BB 7241

On est bien dans l'Ouest

Arf, je me suis planté dans le numéro de la nationale... Voilà la suite !

Nationale 75 en venant de Culoz Si vous me laissez jusque ce soir, je regarderai ce que je peux vous proposer ;)

Rond-point à l'entrée d'Ambérieu en Bugey ?

Miécaze ?

C'était bien avant ça pour Meximieux, les travaux datant de 2004, il a donc du disparaître en 2005 grand max... J'avais à l'époque fait un petit récapitulatif sur mon site http://lyonrail.free.fr/pn-man.htm

Dans l'Ain, il reste encore les 2 PN manuels en sortie sud de la gare de Bourg en Bresse (1 sur la ligne des Dombes et 1 sur celle d'Ambérieu), et celui de La Valbonne, sur Lyon-Ambérieu.

Marvejols ?

Tergnier ?

Sur l'ancienne ligne Le Puy Langogne ?

Je laisse mon tour pour ce coup-ci, avis aux amateurs ;)

Agen ?

Région lilloise ?

Ca fait quand même cher le pis de jument :Smiley_40:

Bon ça déjà, c'est dans le Nord du pays...

Ca je ne sais pas... Le balai vers Lyon est assuré en PSE (je le double parfois avec mon TER à Sathonay quand il est un poil à la bourre), mais d'où part-il, ça je l'ignore...

C'est la rame balai qui a arraché la caténaire, et en plus, c'est une carmillon (photo issue du compte Twitter Conducteur_RER https://pbs.twimg.co...Arcl_.jpg:large)

Dans l'ITW qu'a donné récemment le PDG de Thello http://www.latribune...-de-thello.html, il parlait de (re)faire du Nice-Gênes-Milan en 2014, éventuellement prolongé sur Toulon et Marseille (problème de cabotage intérieur), nada sur du Lyon-Turin/Milan

Et reste la sempiternelle question du taux de couverture des charges des lignes...

Nord Pas De Calais ;)

Le 220 Venise-Paris vient de passer... Lausanne ! 325 minutes dans les dents :Smiley_50:

Bingo :Smiley_05:

On progresse ;)

On est bien en Rhône-Alpes, mais c'est la seule bonne réponse dans toutes celles qui viennent d'être données ;)

On récapitule : quart sud-est, plus aucune desserte pour ce point d'arrêt, mais la ligne est toujours ouverte à tous les trafics