydée
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magma ====> tas de boue
tas de boue >> lisier
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Pierre ====== > abbé
abbé >> cédé
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mine ==>> bronzage
bronz age >> Pierre (Doublette
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nantis========> séche (n'antiseche
) ==========> clop
clop >> porte
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nantis========> séche (n'antiseche
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séche >> Encre Trop tard! :Smiley_14:
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article=======>solde
solde >> nantis
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Ca ne va pas être facile. Bon courage quand même.
Je suis encore moins optimiste que Kerguel mais bonne chance tout de même.
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Finalement, ma formation a été stoppée juste avant la fin, mon responsable de formation ayant jugé que je n'avais pas le niveau suffisant pour poursuivre.
Cet arrêt de formation a entrainé mon licenciement, fin 2008.
As tu été "averti" par ta hierarchie au cours de cette année de formation (et d'essai) pour mauvais résultats?
Une appréciation trimestrielle est à donner en vue du commissionnement et de la poursuite de la formation.
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C'est sur les délais que ça pêche, on peut en parler en MP parce que c'est délicat d'évoquer ça en "public" mais oui y a des efforts à faire probablement.
Cordialement
Surtout mettez moi en copie de vos MP ! bigbisous
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Renault VI ===== > trucks (faut vivre avec son temps, et/ou avec l'OTAN
)
trucks >> (en) plume (Régine ???)
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salut
voici un lien:http://www.facebook.com/login.php
c'est un site ou l'on peut retrouver des amis,nouveaux ou anciens,et pourquoi pas,s'en faire d'autre
a+
Je n'arrive déjà pas à consacrer suffisament de temps à mes vrais Amis!
Il est vrai que dans notre société actuelle on ignore complètement son voisin de pallier, mais on peut discuter 4 heures de suite avec un "ami" situé à 10 000 kms et que l'on ne verra surement jamais!
Quel monde de Barges!!!
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CD ou DDE
dans Informatique
Personnellement j'ai plus confiance dans un disque dur.Même si SSD arrivent petit à petit, et que l'USB 3 pointe le bout de son nez, on pourra toujours se débrouiller pour lire le contenu du disque dur, externe ou non.
J'ai encore un disque dur de 500 Mo de 1994 et il fonctionne toujours impeccablement
En revanche pour les CD, en fonction des lecteurs, j'ai extrêmement de mal à lire certains CD gravés il y a quelques années, pire il y a des CD que je n'arrive plus à lire.
Celà me parait énorme 500 MO pour 1994 en grand public.
A la SNCF on sortait à peine des floppy 5 1/4! bigbisous
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Un rail X1 oui, mais avec une éclisse "à couille" s'il vous plait, comment ca vu mon langage j'ai pas du faire l'ESCV
Ben tu t'es sauvé avant que l'on te propose l'ESCI!!! okok
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Passer par l'ESCV n'est pas incompatible.
Je reconnais que parmi mes ainés il y a pas mal de langue de bois, pour ma part pour l'instant, j'ai réussi à rester moi-même, même si cela m'a valu les foudres de quelques cadres bien sous tous rapports, je ne regrette rien, je peux encore me regarder dans une glace sans honte aujourd'hui.
Et ça c'est plus important que toutes les qualifs à venir.
Mais je pense qu'on devrait peut être poursuivre cet échange via de MP, ou pas....
On va finir par saoûler les autres membres avec nos messages persos
Ce qui m'étonne c'est que Kerguel n'est pas venu jouer avec nous!!! Encore en train de trainer sur les forums politiques!!
C'était quoi déjà le sujet origine? Ah oui un rail X1 ... bon on a le temps de s'en occuper!
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Anghor=> engorgé
engorgé >> dégorgé
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Alors on peut se serrer la main. Pas d'autres diplômes
Mdr ...
L'ESCV a (ou va) boosté ta carrière!
Parfois je regrette de les avoir envoyer boulé en 1993 ...
Mais bon, j'ai pu garder mon langage franc et direct ... qui parfois déplait!!! okok
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Je n'avais pas osé!
Salut Pousse cailloux, je crois que c'est une Immence katabox dans laquelle tu peux te faire plein de vrai faux amis virtuels dans le monde entier. Py après tu te retrouve avec pleins de pots de colles qui te tapissent ta boite mail.
A plus.
Je ne sais déjà pas me servir de la Katabox ...
Alors je ne vais pas perdre mon temps à chercher des faces de plouc!!!
Encore un truc à avoir des soucis avec la bourgeoise!!! mdrmdr
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Je dirais que l'on de bonnes machines, si elles sont correctement entretenues.
Globalement, l'EIV fait plutot du bon boulot (on trouve toujours à redire, mais bon, nul n'est parfait en ce bas monde), par contre, au niveau des délais, je rejoins l'avis de Pousse Cailloux, ça traine, ça traine....
Mais pour un utilisateur, ça ne va jamais assez vite.
Là ou je serais beaucoup plus critique, c'est sur la pertinence du formidable outil qu'est RITHMM, là c'est vraiment de la balle, on l'utilise, mais on y comprend que dalle et ça ne nous sert à rien. Alors que ça pourrait, m'enfin bon, faut bien qu'il y ait un truc qui cloche....
Quelle entreprise peut aujourd'hui se permettre d'immobiliser un engin pendant plus d'un an! mdrmdr
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Aïe=> encore
encore >> Anghor
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Ahhhhh, on reconnait la patte d'un CDT
Le CDV ne chutera pas, par contre la rupture occasionnera une discontinuité dans la voie (grâce à présence de la garniture isolante qui évitera que le courant de CDV ne se propage via l'éclisse et les Cés), et ne permettra plus la propagation du CDV, le relais associé au CDV chutera donc.
Bon ok, je pinaille, mais c'était juste pour montrer que les CDT et les CCRN sont complémentaires, parfois....
Je taquine bien sûr, il s'agit d'humour....
Tu chipotes Pépère ... le résultat c'est la MV!
J'ai fait des études courtes moi Môssieur ...
Je n'ai qu'un CAP de Pousse Cailloux ... et cela me suffit bien!!!
Suites rapides et décibels
dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Publication:
Au resto ....
Pensez y pour la prochaine Revoyure!