Pousse Cailloux
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Messages publiés par Pousse Cailloux
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salut
a la seule condition que l'on veuille te prendre!
j'ai l'exemple de mon beauf qui etait en fin de contrat en décembre 2008 et ,pour cause de divorce a voulu revenir sur l'elv de chambé, et ben, zobi la mouche , pas de poste!!! donc il reste sur la nationnale (mauzin ),mais n'a rien resigné;
moralité: pas evident d'aller ou tu veux
a+
S'il demande aussi l'une des plus belles régions de France ...
Il aurait demandé PSE, il y aurait été parachuté illico presto!
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stalactite ====== > mite
mite >> aux mânes
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Bah s'il y a un croisement routier, oui.
Si c'est juste une route qui croise une voie ferrée, il n'y a pas de signalisation routière.
Ca m'étonnerait surtout si la voie ferrée est en exploitation.
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Bonjour,
- Je souhaite connaitre les lieux où sont rattaché les agents Techniciens de Maintenance Signalisation pour Metz/Nancy.
La fonction proposée : Agent d'études signalisation plan technique ou schémas d'exécution.
- Existe-t-il ce genre de poste sur Thionville, Metz ou Nancy ?
PS: J'habite Yutz, et la gare la plus proche est à Thionville.
Ce sont des postes en Directions Régionales ...
Mais comme les Régions disparaissent bientôt ... c'est assez difficile de tirer des plans sur la comète!
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Snif...
Il n'y a personne qui a fait ou qui est en LP IF pour me repondre ?
help meTu cherches un peu sur le forum et tu comprendras assez rapidement qu'il y en a qui ont fait ce que tu envisages de faire et en plus à Cergy!
Incroyable non!
Deuxième Dino ... et en plus dans le métier!
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Interressante contribution.......
Fabrice
C'est la deuxième fois qu'il renchérit par onomatopées sur de vieux posts de KM 315!
Chambrage ou querelle de voisinage?
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Cà doit être par chez moi!
Vais aller y faire un p'tit tour cette nuit ... :Smiley_19:
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ok merci
Une toute dernière chose, lors de la journée de recrutement il est mieux vu de venir habiller décontracter(jeans, pull) ou bien classe(costard)
Merci d'avance
Mastock
Viens en costard ... au moins une fois dans ta "carrière" à la SNCF. :Smiley_19:
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faute de grive .... ( je sais, je sais ...)=> grivoiserie
grivoiserie >> grivellerie
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loi=====> obeissance
obeissance >> Ecart
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pompe =======> shadock
shadock >> Chanfreinage (le shadock est un outil qui sert à mesurer l'usure latéral des rails!)
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Super , bonne route
tes pneus sont neufs ???
@+ nelson
On va remettre çà cet AM !
Les pneumatiques ont 4800 bornes, ils devraient tenir encore un peu!
Marché de la moto à Mâcon aujourdh'ui, vais y faire un petit tour pour voir s'il n'y a rien glâner (valises larges, top case maous costaud ....)
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dommage ==== > ravage
ravage >> gavage
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Oui autant pour moi, mon clavier a fourché, il s'agit bien des hectomètres.
Rebelotte et ... refourchage!!! :blink:
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contrôle=>dopage
dopage >> dommage
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Ca y est je l'ai !
200 bornes en duo sous le soleil pour se familiariser avec la belle...
!Avant la Corse il va falloir la tester en charge ... capacité et comportement! :Smiley_39:
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La conception de ces PN SAL2 FC est de type economique .
Il n'y a pas de secours batterie , il n'y a pas de securité positive ( une coupure d'energie
ne provoque pas la fermeture des barrieres ) .
Les moteurs de barriere sont de type classique industriel, alimentés en 220V .
Ils sont installés comme dit précedement sur les ITE ou voies a statut " particulier " et privatives , et bien evidemment
interdit sur le RFN hors VUTR .
Ils sont telecommandable par radio , ou par simple pédale .
Les barrières sont équilibrées à l'ouverture et non pas à la fermeture.
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paris
==> FRANCE 
FRANCE >> GALL
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Et simplement pour compléter :
sur LGV, les supports sont numérotés d'après leur point kilométrique : on y indique le PK et en dessous l'hectomètre sur support.
Pas de différenciation V1 V2 les voies étant banalisées.
Pas sur la mienne (LGV PSE)!
On trouve sur chaque support le point kilométrique, le point métrique et le n° du support dans le kilomètre (pair ou impair suivant la parité de la voie)
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Je n'ai pas beaucoup de renseignements sur les étapes de recrutement mais tu auras forcément les tests psychos classiques, puis un entretien avec un(e) psychologue.
La formation se déroule en 2 étapes : sur une durée de 15 mois tu alternes formation à Nanterre et présence sur le terrain pour pousuivre la formation pratique et donner un coup de mains au niveau de l'unité sur laquelle tu es affecté.
1ère partie d'examen : si tu réussis, affectation comme technicien opérationnel (TO) donc adjoint d'un dirigeant de proximité (DPX)
18 mois plus tard retour au centre de formation pendant plusieurs semaines et 2ème partie d'examen, que tu réussis bien sûr, sinon Pousse Cailloux t'attends au retour avec ses chaussures à bout renforcé.
Si réussite à la 2ème partie, et tu es nommé DPX si un poste est vacant ou éventuellement conducteur de travaux.
33 mois! Beaucoup trop rapide pour être DPX Voie.... à la limite SE, mais pas Voie!
Il est passé où le Chipo? T'as des nouvelles?
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bonsoir , svp je voudrais savoir jusqu'où va l'EVEN de paris EST je voudrais connaitre les villes les plus lointaines ? reims ... auxerre...
Pourquoi cette question?
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Euh...... juste comme çà....... TOUS les 67200 sont équipés TVM (300 ou 430 suivant les machines), c'est d'ailleurs le but premier de leur transformation de 67000 "petit numéro" en 67200.
Les variantes se font avec les attelages BSI, et aussi les capteurs/prises TVM sur les faces pour les essais avec les voitures spéciales....
J'en veux des qui ...... fonctioonnnnent
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Je suis à 80kms au nord de Lyon, et on va faire en septembre la petite balade en "brêle" avant d'embarquer pour la croisière s'amuse ... de nuit!
Puis 15 jours en corse ... seul soucis les bagages ....
Mais bon ... les motards c'est pas propre ça boit de la bière et ça sent le sconce... surtout en été. pascontent
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Recherche 2UM 67 200 équipées TVM (et pas en photos svp!!!) , avec 2x2 ADC autorisés LN1, 21h00-7h00, relève sur le chantier assurée pour trx semaines 12 et 13!
Ambiance sympa!
On a la salle, le casse croute, mais pas la sono ni les DJ !
Cà commence sérieusement à m'énerver tous ces dysfonctionnements! pascontent
Où va se nicher la connerie .........Encore un coup de gueule§
dans Brin de causette
Publication:
Le lait lyophilisé provient de vaches mangeant uniquement de la farine!
Si ... si, on me l'a dit au salon de l'agriculture à Paris !