Romano

Merci pour le lien je vois que ça vient d'être regroupé. merci pour ta recherche Merci krisamv pour les précision je vois qu'elle reprenne du service partout et qu'elles sont toutes modifiées... :blink:

j'ai créé tout à l'heure un sujet avec un peu d'humour sur les 6500 titré "les 6500 reprennent du service" mais il a disparu. Surement mal placé vu la disparition sans aucun message....

Depuis peu la SNCF à décidée de réutiliser les quelques 6500 qui n'ont pas encore finies découpées. Après qqs modification faite en établissement de maintenance pour les adapter à leur nouveau service à gare de l'est. Modification de la chaine de traction non pas pour les passer en 25000V mais pour les mettre sur batterie. Suppression des ventilateurs pour diminuer le bruit (pollution sonore) Suppression du pantographe pour une meilleur intégration dans le paysage Et surtout modification des essieu pour qu'il en soit enfin fini des bruit de metal contre metal par la mise en place de pneu comme à la RATP Une nouvelle ére pour le matériel roulant. Seul problème absence de la clim pour du matériel rénové et c'est un peu exposé aux courant d'airs.

L'éternel défaut frein qd tu mets le FIEF... et tjs avec la même rame depuis des mois. Les 67400 manquent un peu mais bon les journées passent mieux en AGC qui sont moins brillant mis à part ce p****n d'echappement CG en cabine mais bon parait qu'à PE nous sommes les seules à nous plaindre de ça...

Tu n'en a pas marre de rammener tous les sujets à la FGAAC? Il n'y a pas tjs des critiques ciblées sur la FGAAC mais ton inféodation te fait répondre en moins de 5 minutes. Tu récites souvent ta prière du soir? Notre fgaac qui est mieux que ton nom soit sanctifié que ton règne vienne que ta volonté soit faite à la SNCF comme dans les EF privée donne nous aujourd'hui la force de nos négociations de demain pardonnes nous nos grèves comme nous pardonnons aussi à ceux qui nous on réformé et ne nous soumets pas à la révolution mais délivre nous de sud rail amen ta cotise Tu vois c'est de l'humour mais ça va surement te paraitre lourd mais bon tant pis.

Ok merci de ta réponse. Et bien ça se fera peut-être un jour alors nonmais

merci bien. Par ma part j'ai eu peur qu'il soit trop long.

Ah? c'est le respect de la FGAAC ça? bip alors

Bonjour, n'ayant pas trouvé de sondage sur ce sujet j'ai donc décidé d'en faire un pour savoir ceux qui était d'accord ou non avec le projet réforme présentée mais aussi de manière à voir les habitudes de chacun en matière de déplacements. NB: en utilisateur régulier ne sont pas comptés les trajet EV sinon j'aurai mis aussi les les trains FRET Hors sujet au km315 de notre parcours Pour les sondages serait-il possible de créer une zone qui leurs soit dédiée en la divisant en 2 partie distinctes, à savoir une pour les sondage où tous le monde peut avoir accés et une autre où, seul les membres identifiés agents SNCF, peuvent avoir accès évitant ainsi d'avoir à chercher un peu partout les différents sondages à moins que ce ne soit déjà le cas.

Que ce soit 100€ qui représente 100€ ou pas là n'est pas la question. C'est un acquis il le laisse en état je crois qu'il y a assez eu de retour en arrière comme ça que ce soit sur les retraites, la RH qui est en sursi, les foyers de célibataires qui vont fermer pour certains pour devenir des logements socieux et dans lequel celui qui arrive de sa province ne pourra plus se loger et pour venir à la SNCF il va faire quoi? prendre un logement sur paris avec toutes les garanties que celà nécessite. Si c'est son premier emploi courage à lui. Idem la SNCF se sépare de son immobilier, les chambres de célibataires passent de 280€ à 400€ d'un coup, etc etc et maintenant ce sont les facilité de circulation. Tu crois pas que se faire essorer ça va un moment et qu'après il faut savoir arrête. Enfin tu as des solutions imparable à ce que je vois surtout pour celui qui bosse au matériel, à la voie ou autre tes histoire d'en voiture ne tiennent pas et si tu crois que la direction en est à l'heure de faire des cadeau faut quitter le monde des bizounours car au contraire tout est plus que compté. Mais bon je dois être hors sujet non?

D'autant plus que toi tu ne le prends "que" deux fois par semaine. Combien le prennent tous les jours voir 2 fois par jour qd il s'agit d'une tournée sèche... A la banlieue ils sont très nombreux surtout qd on voit Lille à 1h de Paris, Metz à 1h30 ou 1h50 je ne sais plus, ... Ceux qui ont acheté là_bas c'est juste parce qu'ils ne pouvaient accéder à la propriété en IDF ou un choix de vie pour être dans un lieu plus reposant que Paris.

"l'inspecteur du travail des transports peut, après avis du comité d'établissement" Vu qu'il y a l'avis du CE il ne peut agir seul à mon avis. Le tout est de savoir s'il se doit de tenir compte de cette avis ou non.

Effectivement rien n'est fondé car pas de tract mis en pièce jointe. Que faire alors s'il ne s'agit que d'un simple mail envoyé à plusieurs personnes? Faire une copie du mail? Mettre des extraits?, ... Pour ma part je pense qu'une copie du mail complet et le mieux car un ensemble de passage bien choisi peu effectivement changé le sens premier d'un texte. Celà étant j'ai du mal à voir ta position si ce n'est celle de caliméro qui va dire "c'est pô juste" car il s'agit là d'une critique envers une OS en particulier.

C'est marrant j'ai l'impression de lire un tract de chez nous. On ne voit pas les avancés mais elles sont présentées comme des avancées inespérés.

Entièrement d'accord avec toi sur ce point. D'autant que par chez nous on a des anciens des CFTA et l'un d'entre eux me disait qu'à l'époque où il était encore CFTA la direction leur avez dit que pour eux la réglementation VFIL était trop contraignante. Donc qu'est-ce que pour eux une réglementation non contraigante?