CORSO

L ADC en question un ancien de la SNCF a assuré son train et oui le Cv 10 est bouffé tres souvent

Franchissement du cV 10 voie 41 circul hier par Thello.

Hello le nouveau poste 1&2 de PLY est en construction a gauche de la voie 25. Durée des travaux sur le panneau 58 mois apparement exit le projet CCR de Vigneux on s oriente plus vers un PAI pour l instant

BON COURAGE ET A BIENTÔT EN STAGE LIGNE OU EN EN FORMATION ENGINS

Comme ceux de VSG qui seront rattachés au Bourget et roukmoute a raison l ET Prg n a rien a dire au Fret ça fait 5 ans que c est séparé et a Trappes c est comme a Vaires ou VSG c est désert...

BB7212 sur les voies vapeurs au dépôts de Villeneuve ça sent le sapin pour elle... Dommage on aurai besoin pourtant

Accrochez vous les filles et les gars on vous attends la formation est super dense et courte a vos cartable... Vous saluerez Blainville Damelevieres pour moi...

Pour faire régulièrement mes réserves a PCS soit il y a beaucoup d ADC qui pleurent soit réellement il y a trop d ADC formés TGV par rapport a la charge fin du Hs.

Ces TGV seront au départ de PAZ ???

Oui un TB du 100 pour être précis mais hors période neige ont peut pas dire qu'il y ai du boulot pour tous à PCS non?

Oui et règlez tellement ingérable au quotidien qui va de nouveau être modifiée quand tu dois couper une voiture pour une porte defectueuse sur un train de 15V en heure de pointe bonjour le temps perdu. Et puis une deuxième question quand on es tcitoyen responsable on ouvre pas les portes qui donnent sur les voies mais bon responsabliliser le citoyen est chose impossible

Hello un petit deterrage du sujet. Ce matin lors de ma ballade bucolique entre PLY et le RBC de nombreux agents de l infra bossaient entre le faisceau ceinture et Le racco de tolbiac debroussaillage vérification des traverses. Je n'ai pu résister de leur demander apparemment ce sont des travaux préparatoires a une réouverture probable entre Bercy et Tolbiac ce qui collerait avec la carte sur le site de la Ville de Paris vocation ferroviaire affirmée

Savez vous que a Gare de Lyon beaucoup d Adc autorises TGV sont en inuts alors que c est deux semaines énormes pour la traction peut être trop d agent autorisés?

A la Villeneuve c est l Orient express ou le VSOE

Voie 2 c bon mea culpa

Voie 1

Et si vous voulez des infos hésitez pas.

Et réutiliser des voies du triage car en ce moment pour rentrer au dépôt c plein quasi tous lès jours

En Z2N il y a parfois même des gens hors SNCF qui montent la police par exemple... c est vrai officiellement c est interdit officieusement cette pratique est plus que courante c est devenue une habitude je me souviens agent Suge la direction après la nouvelle loi anti délinquance en 2011 voulait su on fasse un rapport sur les agents en cabine arrière et un simple rappel a la loi verbal aux forces de l ordre. Cherchez l erreur le plus important c est de prévenir cela évite des soucis ou de monter en tête au choix.

Je me suis mal exprime les ADC de PSE et les passionnés connaissent les abréviations de ces trois localités. Effectivement il n y a pas que des ADC sur le forum puisqu avant j étais a la SUGE. Mais promis aujourd'hui j arrête les abréviations ..

Les suppressions ou modifications de dessertes sont régulières sur la D

J allais traduire mais on m a devancé. Oui c est facile pour un conducteur de PSE. Non je ne la connais pas par coeur la preuve j ai fait une erreur et je sors car le forum devient tendu en ce moment allez une tisane demain je conduis comme un vrai conducteur de manoeuvre et de ligne locale.

Si les décideurs réfléchissent et managent en s appuyant sur des forums et beh l avenir va pas être très serein

Je pense que les Adc et autre connaissent la TT020

En même temps des NAT sur MEL-MTU via HCY c est plutôt pas mal c est pas non plus surchargé sur la D par contre.