Lyon-St-Clair

???

Pas mal tes photos du musée, Train Tram et Bus sur 1 photos !

ENFIN !!!!! okok

Allez tu peux faire encore plus petit !!! ptdr

La 140 L tombé dans le lac, c' était un poisson ?

On se croirait entre La Cluse et Bellegarde avant les travaux ou entre Lyon et Sathonay entre 1978 et env. 1996 avec toute cette végétation :)

Allez les gars, plus que les boites a feux pour l' Avertissement ou le jaune cli et celle pour l' aspect "Manoeuvre" a poser ptdrrr

Ouais ptet

Regardez le mât, c' est un signal batard, et la plaque A* me fait penser a un répétiteur

Le 72500 na plus de cache en fait Oo

Ta une photo ??

Non mais ho !!!! Ca va pas la tête !!!!! lotrela

Si c' était un Citadis il ne résisterait pas la !

Ah je me doutait bien qu' il allaient mettre des potences a bellegarde ! =D

Ya du DC en gare de Tours ? O.O La Vache faut être fou pour ne pas les avoir remplacés !!!

chalut : Ce sera la même chose pour la ligne du Tonkin, réouverture aux voyageurs avec electrification et BAL =)

Notez que l' un des Carré n' est plus neutralisé par une croix =)

Tu pourrait me dire en quoi l' implantation des signaux est bizzare dans cette gare ?

A chaque fois qu' il neutralisent la voie ils virent l' Acier-Fonte par un Chassis-Ecran ? Je les comprends, ras le bol de devoir les entretenir pour eviter la rouille ... ( voir dans la partie infra dans le topic sur les Chassis-Ecran que j' ai ouvert ) PS: Ta oublié de dire que le Carré Violet neutralisé a disparu =P

Tu veut parler des Acier-Fontes ?

Heu non ca va j' ai compris =D

Et sur les carré en acier-fonte, pourqoi l' un des feux rouges est plus petit ?

Ah oui j' imagine la prise de tete pour changer une simple ampoule avec un acier-fonte !!!!

La ligne est en Block Manuel Lumineux et les traverses ont jamais posé de problèmes

'Jour, Pourquoi avoir creer les Chassis-Ecran pour remplacer les Acier-Fonte ? Merci de vous futurs réponses