levdav

toute alusion à une religion, à un continent, à une couleur de peau.... est à sortir. on ne caractérise pas un homme en fonction de ses origines, pour le discréditer. certains change les mots : à l'armée on ne parlait plus de rouge contre bleu mais de carmin contre ciel ! c'est un dérapage, peut être. on est quand même dans un pays où le racisme quand on crate n'est jamais loin. alors c'est, pour ma part vraiment pas terrible. et parfois il serait bon de revenir sur le comportement, non de bon nombre de gens qui se sont opposé aux fascismes et autres oppressions. on peut aussi se rappeler le rôle même à la sncf de certains responsables, même si ils étaient minoritaires. dans cette affaire il y a une histoire de gros sous et l'argent justifie aux yeux de certains n'importe quoi. et rappelons que le gouvernement des états unis de 1945 a accueillit bon nombre de dignitaire du régime de hitler.... en toute impunité, et en les utilisant pour le compte du gouvernement.

23 encore = = = 05, 17, 36, 68

des filles = = = défilé

soie = = = douceur

moi = = = toit

boogie woogie = = = bougie

bache = = = cache

fertile = = = prolifique

pronom = prononciation

ceux qui partent battus avant ? la mobilisation est parfois explosive, parfois elle se construit avec des étapes plus sinueuses, longues... et puis soyons ambitieux : il faut faire mieux qu'en 95 ! les moyens économiques sont là. l'affaire bettencourt révèle plein de choses ...entre autre l'étendue de la fortune de ce genre de bourgeois, faite sur le travail des autres.

kong = = = fou

métrique = = = trique

rencontre = = = match

mérou = = = (mes) pneus

carte postale = = = daguerréotype

cors = = = cros

Résumé du projet et de ses répercussions pour les affiliés du régime cheminot : ü La nouvelle réforme concerne l’ensemble des régimes de retraite français. Elle toucherait donc aussi les régimes spéciaux, mais avec un décalage dans le temps. Elle ne commencerait ainsi à s’appliquer aux cheminots que lorsque l’échéancier de la réforme spécifique de leur régime spécial arrivera à son terme. ü Elle conduirait, comme pour le régime général et celui de la Fonction publique, à relever de deux ans l’âge d’ouverture des droits, qui passerait progressivement pour les affiliés du régime cheminot à 57 ans (52 ans pour les agents de conduite). ü Sa mise en œuvre décalée dans le temps fait qu’elle ne concernerait que les cheminots atteignant l’âge d’ouverture de leurs droits à partir de 2017, c’est-à-dire nés après 1961 (après 1966 pour les AdC). Les cheminots du cadre permanent âgés au 01/01/2010 de 48 ans et plus pour les sédentaires, et de 43 ans et plus pour les agents de conduite, soit plus de 57 200 personnes, ne seraient pas concernés. ü Certains paramètres, comme la durée d’assurance, seraient à terme les mêmes pour tous les salariés. Le régime spécial des cheminots conserverait cependant des particularités, comme l’âge d’ouverture des droits (57 ans et 52 ans pour les AdC, contre 62 ans pour le régime général), la période de référence pour le calcul de la pension (les 6 derniers mois contre les 25 meilleures années pour les salariés du privé), ou encore le plafonnement de la décote par rapport aux trimestres réellement manquants (14 ou 15 trimestres pour les cheminots, à 20 pour les autres). quelques éléments de transcription des propositions du gouvernement...

reflechi = = = action

oui, un moment l'aiguillage n'était pas bon... supporters = = = soppositoire

levure = = = ultra

nobiliaire = = = révolutionnaire

papa = = = pope

bulles = = = bulbe

oui, c'était une rame tgv. j'arrive pas à mettre les photos ?

Désincarcération voyageur en gare de l'Est - rame 4410 le 13/06/2010 Au retour du train 9574 (rames 4410-4401) le dimanche 13 juin 2010 à 16h37, les pompiers et la police ont été amenés à intervenir pour désincarcérer un voyageur s’étant bloqué la main dans la cuvette des wc en R7 de la rame 4410. Une équipe du TEE s’est rendue sur place vers 18h15 afin d’aider les pompiers dans cette opération. Après quelques tentatives infructueuses, il a été décidé de tronçonner la cuvette des wc. Le voyageur enfin libéré a été conduit par les pompiers vers un hôpital afin d’y subir des examens (main gonflée + risque d’infection)