luz

Je confirme... (comment çà je suis médisant???!!!) mais d'après quelques collègues qui sont montés à Paris et qui l'ont vu, elle est plutôt charmante! Bref, çà m'étonnerai que les formations de Marseille soient à Paris, surtout que comme tu le soulignes, pour Rouen, qui en plus dépend de Paris, les formations se font à Rouen... Au pire si les formations ne se font pas sur marseille, elles se feraient sur Lyon ou toulouse, quelque chose de plus proche quoi. http://www.eurocargorail.com/recrutement.asp

pour la continuité: côté aide conducteur: commande déporté (des deux côtés): le jour et la nuit...:

Bonsoir tout le monde, on m'a donné l'adresse d'un forum ecr, mais apparament il "n'existe plus" quelqu'un a plus d'infos? l'adresse que l'on m'a donné est : "ecrfret.com"

Ba je ne peux pas savoir car au moment où j'ai voté il n'y avait que 2 choix possible.

total des votes: 22 Nombre de pour: 6 Nombre de contre: 11 11+6=17... je cherche toujours l'erreur là! lotrela

j'éspère partager ton optimisme! après tout, wait and see!

A oui tiens ce détail m'avait échappé! il a eu un bon reflex d'ailleur car il a sauté aussitôt que le camion était dans son champ de vision.

ba oui... justement, TRANSIT, badan va regarder les trains passer??? ou plutôt elle sera une UO de manoeuvre... Ou alors ok, elle a son intérêt, mais alors vient ma question suivante: que va devenir Bourg-en-bresse dans ce cas?

Je me demande si quelqu'un commandait la manoeuvre parceque...: http://www.dailymotion.com/search/accident...-hit-by-tru_fun (je viens de voir çà au infos)

je ne comprends vraiment pas l'intérêt de recruter sur lyon... ya toujours rien d'ouvert labas et le seul contrat qu'on a par labas c'est paris qui le récupère... ya vraiment des décisions dans cette boite qui me laisse perplexe!

Tu as vu combien de membre il y a sur ce forum? Tu as vu toute l'ancre qui a coulé pour une décision déjà prise??? Alors si ont doit polémiquer avant on ne s'en sort plus! De plus je ne vois plus l'intérêt des modos dans ce cas là... ils ne serviront plus qu'à déplacé certains sujet qui ne sont pas au bon endroit. Tu dis que les admin'/modos resteront chef à bord, alors à quoi bon discuter sur une décision qui de toute façon est déjà tranché? Le seul truc qui serait bien (mais c'est peut-être déjà fait) c'est qu'ils se réunissent tous avant de prendre une décision tel qu'un banissement.

Bonsoir, je suis désolé pour toi. Je ne pense pas que se soit fini pour la vie!! A moins que du jour au lendemain on ferme toute les entreprise ferroviaire! tu auras toujours une possibilité de repostuler, que se soit chez ecr ou ailleur.

pif, paf, quel match de tennis palpitant! L'auteur de ce sujet ne post même pas, normal il ne peux plus car il s'est bouffer les doigts en voyant les conséquences de sa question qui n'avait pas pour but de déclencher de tels réaction j'en suis sur! :Smiley_04:

Sauf qu'un débat de X pages à déjà eu lieu et que là c'est reparti pour la même histoire!

lol... photoshop?

et ba... le vinces a du ne pas être très gentil avec toi pour que tu lui en veuille ainsi! ;)

Cette année ECR devrait en recevoir sur au mois 40.

une G2000?? elles sont grise normalement. Mais plusieurs entreprise en ont. Bleu chez Véolia je crois, bleu aussi pour la sncf (benelux)

Oui j'ai entendu parlé de çà aussi, en fait on ne voit pas du tout la marque DB arrivé chez nous... Il leur faut encore quelques mois (ou année??) pour pouvoir pleinnement s'investir, c'est à ce moment là je suppose que nos locs seront repeinte en rouge...

hm... pas dans l'immédiat! le but est surtout de prendre des trafics qui ne sont pas encore à la DB, comme çà même si on perd des trafics la DB peut toujours nous refiler du travail... La source vient du haut placé ECR donc...

Bon désolé mais c'est trop tantan... : ceux de la sncf, controleursncf

Bonjour, ECR compte plus de 820 personnes à l'heure actuel. (à peu près 300 conducteur et 240 stagiaires + autres) Il y a plus de 40 clients à l'heure actuel et ECR compte doubler ce chiffre cette année et vise un chiffre d'affaire de plus de 100 millions d'euros. Capital social: 50 millions. voilà pour les dernières nouvelles.

La visite se fait normalement après le début de la formation, pour la psy yen a pas. Ou plutôt la personne qui te fait passer les test psyco est lui-même psy donc c'est tout en un. Pour moi c'est comme çà que çà c'est passé. Je n'est su qu'après que le gars était aussi psy...

Bonjour, toutes les questions que tu poses ont déjà été traité dans d'autres sujet de cette section.

Tu remontes un sujet de 3 mois et demi. et depuis, des choses ont changés!^^