Pousse Cailloux

Pas réglementaire chez nous!!! Pas de poches pour mettre les mains!!! mdrmdr

Dans la vallée de Cham la mode actuelle pour les annonceurs, n'est elle pas gilet blanc + article de visualisation haute visibilité? :blush:

As tu connaissance du projet local de ton Unité (ex projet d'unité ou d'équipe)? Autre façon de voir la chose ... existe t il?

Quelles sont les contraintes présentées? La mobilité, la pénibilité du métier, la rudesse des agents (les plus anciens hi hi hi ....!) ...

Reçu aujourd'hui dans ma boite mail. Si tout le monde s'y met il pourrait y avoir des soucis du côté de l'expéditeur. IdeeGeniale.pps

Et rien pour la LGV Sud Est ... bizarre! nonmais

D'une façon temporaire ... non. Par contre il y a parfois des platelages de PN, des rails de sécurité, des supports S4 .... et du ballast en chantier de relevage... nonmais

Pas forcément d'accord avec toi. Bien que je connaisse pas votre 'job", toute unité de production se voit assigner des objectifs au travers de la feuille de route. Par déclinaison les DPX et les agents peuvent bâtir leur projet local autour de cette feuille de route ou bien de problèmatique propre à l'Unité. L'Aprime est décomposée en deux partie: l'une individuelle l'autre collective qui doivent être différenciées. Pour une unité traction j'imagine qu'il existe des objectifs de régularité, de sécurité, de performance économique, etc. Vu de ce que je connais de la traction la partie individuelle peut être attribuée sur la manière de gérer les incidents en ligne, la ponctualité à la PS, la qualité de rédaction des BS, les services rendus, absenteisme... La difficulté étant d'établir une grille multi critères commune à tous les conducteurs pour une évaluation objectives des résultats individuel. Paradoxalement la partie collective est peut être la partie la plus facile à traiter! Je pense que vos UP ont un quota d'évènements à ne pas dépasser. Peut être parmi eux ... un nombre de prise en charge COVIT, un nombre de dépassements de vitesse, un nombre de minutes perdues pour faute traction, etc. Par rapport à ce nombre global (résultats de l'équipe) la contribution indiduelle peut être déterminée par simple ratio... Les rendez vous professionels sont aussi faits pour parler de ces résultats avec les collaborateurs...donc de parler de l'Aprime!

L'excommunion te guette ... Ite missa est!

Tu m'as l'air bien renseigné sur les petits secrets de l'Infra V? controleursncf

€uropéen >> Pan (European) controleursncf

Moins libre qu'en Term? As tu rangé tes palmes ou bien profites tu de la neige à peaux de phoque? pascontent

moutarde >> il moutarde tant que le jour se lève .... OK un peu tard!

En hiver Slip fourré ... en été le slip fourreau !

grosse >> Bertha

Moins on connait ... mieux on manage! L'oeil neuf il n'y a que celà de vrai! :Smiley_20:

Les actions individuelles contribuent à la réussite des objectifs collectifs fixés à ton Unité ou à ton Etablissement la feuille de route. Ce sont le petites gouttes d'eau réunies qui font les grands fleuves Un exemple sur mon établissement qui a bien fonctionné. En début d'année 2007, un gros incident qui nous plombe la régularité de 10 000 minutes. Objectif de tous: malgré cet incident rentrer dans les clous en fin d'année en gagnant 1 000 minutes par mois sur le tableau de marche théorique. Deal 20 euros par mois et par agent ou les 1 000' minutes seront gagnées ... Management serré des résultats, communication sur le terrain, mise en oeuvre de petits trucs ... et les résultats sont là! L'objectif initial est tenu (voir amélioré) et challenge gagné => 80 Euros dans la poche de tous les agents de l'Even y compris le personnel administratif. Comme quoi si tout le monde s'y met ... çà marche!

Porterais tu bien ton avatar ? lapleunicheuse

C'est bien ce que je disais Futur Chef de détenteurs de CAP de Pousse Cailloux ... mais pas après 25 ans de service! Kerguel...tu part bientôt à la retraite qu'ils commencent déjà à te chercher un remplaçant?

Un quart de siècle et après des études universitaires et une expérience professionnelle dans le BTP, je me suis réorienté vers un CAP de Chef Pousse Cailloux obtenu en interne! bigbisous

Et moi comme toi aujourd'hui je me lève un peu tard!!! 1) L'avenir appartient à ceux qui se lèvent tôt! 2) N'oublies pas qu'il y a trente ans en arrière être Bac + 2 était quelque chose ... et des écoles d'Ingénieurs il n'y en avait pas tant que celà, ce qui n'est pas le cas d'aujourd'hui ou elles nombreuses et notorités disparatres. Les ingénieurs d'aujourd'hui seront loin de faire les carrières de leurs prédecesseurs! Il est vrai aussi que par promotion interne on peu faire une belle carrière! 3) Le déroulement de carrière se fait aussi par le type de poste tenus. L'alternance de postes opérationnels et fonctionnels est la martingale pour un bonne réussite. Il arrive un âge où l'opérationnel devient vraiment usant donc le fonctionnel est l'alternative. Sans oublier que nos jeunes dirigeants fonctionnels aiment bien s'appuyer sur des vieux opérationnels! L'expérience est irremplacable Kerguel n'est pas enterré un bureau "placard"! mdrmdr

Dans quelques jour tu en sauras plus sur le processus ...tout te sera expliqué par le sergent recruteur ... et bien sur c'est la belle vie assurée! Nous sommes les plus beaux et les plus forts! Si tu as le choix, ne te trompes pas de filière ... Kerguel et moi aimons bien nos collègues du SES , mais la voie ... il n'y a que delà de vrai! Faire passer du courant électrique dans les rails c'est bien ... des trains c'est mieux! Si tu es recruté, ton déroulement de carrière sera fonction de ton diplôme, de ton expérience professionnelle,de tes évaluations en centres de formation mais aussi sur le terrain par tes "pairs", et en final de ta mobilité! Cependant, en tant que futur agent dirigeant, restes très humble avec les agents de terrain. Les gestes métiers ce sont eux qui les possèdent et ce sont eux aussi qui assurent la production! A nous de ne pas nous tromper dans nos choix "stratégiques" en fixant les orientations. Bon courage pour la suite.

Horaires élastiques... mais à mon tour! Vais chercher mon auditeur pour une folle nuit!

à la pelle >> Forth

Tu as vu à quelle heure tu rentres !!! Il ne va peut être pas continuer le processus de recrutement ...avec des horaires aussi élastiques! :blink: