barquerouge

Abriterait il la Barbastelle d'Europe ?

A propos du secteur de Joinville , j'ai lu il y a quelques années dans Le Républicain Lorrain , qu'autrefois la gare de Poissons-Noncourt (entre Joinville et Gondrecourt le Chateau) expédiait à l'automne des wagons complets de girolles ! Les lorrains n'étant pas marseillais , ça laisse rêveur ....

OK , je vois . Je passe la main à qui veut la prendre .

Vers Saint Germain ? A propos des Vosges , la frontière est juste au Nord de Domrémy . Je connais bien le tracé entre Vaucouleurs et Neufch. , moins au dessus .

Alors c'est plus près de Pagny que de Neufchateau !

Bon , commençons par le Sud : étoile de Neufchateau ? Sachant que ce n'est surement pas Pagny sur Meuse - Neufch.

Oui , il y a du pain sur la planche avec toutes les "lignes stratégiques " qui parsèment la région d'ouvrages d'art fantômes .

Sud meuse ou Nord ?

Merci Tomtit pour les détails sur cette ligne bien représentative de ce que fut le chemin de fer de la France profonde . In memoriam.... Merci aussi pour le gros plan sur le commerçant nécrophage , mais l'Orne c'est bien loin de l'Hérault !

Pas d'infos sur la vente de traverses ?

La vente de traverses est fortement contestée par des intégristes , alors que des générations de cheminots ( et de non cheminots ) les ont recyclées dans leurs jardins , sans dégâts apparents . En tous cas , on trouve des sites internet qui en proposent , je viens de le vérifier . Mais aucun localisé en Normandie , donc pas d' indice pour l'énigme de Tomtit !

Bravo Cyclodocus , je n'ai pas été capable de lire le numéro de téléphone !

S'ils vendent les traverses , ça sent le sapin pour cette ligne !

Je commençais à avoir des doutes... Mais je parierais que Tomtit a trouvé !

Au fait , sommes - nous en France ?

Ancien réseau HBL ?

Bouzonville - Dillingen ? D'après Fabrice , il y a une circulation voyageurs par an !

Au Nord ou au Sud d'une ligne Thionville - Hargarten - Béning - Sarreguemines ?

Revenons plus à l'Ouest , Chemin de fer de la vallée de la Canner ?

Peut être faut il remonter un peu vers Sarreguemines . Ce n'est surement pas l'accès à la base travaux LGV , qui doit accepter des circulations de fort tonnage , mais plutôt une section de cette ligne subsistant plus au Nord ?

Quelque part du côté de Benestroff ?

Je doute qu'il reste aussi long de rails entre Metz et Chateau Salins !

Meurthe et Moselle , forêt de Haye ?

Meuse ?

Vosges ?