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Messages publiés par Léman-Express
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Dis donc vous êtes plus gatés que nous lorsque l'on était en internat! jamais de jus d'orange est pain déguelace!
et pas de lait froid
!!
en fait je crois qu'ils se sont forcés un peu ce coup ci ! le croissant, c'est que le vendredi. Et le jus d'orange faut pas passer en fin de service sinon... hum c'est de la pisse
mdrmdr
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WELCOME TO VERS !!!!
Voilà mon village de 600 petits habitants (750 bientôts, et oui la Haute Savoie attire...)
On ne voit pas ma maison.
Commune : Vers
Arondissement : St Julien en Genevois.
Département : Haute Savoie (74)
Altitude : 650 m.
photo prise 705 m.
Au fond, la Chaîne des Voirons (1480m) et devant le Salève (1375m) avec Annemasse entre les deux. On ne voit pas le lac Léman mais de peu...
voilà quoi...
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Ces voitures là, c'est comme les USI, on les regrettera un jour.... voyages la tête par la fenêtre ....alala.................
[çà veut pas dire que j'aime pas les corail !]
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Hé oui, et quand je pense que la SNCF à claqué 68 M € pour son logo abominable...
Je vois aussi qu'un collectif s'est monté contre la réouverture de la ligne. Ils seront content d'avoir la piste cyclable comportant le plus de viaducs du monde mais seront ils aussi contents de l'autoroute au fond du jardin?
je vais leur téléphoner, puis aller le voir ce comité de glandus.... ils ont pas honte.... en plus 2700 de tunnel d'un coût, çà va être chaud pour la ventilation du tunnel pour cyclistes....
Il y avait un comité de riverains à Nantua (ARLC, Associations de Riverains de la Ligne des Carpates), ils avaient un site web, mais impossible de leur mettre la main dessus...
Il est pas magnifique franchement !! Viaduc de Cize Bolozon
A la sortie de Nantua en direction de Bourg. Selon certains, la voie va défigurer le paysage, il suffit de faire 180° pour se persuader du contraire....
On voit, au fond, le double viaduc de Nantua. La gare de Nantua est au bout de la ligne droite.
A mon avis, c'est pas la voie ferrée cachée derrière une grosse rangée d'arbres que l'on voit en premier...
Et dire que çà existe, déjà le penser
mais le tagger sur un tunnel
Là pareil, le minuscule viaduc de Tacon ferroviaire comparé à l'autoroute A40.
BOLOZON VERRA PASSER DES SYBIC !!!!!!!! [parole de CC !]
Ne jamais chauffer une 6500 sur les nerfs
mdrmdr
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Bonne chance à toi
okok
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raleuse !!
Sinon pour Ioda : repas au quick de la gare de grenoble ou en face, au traiteur chinois
)
sinon, moi je suis chaud pour ce repas... (mais mon porte-feuille est pas chaud par contre
je réfléchis)
Taverne "Le Grecque" à Annemasse
mdrmdr
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Impressionnant oui !
koiquesse
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UP : Comme dit dans la katabox et à la grande joie de ioda
je suis en vacances pour 3 mois ! cool
DOWN : dernier voyage Annemasse - St Julien, BB25175 (celle qu'à les flancs tout pourris
), au fond, je les aime bien ces locs...
UP : fin de lycée, donc çà se fête !! lol
. faut se gaver au dernier ptit dèj
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En bref, surtout un truc médiatique même si l'intention est bonne okok
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Passivement j'en fume une dizaine par jours....
au lycée, mais je n'ai pas remarqué que les gens fumaient moins que d'habitude... mais bon le lycée je le quitte dans 2 jours .... pour 3 mois alors bon....
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Sans commentaire...
Si je récapitule, les travaux auraient du commencer initialement en 2004 pour se terminer en 2006. Il y a eu un blanc jusqu'à 2005, la fermeture le 28 Août 2005 à tous trafics entre Bourg et Oyonnax pour permettre la régénération de la voie courant octobre. Repoussé à début janvier 2006 puis avril. Jean Jacques Queyranne a annoncé que la construction du nouveau BV commencerait en avril et pourtant, début juin.... toujours rien....
à quand le prochaine échéance ?
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Mon frère il aime bien les avions et il va souvent à l'aéroport de Genève, il se met en bout de piste sur une butte. Cà rend bien
Il a jamais eu de problèmes particuliers avec çà.
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Qui est motivé pour créer une association CC72000???
Allez je me lance!
Moi je suis motivé, et je veux que Ioda soit la présidente,et moi le conducteur attitré.
Je souhaite que ce soit la CC 72065 de Nevers
CC 72065...
CC toujours partante
par contre comme bien souvent, la haute savoie c'est ni l'endroit préféré des 6500 ni des 72000...
pour toi 72065.... elle est déjà sur le forum
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cc6572 la première pour sauver ses soeurs !!!
:Smiley_33:
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:Smiley_33:
mdrmdr
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UP : plus qu'une semaine de lycée
[
] --> nan c'est pas vrai
DOWN : les sybic commencent à me manquer
UP : mardi je fais le plein
lol
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Tout commence le 25 mai à Valleiry avec la traditionnelle Z9500 Evian-Lyon Perrache
A contre-jour. 7h18
Correspondance à Lyon Part Dieu pour Avignon.
Hum !!!
.8h59
. 9h04
TER 17705. [désolé si on voit le mécano]. 9h24
Arrivée à Avignon. 12h
Départ. 16h09
Arrêt d'environ une heure à Narbonne. Un homme s'est suicidé près le Salses le Château. 18h41
Entre un corail Paris Cerbère avec une sybic et 12 corail+ et une 9300 et 4 corail+..... hum y a pas photo. Je prends le corail jusqu'à Perpignan. 18h42
Arrivée à Perpignan. 20h17
Le 26 mai
Manoeuvre sur la plateforme du Boulou. 15h22
Sybic en vitesse à Elne. 17h41
le 28 mai.
Retour au bercail. Correspondance avec 4 Z23500 pour Lyon et St Gervais.
Voilà un long week-end sympa.
okok
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DOWN : de retour de Perpignan
UP : on passe de 34° à 25 !! ouf !!
DOWN : en descendant, mon train devait aller à marseille et s'est arrêté à avignon
DOWN : il a remplacé un train de banlieue
DOWN : il y avait que 6 voitures
DOWN : à avignon, ma correspondance était supprimée.
DOWN : 4h planté avec quelques rares trains.
UP : j'ai retrouvé la bonne clim des corail !
DOWN : à Narbonne, arrêt pendant 1 heure. Un homme s'est suicidé près de Salses.
UP : j'ai quand même bien roulé okok
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Sur le quai 2 [voie C] arrive la ligne de Chamonix en métrique. Il y a trois files de rails jusqu'à Chedde où il y avait un EP aujourd'hui fermé.
[souvenirs]
Le quai 3 est similaire à Annecy, une seule voie à quai utilisable, derrière il y a le dépôt du matériel de la ligne de Chamonix et encore derrière il y a le chantier de lavage (4 voies normales) et 6 voies de remisage [voie normale].
Si tu as le Rail Passion Hors Serie de Juillet-Aout 2000, il y a le schéma complet de la gare.
Polovenissieu en sait plus que moi
[à la gare d'Annemasse tous les mardis après-midi
]
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je sais pas vraiment mais quand j'ai vu sa j'ai bien ri ! C'est la savoie cherches pas c'est des pervères!!
ah bon !
pas tous quand même
mdrmdr
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J'espère avoir été assez complet que tout ça te conviendra Ferrolex
On dit "Merci qui?"
Même si çà ne m'est pas adressé lol
MERCI BB quatre mille cennnnnnt !
okok
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UP : week end de 4 jours !!!!! yééé
UP : plus qu'une semaine de cours
UP : toujous aussi beau, çà change !!!!
UP : demain, 10h de train
UP : je pars sur Perpignan, via Lyon -- 17705-- Avignon -- 76305 -- Narbonne -- 76119 -- Perpignan (je l'ai déjà...oups)
retour dimanche 28 avec TGV 5166....
DOWN : RAS !! ah si peut-être : CC6572 s'enflamme
mdrmdr
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La numérotation à lettre est assez utilisée en zone de gare quand il ya beaucoup de voies.
A St Julien en Genevois, il y a 2 voies à quai et elles s'appellent A et B.
A Bellegarde c'est bizarre, il y a des lettres mais généralement çà commence côté BV à A puis B et C au quai 2 etc....
Là çà commence à A la voie de circulation, B,C D une voie en butoir sur quai 2 E et F pour la voie qui aurait dû être A.
Du coup comme c'est mal foutu sur les tableaux lumineux orange c'est marqué le quai (1, 2,3 3) et non pas la voie...
Je sais pas qui a fait l'appelation des voies mais il avait pas toute sa tête à ce moment là
mdrmdr
Tout Les Metiers Aux Chemin De Fer Sont Utiles
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication: · Modifié par cc6572
A mon avis c'est comme dans l'aviation avec le pilote et l'hotesse ou le stewart.
lapleunicheuse