
CORSO
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Et oui RC plusieurs cabots Et Mux multiplexage dans un seul cablot celui de la sono...(doublé pour plus de sûreté)...
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Les IPCS entre Etampes et Les Aubrais sont en construction uniquement pour être utilisés pour les futurs travaux... Le 80 à St cyr en val pas prêt de sauter celui la... Quand a la vl 200 aucun intérêt puisque les trains sont tracés avec des marches à 80/90 au lieu de 200 avec des marge de régularité de 20/30 minutes
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Oui c'est de la réparation avec des pièces de locs radiées...
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La moyenne c'est 9 ou 12 voitures Avec un petit bonus les Paris Bourges en 6 voitures veille de grand WE à 17H une merveille... La modularité du corail c'était avant maintenant c'est géré en rame bloc...
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Bravo Fourchambault voie 1
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22339 prêtée par IC TER Rémi Express 5901
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22349 TER Rémi Express 5916
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Photos prise sur Nevers J'enverrai d'autres photos ce soir Les 22200 sont quasi exclusivement sur l'axe TER Centre Paris Nevers... À prendre en photo dans 2 ans cest fini
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Je n'aurai pas mieux répondu
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[BB 7200 / BB 7600] Sujet Officiel
CORSO a répondu à Chaud du Manche 66 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Sachant que énormément de ADC du Centre ne sont pas autorisés 22200 c’est intelligent -
Tes questions ou ta formulation est quand même incroyable.... A Nouan il y a un affaissement parce que ça fait 6 mois qu’il pleut à torrent. Rien que la semaine dernière il y a eu en une journée l’équivalent de 1 mois de précipitation. A cela tu ajoutes des terrains gorgés d’eau de moins en moins d’arbre donc de racine ... mon a l’impression que tu mets en question la circulation à V200 sur cet axe mais je rassure il y a souvent des verts Clis... oui le faible trafic de marchandise tasse moins le ballast..fermeture totale ce soir pour travaux pour 4J sauf covid 19.
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A partir de maintenant jusqu'à 2022