CORSO

De base BB8500 & 88500 + BB26000 Ensuite BB7200/22200 B5 uxh Z5600/8800/20500/5300 B81500 Ma préférée 7200/22200 La plus maudite BB88500 La plus fun B5 et BGC

Je valide a 100% tes propos

Aujourd'hui 5901 5910 en retard cause application de la nouvelle VO une porte HS:une voiture a réformer bilan 1H. Cette rame faisant demi tour 5909 prêt à l' heure et là une manoeuvre ttx qui cisaille toute la sortie de PBY.Pour couronner le tout cette mode des régulateurs mettre des transiliens omnibus certe à l heure devant des V160 et surtout ne pas les garer à MEL ou MOR pour que le corail garde son retard et le banlieue reste à l heure...C'est de pire en pire.

Étant crml à pse l année dernière à BLV une école de 14 résultat 5 reçus et un de PNO sur les 6 aux departs. école d après 8 de PNO deux de reçus ils sont particuliers....

Sur place rien lacantine et à Nancy Parme ou mieux à dix mins de tram appart city un vrai appart tu payes quequand tu es sur place commerce boulangerie Leclerc et resto ciné en face

Travaux voie P à Paris Bercy création d un local pour les Amv et un nouveau poste d aiguillage table telecommande qui remplacera le P1/P2 vu également au bout du quai N sur des affiches d interdiction de stationnement création du poste D un autre poste ou cela va de pair avec le CCR...

Vu ce matin une UM de Z6100 encadrée par des wagons plats et tirée par une 22200 du Pac à Montgeron...

CRL COOL est il par la pour des infos j'ai l'impression que sur l'ensemble ferroviaire paris/villeneuve tout est en travaux apparemment ils seraient question de réaffecter et réorganiser des voies de l'ex "triage" de villeneuve

Apres la villette la chapelle quels dépôts restent ils en 2013 sur Paris???

Traverse en croix ç est pareil sur le racco voie 1M racco ceinture Tolbiac. À ce propos en consultant intranet la gare de Tolbiac voit passer quelques trains chaque jour des MA et des w corails moi qui pensait que c était fermé

En consultant les roulements sur pse des journées transilien seraient modifiées sur MEL COE PCS MS CREIL et MS. Selon le roulement du aux Travaux d un poste a Chantilly et à la densification des voies a Villeneuve Triage que veut dire ce terme new age???

Vous connaissez la dernière en plus de l ipad le futur tel pro serait un iphone pour faire sirius de secours info ou intox?Toute manière les adc sont les seuls à avoir un tel pro aussi pourri...

Bonjour lu dans le parisien ce matin réforme française non conforme à l UE pas assez libéral merci M. KALAS et consort

C est pas demain y a pas l ombre d un coup de pioche. Info du jour l Europe veut l inverse du gouvernement separation totale rff/sncf gares gérées à part aussi et ouverture totale open space en 2019 merci les commissaires européens non lus comment va faire M. Hérault???

BB8640 celle de mon deraillement radiee

BB7612 vue au dépôt de VSG hier OC QM 10.12

Quelles voies les circuls???

Le tmv n est pas prévu de fermer bien au contraire il devrait à terme gérer presque tout le classique du sud est et ouest de la France.D après les "vieux" AC du poste 1 de PBY cette réouverture est un serpent de mer:enormes travaux en vue voies,signaux,catenaires,enclenchements... Un jour j espère le revoir ce racco

Je compare juste distance temps et je constate on regresse on a gagné en nombre et perdu en rapidite.

Marche très détendue du à des travaux d allongement des quai à Dordives et Fontenay qui n auront jamais lieu faute de financement le projet prévoyait que tt les trains idf ligne r paris montar soit omnibus de montargis à melun.Résultat aujourd'hui et depuis le SA 2012 on roule à 60 entre montargis et souppes sinon on a dix minutes d avance à souppes super non?

Sur paris montargis à part les Ic Pby Nevers qui mettent 1H les Transiliens mettent entre 1h20 et 1h40 pour faire 117kms.Vive le modernisme

Moi un an que je suis passé à lvdr mensuel et bye bye pub prog tv et rubrique necro

Hier j ai vécu le bronx à PBY sur les ic nevers coupons 5/7/10 voitures sur Clermont 7 ou 14. Les activités gèrent les corails comme des rames indeformables sans anticipation et sans souplesse. Hier 5909 7 voitures il en falait 10 mini et 5917 au départ de VP 5 voitures on previent le dop il attend l auto d un chef de l activité 1H après oui mais que deux voitures en plus point trop n en faut... Oui mais faut trouver des voitures bonnes on en deterre deux du faisceau wc bouchés degueuli par terre sandwich moisi à terre bouteille... Résultat mise à quai tardive sortie loc impossible depuis que PCSest fermé et 20 min au départ et qui tel au ménage c bibi... Avant le cadencement il y avait des rames 12/14/15/16 pieces c était avant

Lu sur temps réel la convention état sncf sur les TET prolongée jusqu en 2014. Le temps d après le texte de concerter avec les regions pour le partage de compétence AO Region et AO État en gros qui paye quoi et quelle ligne sont gardées par sncf prox IC ou transfert aux conseils régionaux...

Vu ce matin sur le Faisceau Omnibus de Villeneuve un TM (conduit par un collègue du Fret) composé de: 22200 infra 7200 PV 2 BB88500 1 26000 !!! GBE ou Casse???