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Tout ce qui a été posté par luz
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Et bien oui, j'étais première circulation.
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Bonjour, mon premier train en tant que stagiaire en formation fut un HLP Bourg-en-bresse/culmont chalindrey en class 66 avec une petite surprise à la clef: VUT, première circulation: c'est long la marche à vue!! Retour en MA100 avec plus de 1000 tonnes.
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mwé ba le gars qui confond le rouge et l'orange il est bon pour repasser à la visite médicale! Et personnellement je trouve que l'orange se voit beaucoup plus que le jaune. Avec l'obligation d'avoir un gilet jaune dans sa voiture, n'importe quel personne pourrait se balader dans les emprises ferroviaires, avec de l'orange çà retire certains doutes.
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Un conducteur ECR Temoigne dans l'Est Republicain
luz a répondu à km315 situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Bonjour DavidKorner, ce que ton collègue décrit fais pour la quasi totalité partie du passé, malheureusement les vieux démons font parfois surface. Mais on peut voire au fure et à mesure pas mal de chose changer. Si on regarde par rapport à la sncf, on a de quoi grincer des dents, mais si on regarde par rapport au début d'ecr il y a de quoi être satisfait. Pour ce qui est des anciens de la sncf, tous ceux que j'ai rencontré (formateurs ou moniteurs) ne crachent pas sur leur ancienne boite et sont concsient des problèmes. Par contre je ne ferais pas de commentaires sur les anciens de la sncf à un poste plus important... -
Un conducteur ECR Temoigne dans l'Est Republicain
luz a répondu à km315 situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
pareil chez moi, mais mon petit doigt me dit que tout celà devrait changer sous peu! Pour les fiches train, vous avez bien de la chance! nous c'est HOUAT: horaire de passage et arrêt, point barre! -
Salut zobos, Où en sont ces fameux changement MPFA/FIS automatique? car je n'en ai jamais vu la couleur!
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Un conducteur ECR Temoigne dans l'Est Republicain
luz a répondu à km315 situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Il était fait question ici des véhicules et/ou de leur chargement il me semble, pas des automobilistes ou des clients des gares. -
Un conducteur ECR Temoigne dans l'Est Republicain
luz a répondu à km315 situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Disons que chez ECR il y a un planning s'étalant de 2 à 4 semaines (suivant les UO) mais que bien souvent çà change à la dernière minute. Ce sont les ... "aléas du direct"... controleursncf -
Un conducteur ECR Temoigne dans l'Est Republicain
luz a répondu à km315 situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
A bon? tu as déjà roulé avec une vrai fiche train??? moi j'ai vu que des HOUAT... -
Un conducteur ECR Temoigne dans l'Est Republicain
luz a répondu à km315 situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Rectification , ECR ne roule QUE en SDM... -
[SNCF] - Tests psychotechniques
luz a répondu à snoopy76 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Bonjour, Tout dépend si tu as fais 2 ou 3 erreurs sur un dizaine de test ou si c'était sur une vingtaine ou trentaine... Toutefois je pense que le sans fautes n'existe pas et que donc 2 ou 3 fautes n'est pas dramatique. Je te souhaite bon courage pour la suite en espérant que çà fonctionne. -
Le trafic régional en France
luz a répondu à el'condor situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Mais je sais bien que tu n'as pas dit le contraire, mais je comptais tout de même le souligné. Ce que je déplore ce que la SNCF rempli de moins en moins son rôle de service public, ou alors elle le rempli que là où sont les sous... Si les régions ne mettaient pas d'argent dans le TER je pense que celui-ci n'existerai plus ou presque plus. C'est bien dommage. -
La vision de Mme LABORDE( présentatrice du journal de France2) sur la SNCF
luz a répondu à bagnis situé dans Brin de causette
Alors toi tu n'as RIEN compris! Ceux et celles qui sont rentrés à la SNCF (à l'époque SEULE entreprise ferroviaire) l'on fait pour l'amour du rail ou tout simplement pour trouver un boulot qu'ils n'arrivaient pas à trouver ailleurs! L'aspect de la retraire à 50 ans n'a rien à voire! Tu es futur cheminot, mais quand tu auras 20 ans de conduite ( si c'est dans ce domaine que tu vas...) Tu te diras: "tiens ba en faite c'était pas si mal la retraite à 50 ans!" Frenchement si tu rentres à la sncf, ou même dans le privé, ne va pas crier sur les toits ce que tu viens d'exprimer car je peux te dire que tu vas te sentir bien seul... Dire que tu es d'accord avec ses propos est honteux! C'est un raccourcie vraiment facile de stigmatiser les agents sncf comme elle le fait! Alors c'est encore plus minable de penser pareil et d'en remettre une couche! -
Le trafic régional en France
luz a répondu à el'condor situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
c'est ce que fait également la sncf, tant avec le fret qu'avec certaines desserte voyageurs. -
Et oui, pas une maladie... Mais perso si je ne porte pas de lunettes j'ai des maux de tête, je vois mal, mais surtout je vaus me flinguer les yeux et finir aveugles dans quelques temps! A chaque fois j'en ai pour plus de 400 euros, alors si la mutuelle n'était pas là çà serait tout simplement impossible! Mais bon petit à petit la sécu réduit les remboursements, et parfois c'est n'importe quoi: exemple dans ma famille: quelqu'un a besoin d'un traitement quotidien, du jour au lendemain ce n'est plus remboursé par la sécu': avec son médecin traitant ils ont trouvé la parade en alliant 2 médoc' rembourser pour remplacer le précédent sauf que... çà coûte 3 fois plus chère!! cherchez l'erreur!
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Petit à petit, sans qu'on s'en rende compte, l'oiseau fait son nid...
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rapport avec le recrutement?
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salut yaya, bon rétablissement à toi. Comme quelqu'un l'a dit: essaie de ne pas trop cogiter! je sais c'est plus dure à faire qu'à dire mais ressasser cet événement ne sera pas bon du tout pour toi. Sinon, pour en revenir au caméra, le reflex serait de "démasqué" l'agresseur, tu lui arrache ses lunettes et son chapeau, ou lui retire sa capuche, comme ce genre d'individus est à 90 % déjà connu des services de polices, ils sera plus facilement retrouvable. De toute façon moi je pense que tant qu'il n'y aura plus d'exemple sur la place public...
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La vision de Mme LABORDE( présentatrice du journal de France2) sur la SNCF
luz a répondu à bagnis situé dans Brin de causette
celle-là je peux plus me la voire! -
c'est la Audrey du forum??? je suis déjà dehors en train de regarder la roue de la fortune! (bah quoi??????!!!!)
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Bof, nous en formation on nous a mis sur simulateur, le formateur n'a même pas eu à nous dire à quoi correspondez toutes le manettes mano etc, et on s'est très bien débrouillé. On avait fais un stage de 2 semaines de découverte en ligne un peu avant. De plus le simu reflète mal la réalité alors ne stress pas!
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çà laisse égalment le temps à la sncf et aux syndicats de faire pression sur la justice. Peut-être une autre façon de voire les choses...