Léman-Express

UP : je vais spotter le train de pélerins Lourdes Evian demain

UP : Peut-être avec Matth22

DOWN : actuelement rien nonmais

Donc je vais pas vous raconter mes expérience d'internats... J'ai fait 7 ans, donc a mon avis sa va être dur de me battre en bouteille!

Tof avait de la bierre délicieuse hier soir! Je la remercie même si elle risque pas de voir ce message!

Et ben, y en a plein des internes qui se jettent sur le supermarché du bled

Des bonnes exprériences tout çà !

C'est sympa l'internat ! un peu naze l'ambiance des fois mais bon

c'est pas le Bar de la Rotonde mais c'est plutôt le PMU de Livron (le quartier à côté du bahut)

ma bière a un drôle de goût... en fait elle est périmée depuis décembre mais il reste plus que çà mdrmdr

Bonjour à tous,

En tant que vice-président de l'ass. "Sauvons le Tonkin" (citée plus haut), je suis ravi de voir des soutiens comme les vôtres, contrairement à ce que l'on peut voir entre Evian et St-Gingolph.

J'était vendredi à la réunion de présentation de l'étude. La réhabilitation de l ligne à de grandes chances d'aboutir, car les Suisses sont là, (la région Rhône-Alpes aussi), et c'est eux qui veulent le touristique pour 2007 voire 2008 ! Jean-Jacques Rey-Bellet, conseiller d'Etat (=ministre) à l'Etat du Valais, a dit à tout les politiciens et décideurs français qu'ils seraient des "abrutis" de laisser cette voie dans cet état.

Donc RDV dans 1 à 2 ans. Pour info, c'est la 030 qui été vendue (avec un wagon rétro), les 3 autres rétros ont disparus, la 71010 est toujours au Bouveret avec un wagon Transchablaisien.

Joël Grandcollot

Vice-président

Cool ! très bonne nouvelle !!

CC va rouler dans le Tonkin

:wacko:

Sympa leur site !

çà a l'air tranquille !!

CC est toujours dispo mais manque de courant pour monter

Je pédale pour faire l'énergie qu'il faut ! okok

Nous aussi l'internat Jean Moulin fait carburer l'intermarché d'a coté, on est bon client ! ! !

mdrmdr

bonjours à tous...moi aussi je suis inscrit depuis tpas très longtemps.

Alors voila je m'appel Jérôme et j'habite dans le Haut-Rhin..J'ai passé les test crml ( jusqu'a P3 ), mais malheureusemenet j'ai pas été retenu donc je retente maintenant ma chance dans d'autres régions.

Sinon le forum est vraiment simpa, c'est bien de parler et d'echanger des infos avec des personnes qui partage la meme passion...Merci a tous...à bientot

Bienvenue !!

ouais ce forum est cool !! okok

C'est comme le coup des 18ans pour acheter de l'alcool quand j'étais à l'internat au supermarché d'a coté, il demandait les cartes d'identité (a cause de nombreuses plainte du lycée), je veux bien mais quand tu as 10 internes qui te passe une commande et que tu sors pour 50 euro de bouteille à la caisse, il y a de quoi a se poser des question

Et bien, non ! ! pourtant c'été pas du lait...

Tout le monde attendaient à la sortie c'été marrant pour récupéré leurs "commande"

Comme quoi ! ! !

c'est pareil partout je pense

En tout cas Jean Monnet's internat fait marcher le supermarché Champion de la cité lotrela

ça leur apprendra à ces petits branleurs de faire des conneries!!

@+ Ferro

[mais c'est pas faux]

Petite remarque sur le mode de fonctionnement des remises en etat des lignes :

RFF , proprietaire de l'Infra demande a la SNCF ( service equipement ) un plan

de maintenance de la voie selon sa classification RFF

( Voyageur ou Fret a fort ou faible traffic etc etc ... )

Ce plan de maintenance prevoit en consequence le renouvellement de traverse, le calage

de la voie , la maintenance des ouvrages....

Apres, RFF fait des coupes sombres dans ce budget de travaux en fonction des urgences et du

budget dont elle dispose ... alors imaginer les investissements sur une ligne sans circulation....

il doit etre proche de 0 ...

En 2001, RFF a financé le renouvellement d'un pont à la sortie de la gare d'Evian... Hors, celà faisait déjà 2 ans qu'aucun train ne roulait au delà d'Evian.... Montant : un peu moins de 2 millions d'euros... (12 millions de FRF à l'époque).

alors qu'avec ce montant, la structure de la voie sur la portion touristique aurait pu être modernisée, même si ce n'est pas à RFF de financer les travaux d'un chemin de fer touristique... mais ce sont les rails de RFF, les traverses de RFF, les tirefonds de RFF...

heureusement que c'est la fin de l'année pour toi sinon te connaissant tu serai capâble de finir sous du 25000 et la CC mort pilo!

bigbisous

Avant de braquer quelqu'un, renseignez-vous bien sur la future victime.

Je ne pense pas qu'ils soient nombreux dans cette corporation , mais en choisir 3 sur les 60 000 000 d'autres citoyens faut le faire

Ils ont du bien se marrer les policiers venus à la rescousse

Encore une fois la preuve qu'il existe des personnes pas bien fûtées !! Enfinn ils ont pas eu de chance de tomber sur des policiers mais bon !!

Comment dirais-je ??.... bien fait !! lotrela

Ou un canard à la liqueur d'Orange pourquoi pas après tout!!

tant qu'on y est

autant pas faire les chose à moitié !

CC va dérailler mdrmdr

hip hip hip hourra!!ça y est.ma vm est ok.Me voila prete à embarquer pour la prochaine formation conductrice.Un grand merci à vous tous qui m'avez aidé et bonne chance à tous ceux qui passent les tests du recrutement en ce moment.

Bravo !

Bonne continuation à toi pascontent

Vous avez entendu le nouveau sorbet à la vodka qui vient de sortir et qui fait polémique?

je trouves sa ridicule car on vent bien, de l'alcool alors sous forme de glace ou pas je vois pas ce que sa change!

c'est interdit au moins de 16 ans ok ok mais... certaines bières vendue sont plus forte en ° !!! Ridicule!

Une glace à la vodka ???

alala, ils savent plus quoi inventer

Ca doit avoir un drôle de goût

Ils vont bien nous sortir une tarte aux pommes arôme champagne bientôt

CC dit n'importe quoi pascontent

article en page 115 de "capital" de juin :

"Retraite à 50 ans et horaires rétrécis pour les heureux conducteurs de TGV

Les roulants de la SNCF ont la garantie de l'emploi à vie, mais leur travail ne dure pas toute la vie : dès 50 ans, ils peuvent raccrocher les wagons. Bien qu'ils n'aient payé, pendant leur courte carrière, que des cotisations croupions (7,5% de leur salaire, contre 15% dans le privé), ils touchent alors une pension égale à 75% de leur dernier salaire. Leur travail n'est pourtant pas harassant. Un conducteur de TGV touche entre 3 000 et 3 400 euros mensuels, primes comprises (mais pas d'escarbilles, c'est fini) pour une vingtaine d'heures de présence dans le nez de son train, à contrôler un tableau de bord informatisé. Et il conduit? Non, il se contente d'appuyer toutes les minutes sur '"l'homme mort», une manette indiquant qu'il est toujours en vie et toujours bien réveillé - sans quoi le train s'arrête. «C'est fatigant nerveusement», prévient un syndicaliste, Et aussi très rentable d'avoir le pouvoir de bloquer la France les jours de grand départ. E. G. ♦"

Et ça se dit journaliste ?

mais que font les attachés de presse de notre boite ?

Quelle bande de glandus ces journalistes pascontent

Oui, cà devient désesperant mdrmdr

euh pourquoi cette question ??

alors là ça dépendra d'un paquet de choses.

1. la démographie (mais je crois que une bonne partie des départs en retraite va se faire sur 2007-2008, à confirmer)

2. y'aura t-il des CRL qui feront du rab' ?? ou pire des retraités qui seront repris en cdd ?? car là je te cache pas que ça sera craignos pour toi mais aussi pour la transmission des savoirs dans la boîte (problème déjà soulevé à la fin des années 90).

3. l'état du trafic donc le besoin en crl (renouvellement des contrats régions/sncf pour le ter, survie du fret sncf ??...niveau d'activité économique du pays et de la zone europe car ça influe aussi sur la demande de transport)

4. survie de la traction d'ici là ?

5. changement de gouvernement en 2007 ??(je ne te cache pas que je pense que les carrotes sont cuites de toute façon.... ça peut revenir très vite mais j'y crois peu).

de 1995 à 2002 on a connu un gros renouvellement des effectifs traction. depuis la donne a notablement changé.

malheureusement, la conduite des trains devra sans doute être envisagée chez les concurrents à l'avenir. en tout cas il faut s'y préparer.

bonne chance néanmoins (car il en faut).

Parceque c'est dans ces années là que je pense postuler

merci pour les infos barney

mdrmdr

J'essaierai d'en etre.

Par contre Ioda tu as mon soutien...

Tu vas voir YaYa contre une 72 000 il ne fera pas le poids...

CC.

mdrmdr

UP : la patate, j'ai dépassé les 1000 A CC va aux Carpates, et elle roule à fond, même en 25000v et même en diesel

UP : que le Salève est beau....

DOWN : euh.... :Smiley_03:

joyeuzaniv Verge@ow

On reconnais bien là la marque actuelle de la SNCF: on laisse pourrir les lignes et on ne les réouvre pas (ou on les ferme) parce que la remise en état coûte trop cher:

Evian - Saint Gingolph, la Cluse - Bellegarde, Oloron Sainte Marie - Canfranc, pour celles qui sont fermées, mais toutes les lignes en service et encore équipées en rails double champignon qui demandent un RVB d'urgence sous peine de voir leur trafic... mis sur la route: tout le massif central, toutes les Pyrénées, sans parler des autres.

En plus Oloron-Canfranc est électrifiée !! Fermer une ligne internationale à cause d'un accident !! revoltages

En effet, les TGV font souvent miteux avec leur caisse décapée et sale. L'image de marque en prend un sacré coup. Même les rames pavoisées record du monde ou autre ne dégagent pas le prestige qu'elles devraient pourtant avoir. Meme avec un logo autocollant à 68M€, les TGV ressemblent de plus en plus à des navires poubelles

Sur un grand nombre de rames, il y a plein de chocs, de petits trous...

Je ne sais aps à quoi celà est du...

A des projections de ballast peut-être ?? pascontent

Sympa ton blog

J'ai pas encore mis de commentaires mais çà va venir okok

Entre les personnes connectées, il y a des trucs genre "Intkomi spider" Google.com" MSN"...

Quelqu'un sait à quoi celà correspond ? okok

Il y a ue autre méthode aussi pour vous aider à guérir la voilà chaque liquide à des bons côtés:

Allaitement: Graves rouges - Beaujolais - Blanquette de Limoux

Allergies: Corbières - Médoc - Minervois - Ventoux mais aussi le lait de brebis cru

Amaigrissement : Beaune rouge - Vins de Corse - Pommard - Volnay

Antibiotique ( séquelles): Médoc - Mercurey

Appétit ( manque) : Banyuls - Jurançon - Frontignan - Monbazillac - Sauternes

Arthritisme : Alsace - Chablis - Crépis - Minervois - Pouilly - Saint-Véran - Seyssel

Avitaminose: Tous les vins rouges

Acidose : Pouilly-Fuissé - Sancerre - Vins de Savoie

Aérophagie: Champagne sec - Gaillac-perlé

Anémie: Cahors - Côtes de nuits - Côtes de Beaune - Côtes de Graves - Vins de Corse - Pomerol - Madiran

Angine :Médoc - Juliénas - Moulin à vent j'ai testé le Juliénas pour sa c'est pas mal!

Angoisse : Beaujolais - Côtes du Rhône rouges - Médoc -Sauternes

Arthrose: Vins rosés de Provence ( Bandol - Cassis )

Asthme: Corbières - Minervois

Dyspepsie : Anjou blanc - Champagne brut - Iroulégy - Monbazillac - Montlouis - Vouvray

Eczéma: Sylvaner - Gros plan - Muscadet - Jurançon sec

Estomac: Champagne sec ou brut

Estomac ( paresse ) :Médoc

Fatigue: Médoc - Pouilly-Fruissé - Puligny - Montrachet

Fébrilité: Champagne - Juliénas - Médoc - Moulin à vent

Goutte: Provence rosé - Savoie blanc - Sancerre - Champagne

Grossesse : Cahors - Côtes de nuits - Côtes du Rhône - Iroulégy - Saint-Emilion

Grippe: Champagne brut - Côtes Rotie - Morgon - Saint-Emilion

Hyperchlorhydrie: Sauternes - Barsac

Hyposodique ( régime ) : Chablis - Champagne sec

Hémorragies: Côtes de Beaune - Cahors - Pécharmant - Saint-Emilion

Hypertension artérielle: Alsace - Chablis - Graves blanc - Pouilly

Hypoglycémie: Muscat de Banyuls - Muscat de Corse Muscat de Frontignan

Hypotension artérielle: Côtes de Beaune ( rouge ) - Beaujolais - Château-Chalon - Vins du Roussillon

Infarctus ( tendanceà ): Champagne sec - Blanc de blanc - Bordeaux vieux

Lithiase bilaire: Vins blancs secs de Tourraine

Ménopause: Bourgogne rouge - Cahors - Saint-Emilion -Pécharmant

Névroses: Blanquette de Limoux - Iroulégy rouge

Obésité: Alsace - Bergerc blanc - Gaillace blanc - Montravel sec - Pouilly

Oedèmes: Chablis - Crépis - Muscadet - Sylvaner

Ostéoporose: Côtes de nuits - Côtes du Rhône - Médoc

Phosphaturie: Champagne sec ou demi sec - Clairette de Die -

Poids ( perte ): Muscat du Cap Corse - Muscat de Banyuls

Polyomyélite ( prévention): Médoc - Mercurey

Rachitisme: Saint-Emilion

Rhumatisme chronique: Champagne sec - Corbière - Gaillac blanc

Sénescence: Aloxe-Corton - Champagne nature

Sports ( régime ): Chablis - Côtes de nuits

Stimulants: Champagne brut - Pouilly-Fruissé

Salmonelloses: Médoc vieux - Mercurey

Spasmophilie: Côtes de Provence rouge - Côtes du Rhône rouge

Suppurations: Bourgueil - Chinon - Vins de Corse - Lirac - Premières Côtes de Bordeaux - Tavel - Madiran

Toniques: Côtes de nuits - Côtes de Beaune - Cahors - Jurançon - Iroulégy - Vins de Roussillon

Tuberculose: Champagne sec ou brut - Médoc - Mercurey

Uricémie: Gros Plan - Muscadet - Saumur blanc - Vins de Savoie - Sylvaner

Ulcères cutanés: Bordeaux rouges - Bourgognes rouges

Virales ( maladies): Bordeaux rouges - Bourgognes rouges - Côtes de Ventoux

Et ce avec modération! étudié par le Dr Maury publié aux éditions universitaires

Excellent !! pour tout ce qui est vin de Savoie... il y a la dose à la cave

pour le reste... faut que j'y descende

CC en inventaire mdrmdr