CORSO

Oui par exemple. Pour les collègues qui prennent les IC sans resa faudra demander le domicile travail à l'agence famille. Petite réflexion toutes les locs appartenant à l activité voyages code 1 vont disparaître alors? Et être reverse à l activité Proxi/IC. Et les mecanos dans les roulements dedies ou les ASCT. La boite reinvente sans cesse l eau chaude sans cesse c est fou et incompréhensible. Après Classique Corail Corail Lunea Intercités Teoz ça deveient Teoz Lunea et IC car corail Cela fait hasbeen.Roulement de tambours Les corails deviennent ic. À la pertinence des infos données aux clients déjà que les livrées IC mentionnent encore le mot corail sur pse c est simple...

C est faux un PBY NVS no de train 5901 resa facultative.

Sympa la directrice quel courage!!!

De toute façon son mandat est bientot fini

Oui c'est une base travaux de l'infra rail de PRG. A Blainville juste derrière ce qui reste du triage il y a une base travaux Infra

Tu vas recevoir une convocation de ton établissement pour une journée d'accueil sur St Lazare. Des centres de formations il y en a dans toute la France. Ils te donneront le lieu de la formations par courrier ou le jour de ton embauche. Tu peux aussi téléphoner à ton Établissement

Écoute je suis en formation à Blainville en ce moment il y a dans ma promo sur 12 personnes 5 prévus pour Paris Nord et dans la promo avant 7 personnes. Donc ça recrute. Pour les dates soir patient ça dépend de plein de critères nombres de candidats places dispos

Il faut attendre la signature des conventions TER qui arrivent à échéance... Et puis les régions qui ne veulent plus de la SNCF prendront... Kéolis??? Je crois que les politiques ne connaissent rien au transport public à part favoriser leurs copains pour les DSP. Voir peut être Mélenchon qui est moins pire que les autres... Et les verts que proposent ils?

Une question se pose. Qui décidé la ministre NKM ou le secrétaire d état sous ministre??? Bizarre contradictoire tout ça des assises pour rien... La suite en 2012 bonne fête.

De retour de Nancy j'ai pu apercevoir la nouvelle dénomination des voies à PLY. HAll 1/2 et 3 quel bazar les clients confondent les no de hall avec les no de voie et ce hall 3 qui elmbrouille tout le monde. De plus lea suppression des logos activités sur le tableau lumineux des départs remplacés par le logo SNCF sur fond blanc et à la suite le nom de l'activité en noir c'est illisible. Quand pensez vous...

Au fait y a t il drs retards importants depuis le début de Thello???

Une fois de plus le trajet clermont paris avec arrivée à PAZ n est pas équivalent en temps de voyage avec une arrivée à Gare de Lyon ou Bercy. Peut être que d ici la les Teoz seront bradés par l état à une ET privée.

Le Charolais va déménager à Bercy quand les voies de.service seront electrifiees. Pour VSD c est loin d être fermé

Bonjour ce matin premier train pour Paris au départ de Montargis à l heure. Et après vers 8 h personne sur les voies à Dordive des manifestants???

Les dépôts ferment ou deviennent squeletiques. À paris ils vont finir en banlieue

Et le SUD que va t il devenir?

Au charolais c est carrément une résidence et deq commerces. Les bobos se plairont du bruit des locs. En meme temps 12000 m2 dans paris faites le calcul.

Merci CRL COOL le dépot de PSO tu veux dire PRG Montparnasse pour les deux 7200 qui restent? Et le charolais je croyais qu'il y a avait plus de sorties avec les 6 A/R d IC Paris Nevers et 8 AR Paris Clermont? Je suppose que dans quelques années quand il y aura plus de rame tractée il y aura plus de GRIL et de dépôt???

Petite question sur le dépot de la vilette ou est il situé? Quels sont les autres dépôts paris et idf encore en activité?

4500 pour l'EPIC et le reste pour le Groupe...

Et je crois que c'est ce que Pépy a annoncé...

Petite question le référentiel précise que c'est 84 jours la durée de la formation CRML (20 jours en UP inclus) comment tu arrives à 6 mois de formation 84 jours cela fait 4 mois si je ne m'abuse.... A plus

Je croyais que la livrée carmillon devait remplacer à terme toutes les autres livrées... Autant pour moi

Je sais que les tu n'es pas né de la dernière pluie vu que tu es retraité. Je voulais simplement faire remarquer que beaucoup de relations HORS TGV sont faites en rame remorquée et que jamais un car peut remplacer un train tant en terme de confort, de temps de trajet et surtout de cout réel pour le passager par rapport aux infrastructures.

Oui certes mais bon encore une annonce de communication qui ne sera jamais réalisée du moins à court rerme