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[BB 67200 / BB 67300 / BB 67400] Sujet Officiel
CORSO a répondu à Baron du Rail situé dans Matériel roulant ferroviaire
Jamais vu un 67400 aussi propre -
[BB 67200 / BB 67300 / BB 67400] Sujet Officiel
CORSO a répondu à Baron du Rail situé dans Matériel roulant ferroviaire
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La fraude coûte 400 millions par an à la SNCF et la RATP
CORSO a répondu à Thierry80 situé dans Actualité ferroviaire générale
Fermer les guichets supprimer le tarif de bord et supprimer les ASCT c'est sur ca va aider à faire baisser la fraude... -
l'interview de Guillaume Pepy
CORSO a répondu à williamcau situé dans Actualité ferroviaire générale
Il est de plus en plus mauvais. Et à la question vous partez quand de la sncf ??? Oulala encore plein de choses à faire (sous entendus plein de fermeture à accomplir) -
Les locomotives toutes series et tous modes de traction confondus vont connaître une énorme baisse de charge d'ici à 2025. Avec la fin du Corail pour tous les axes TER et IC. Et ce qui il reste des portes autos et du fret...
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La région Centre val de Loire à des. Régio2n pour Chartres pour Nantes et dans le futur pour Paz Orléans Tours Bourges et Nevers
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[BB 67200 / BB 67300 / BB 67400] Sujet Officiel
CORSO a répondu à Baron du Rail situé dans Matériel roulant ferroviaire
Il y a déjà 40 minutes d'attente à Bourges pour faire tête à queue manoeuvre changement de locs et freins... En fait c'est plus subtil et plus pernicieux. Les PAZ Montluçon ne disparaissent pas officiellement. En 2019 il y aura des 39XX PAZ Bourges en 26000/Corail puis Bourges Montluçon numérotés 139XX en regiolis. Avant que tous les TER Centre passe Regiolis ou Régio2N dans les prochaines années -
[BB 67200 / BB 67300 / BB 67400] Sujet Officiel
CORSO a répondu à Baron du Rail situé dans Matériel roulant ferroviaire
En fait c'est plus subtil et plus pernicieux. Les PAZ Montluçon ne disparaissent pas officiellement. En 2019 il y aura des 39XX PAZ Bourges en 26000/Corail puis Bourges Montluçon numérotés 139XX en regiolis. Avant que tous les TER Centre passe Regiolis ou Régio2N dans les prochaines années -
[BB 67200 / BB 67300 / BB 67400] Sujet Officiel
CORSO a répondu à Baron du Rail situé dans Matériel roulant ferroviaire
Fin des BB67400 en décembre 2018 sur la ligne Bourges Montluçon... La ligne IC Paris Bourges Montluçon est passé Ter Centre en janvier 2018. En 2019 Paris Bourges assures temporairement en 26000 et corail puis changement de train à Bourges pour faire le trajet Bourges Montluçon en Regiolis -
[BB 7200 / BB 7600] Sujet Officiel
CORSO a répondu à Chaud du Manche 66 situé dans Matériel roulant ferroviaire
En 2014 pour remplacer les 88500 et le 8600 on avait une dizaine de 7200PV sur Villeneuve Prairie pour les remontes. Toutes parties à PAZ maintenant c'est remonte en 22200 et 26000 Loc de ligne en roulement réutilisé en fond de gare ou au jardin... Et bientôt Regiolis IC pour Paris Clermont et Regio2N pour Paris Nevers -
[Z 27500 / X 76500 / B 81500 / B 82500 (AGC)] Sujet Officiel
CORSO a répondu à BB 115063 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Les AGC vieillissent très très mal... Moquette plafond sièges c'est dans un état sur BFC ... -
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[X 73500 / X 73900 (A TER)] Sujet Officiel
CORSO a répondu à Phil75 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Les X73500 sont les pires engins achetés par les régions. Confort sommaire conduire en été impossible. Problème de porte de shuntage d informatique. -
Et ça a coûté combien de lacrymogènes pour empêcher CGT/SUD de venir débattre avec Dame Pécresse et M Krakovitch le DG Transilien ??? Des dizaines de flic qui ont barré l'accès pour que la petite sauterie se passe bien.... À gerber
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La logique des EM est justement sans logique!!! On utilise bien des BGC 1.5kv/Diesel sur des sections 25kv. Des X72500 pour faire du Tours Nevers qui est une ligne 100% électrifiée. Et du x73500 ou BGC pour faire du Nevers Cosne qui est une ligne 100% électrifiée
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Nouvelle version du LiLi ligne R. on roule de moins en moins vite sur la voie 1 entre Paris et Melun. 60 au lieu de 120 sur la voie 2 ter... Jattends la justification......
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Pour l’instant le calendrier est tenu mais des la semaine prochaine stand-by pour les formations adc...
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La rupture caténaire de la semaine
CORSO a répondu à nicopasta situé dans Incidents et perturbations en France
Rupture voie 1 DIR ENTRE VILLIERS ET GOUSSAINVILLE -
Une 5300 un régal je reconnais bien là notre idole de PSE 5300 driver. Certes c’est rigolo à conduire mais faut pas pousser non plus pour les voyageurs c’est honteux. Jai eu 3 fois la même panne avec la Z5346 en une semaine après avoir fortement tartiné le carnet de bord le coffret VA avait un problème de câblage avec le frh d’où les prises en charge VA en freinage. Il n’y a plus de pièce et la boîte va pas investir pour des rames qui vont enfin partir à la benne à ordures. Certains collègues ne sont pas très doux peut-étre aussi quand on leur promets la radiation des inox depuis des années Jai un ami qui bosse à Saint Pierre qui régulièrement va à Vesoul la ou les becanes sont radiées pour récupérer des néons car ces derniers ne se font plus.
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Salut si tu veux je te propose PSE la banlieue