luz

j'éspère vraiment que le collègue sera relaxé et que dans le pire des cas la sncf ne le laissera pas tomber!

désolé Je peux comprendre ta deception, mais les aptitudes médical pour le poste de conducteur sont les même que si tu vas à la sncf, ecr, véolia ou autre. Le trou à la rétine est du à une opération? est-ce cicatrisable? remédiable? Il y a plein de beau métier au sein du ferroviaire, tous n'exige des règles draconiennes au point de vue de la vision.

tu auras exactement la même réponse dans le privé. Les normes sont exactement les mêmes.

Ba si c'était lui à Vélim! mwé... comment çà s'appelle déjà deux choses qui s'opposent dans une phrase? on aura peut-être l'AGV en france un jour, mais sera-t-il SNCF? (je l'éspère^^)

Il appartient à ECR, véolia, VFLi, SNCF, (bientôt air france), un conducteur aussi bon tout le monde se l'arrache! c'est un mercenaire du rail! okok

petit up: RAT mal effectué, crl descendu, fin de l'histoire (ou pas...)

Ba en même temps yavé sarko en face!! je n'irai pas jusqu'à dire que c'était comme Le Borgne/chirac mais bon... il y avait une très grande parti qui ont voté en faveur de ségo car il étaient partisant du "tous sauf sarko"^^ Perso entre le petit prince ou l'incapable j'ai préféré rester chez moi le jour du 2ème tour car un vote blanc ne sert sirtictement à rien à mon sens car tout le monde s'en tape... c'est bien dommage! 'fin bon, c'est toujours la même rangaine, on ne va pas refaire le monde... mais surtout "garde la pêche!" bonne journée à tous!

Il me semble que si car en dernière page de la CCN: "Fait à Paris, le 14 octobre 2008 Entre, D’une part : L’Union des Transports Publics et ferroviaires représentée par M. Antoine HUREL D’autre part : La CGT représentée par M. Christian JONCRET La CGT-FO représentée par M. Eric FALEMPIN La CFDT représentée par M. André MILAN La CFTC représentée par M. Jean-Philippe CATANZARO La CFE-CGC représentée par M. Philippe FRANCIN La FGAAC représentée par M. Bruno DUCHEMIN L’UNSA représentée par M. Jean-Daniel BIGARNE Le Président de la Commission Mixte Paritaire Ferroviaire M. Alain GOUTERAUX"

d'ac'! désolé tous ce qui administratif, paperasse, texte de loi etc etc... j'en fais une allergie! Mais j'ose ésperer trouver un vaccin prochainement! Bon c'est un fichier JPEG que l'on m'a filé, mais en faiseant "ouvrir avec=> adobe reader" normalement çà marche. Bonne lecture! ps: meeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrcredi! çà ne marche pas non plus! quelqu'un a une solution?

a oki! merci pour la traduction! donc c'est bien ce que je dit, plus de bonus, c'est une bonne chose (même si on sait très bien qu'il vont l'avoir mais sous une autre forme), mais que çà vienne d'un gars comme Sarko çà me fou hors de moi. Bon après qui va leur ordonner çà si ce n'est le roi?

Gestion de réseau tu ne peux pas conduire, c'est un genre de "sims" du rail, simulation tu peux conduire. Certains jeux font les deux. (trainz railroad par exemple, ou tu peux également créer ton propre réseau).

non en MP, je ne sais pas si j'ai le droit de l'a mettre ici en faite. si oui j'essairai.

"enfater"? je ne sais pas ce que çà veux dire désolé lapleunicheuse

quel est ce mot? j'ai cherché dans le dico', mais politiquement je ne vois pas d'exemple là!

je n'arrive pas à vous envoyer le fichier, je ne sais pas pourquoi.

Un peu rien à voire mais toutefois d'actualité: Je trouve choquant que sarko 1er se permette de demander aux dirigeants des banques de refuser à leur bonus alors que lui c'est mis 150% d'augmentation et a toute une panoplie de "bonus" qu'on ose imaginer! Quand on voit les "avantages" des députés, sans parler des sénateurs, çà donne la gerbe! ... PS: je tiens bien à préciser que je trouve choquant que SARKO ordonnent aux dirigeants de refuser à leur bonus, pas que les dirigeants n'est plus leur bonus, ce que je trouve tout à fait normal!

crocodile=> répétition

J'arrive pas à te l'envoyer par MP, çà me met de contacter un admin', pourtant la taille est bonne...

Je confirme... okok

Ecrite oui, approuvé il me semble! enfin j'éspère! je l'ai sous format informatique, je ne l'ai pas encore lu en entier, si çà interraisse quelqu'un...

Toujours pas applicable... okok

J'ai lu qu'il y avait aussi une journée sur Lyon le 4 février, je suppose que c'est pour la région de lyon cette fois-ci, pas encore pour iles-de-france?

Bonsoir, j'ai bien aimé. Pour les gens du domaine ferroviaire çà peut bien évidement paraitre léger, mais çà montre bien les atouts du TGV, et ses inconvénients (ex: TOUL) D'autre part j'ai trouvé çà réaliste et plein de bon sens en ce qui concerne la futur arrivé de la concurence, ils ne font pas la politique de l'autruche ( en tout cas dans ce reprotage) Il est passé aussi dans l'après-midi.

Je comprends un peu sa réaction, moi-même je n'avais pas lu ce post, et il est vrai que vous n'y allais pas de main morte! Forte heureusement beaucoup de choses ont changé depuis ce temps, et les mentalités changent aussi petit à petit. Rien n'est tout rose encore pour le moment, mais ont peu voire certaines choses évolués. Quand je lis les REX qui date de l'année dernière ou plus, ... c'est..."le temps que tout se mettent en place!" koiquesse

aie aie aie, je n'ai pas hâte de voire les nombreuses réponses des agents sncf à ton premier message qui est pour le moins agressif et provocateur. Quoiqu'il en soit je peut comprendre un tel énervement, mais j'essaie d'appliquer un règle avant de poster, me calmer et relativiser, car bien souvent après on regrette ce qu'on a écrit sur le coup du ras de bol ou de la colère.