Léman-Express

Quelle bande de glandus ces journalistes pascontent

Oui, cà devient désesperant mdrmdr

Parceque c'est dans ces années là que je pense postuler merci pour les infos barney mdrmdr

mdrmdr

UP : la patate, j'ai dépassé les 1000 A CC va aux Carpates, et elle roule à fond, même en 25000v et même en diesel UP : que le Salève est beau.... DOWN : euh.... :Smiley_03:

joyeuzaniv Verge@ow

En plus Oloron-Canfranc est électrifiée !! Fermer une ligne internationale à cause d'un accident !! revoltages

Sur un grand nombre de rames, il y a plein de chocs, de petits trous... Je ne sais aps à quoi celà est du... A des projections de ballast peut-être ?? pascontent

Sympa ton blog J'ai pas encore mis de commentaires mais çà va venir okok

Entre les personnes connectées, il y a des trucs genre "Intkomi spider" Google.com" MSN"... Quelqu'un sait à quoi celà correspond ? okok

Excellent !! pour tout ce qui est vin de Savoie... il y a la dose à la cave pour le reste... faut que j'y descende CC en inventaire mdrmdr

En bateau ???? euh, DC-10 sur le Thiou DC-10 a tout pété la vieille ville mdrmdr

Celui d'Annecy est encore plus naze. Une fois, il y a un avion (un DC-10 je crois!) s'est posé en urgence... mais la piste n'est pas assez longue pour qu'il puisse décoller Du coup, il y est toujours et il sert aux apprentis mécaniciens ! Pareil, le seul truc qu'il y ait à côté c'est Auchan Bref, un truc qui sert aux charter et encore helpsoso

Si quelqu'un a le livre "la ligne du Haut Bugey", il y a une photo de la vallée avant Nantua (près des Neyrolles), la voie ferrée est quasiment invisible !! surtout avec de l'herbe dessus ! Alors que l'autoroute est accrochée à la montagne par deux viaducs (en chaussées séparées à cet endroit) D'ailleurs si vous voulez des photos de la ligne... voir mon site http://hautbugey.ifrance.com/photosnouveau.htm et aussi les pages web de Thierry Pere ! sur le même sujet ! à visiter aussi http://plm1950.msts.free.fr/CheminsDeFer71...LaCluse1001.htm

Merci Comme quoi, on en apprend tous les jours ! okok

C'est bien çà okok

Hansli a pris la route en décembre 2004 pour rouler en Suisse allemande sur le "Zürcher Museums-Bahn" La BB71010 a été vendue et les voitures rétro en livrée "transchablaisien" ont été ferrailées voilà le triste sort du RBE

La potion d'Audrey a marché !!! mélangé avec un levé à 11h ---> CC n'est plus malade (ou presque )

Dans le même genre !! http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=3855 Effectivement Et c'est pas un bout de caténaire qui va défigurer le paysage au bord du lac de Nantua. La voie ferrée est seule avec une route à sens unique, la N84 passe sur l'autre rive et la voie ferrée ne se distingue à peine. J'ai contacté la FRAPNA et j'attends leur réponse. Une assoc contre le projet s'est montée en Ceyzériat revoltages

Désolé si je divague un peu :-S A votre avis, même si c'est lointain, y aura-il beaucoup d'embauches à la traction vers 2011-2012 ?? Merci beaucoup.

Oh merci !! CC se soigne !! En panne de médoc donc on va le faire à l'ancienne ... en plus j'ai soif ! A la votre okok

C'est quoi un nez de boeuf ??? :Smiley_34:

J'ai le temps donc je fouille le forum ! CC déterre les archives Elle est splendide cette photo !!!! Bravo ! A l'aube et au crépuscule on peut avoir un effet magnifique !!

Le Rive Bleue Express Evian-St Gingolph avait fermé en 1998. Une réouverture au service touristique pour 2008 est en projet. Les suisses sont là pour dynamiser une vraie réouverture pour le service commercial vers 2009.2010. Dans un premier temps en traction thermique en attendant l'electrification... 10 AR quotidiens sont prévus. Le tronçon fait 17 km. Bien sûr tout celà n'est qu'au stade des études.

Voilà quelque chose de concret et de précis :Smiley_34: