Léman-Express

cc6572 la première pour sauver ses soeurs !!! :Smiley_33:

:Smiley_33: mdrmdr

voilà ! http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=3304 http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=3544

UP : plus qu'une semaine de lycée [ ] --> nan c'est pas vrai DOWN : les sybic commencent à me manquer UP : mardi je fais le plein lol

Tout commence le 25 mai à Valleiry avec la traditionnelle Z9500 Evian-Lyon Perrache A contre-jour. 7h18 Correspondance à Lyon Part Dieu pour Avignon. Hum !!! .8h59 . 9h04 TER 17705. [désolé si on voit le mécano]. 9h24 Arrivée à Avignon. 12h Départ. 16h09 Arrêt d'environ une heure à Narbonne. Un homme s'est suicidé près le Salses le Château. 18h41 Entre un corail Paris Cerbère avec une sybic et 12 corail+ et une 9300 et 4 corail+..... hum y a pas photo. Je prends le corail jusqu'à Perpignan. 18h42 Arrivée à Perpignan. 20h17 Le 26 mai Manoeuvre sur la plateforme du Boulou. 15h22 Sybic en vitesse à Elne. 17h41 le 28 mai. Retour au bercail. Correspondance avec 4 Z23500 pour Lyon et St Gervais. Voilà un long week-end sympa. okok

DOWN : de retour de Perpignan UP : on passe de 34° à 25 !! ouf !! DOWN : en descendant, mon train devait aller à marseille et s'est arrêté à avignon DOWN : il a remplacé un train de banlieue DOWN : il y avait que 6 voitures DOWN : à avignon, ma correspondance était supprimée. DOWN : 4h planté avec quelques rares trains. UP : j'ai retrouvé la bonne clim des corail ! DOWN : à Narbonne, arrêt pendant 1 heure. Un homme s'est suicidé près de Salses. UP : j'ai quand même bien roulé okok

Sur le quai 2 [voie C] arrive la ligne de Chamonix en métrique. Il y a trois files de rails jusqu'à Chedde où il y avait un EP aujourd'hui fermé. [souvenirs] Le quai 3 est similaire à Annecy, une seule voie à quai utilisable, derrière il y a le dépôt du matériel de la ligne de Chamonix et encore derrière il y a le chantier de lavage (4 voies normales) et 6 voies de remisage [voie normale]. Si tu as le Rail Passion Hors Serie de Juillet-Aout 2000, il y a le schéma complet de la gare. Polovenissieu en sait plus que moi [à la gare d'Annemasse tous les mardis après-midi ]

ah bon ! pas tous quand même mdrmdr

Même si çà ne m'est pas adressé lol MERCI BB quatre mille cennnnnnt ! okok

UP : week end de 4 jours !!!!! yééé UP : plus qu'une semaine de cours UP : toujous aussi beau, çà change !!!! UP : demain, 10h de train UP : je pars sur Perpignan, via Lyon -- 17705-- Avignon -- 76305 -- Narbonne -- 76119 -- Perpignan (je l'ai déjà...oups) retour dimanche 28 avec TGV 5166.... DOWN : RAS !! ah si peut-être : CC6572 s'enflamme mdrmdr

A St Julien en Genevois, il y a 2 voies à quai et elles s'appellent A et B. A Bellegarde c'est bizarre, il y a des lettres mais généralement çà commence côté BV à A puis B et C au quai 2 etc.... Là çà commence à A la voie de circulation, B,C D une voie en butoir sur quai 2 E et F pour la voie qui aurait dû être A. Du coup comme c'est mal foutu sur les tableaux lumineux orange c'est marqué le quai (1, 2,3 3) et non pas la voie... Je sais pas qui a fait l'appelation des voies mais il avait pas toute sa tête à ce moment là mdrmdr

voilà du vrai moteur !!!!! je crois que la cylindrée est de 105.5 litres. revoltages

Cool tes photos !! J'aime bien la photo de la 22201 à contre jour ! nonmais

Je viens de voir qu'une belle sybic vient de s'inscrire !! même si elle ne s'est (pas encore) présentée. BIENVENUE bb26195 !!!!!!!!!!!!! koiquesse

Gare de La Plaine (côté Bellegarde). On a ici, signalisation CFF (croix blanche, si quelqu'un connait sa signification...). Images de signaux SNCF mais cibles CFF. Derailleur CFF LIGNE Collonges Fort l'Ecluse - Divonne les Bains. Attention aux photos à contre jour de mauvaise qualité (par mon PDA, et oui on ne peut pas trop lui en demander quand même). La ligne est une VUTR. Elle est fréquentée par des BB67300 pour assurer la desserte fret. Un AR par jour des ordures ménagères du pays de Gex Pente d'un mm/m sur 370 m, de l'autre côté de la pancarte, il y a une rampe de 15 ‰ sur 2088 m (déjà plus sévère) Pancarte de commande de fermeture d'un PN. Vue de la voie dans un état pitoyable près de St Jean de Gonville. Gare de Farges [direction Divonne] En descendant sur Collonges. A gauche la voie rapide D884 construite il y a moins de 10 ans, et dire qu'avec 1 km de route automobile, on refait complètement la voie sur 10km... Bif de Longeray. Voici la bif de Longeray, à droite la voie unique pour Evian en 25 kV et à la double voie pour Genève en 1.5 kV. Fait rare, j'ai vu 2 couleuvres près des voies, elles se sont enfuient à mon passage, j'ai pu en suivre une et çà avance assez vite !! vers les 8 ou 9 km/h !!

Là j'avoue que j'avais pas vu venir la chose Par contre je crois que l'IGN est en train de mettre en place le "Géoportail", toute la France sera couverte avec une précision de + ou - 50 cm !!!! Prévu pour l'été okok

Quelques prises de vue de la ville et de la gare d'Annemasse. En pointillé orange : projet de raccordement entre les ligne Longeray-St Gingolph et Annemasse-Aix les Bains (depuis 1930 dans les cartons !). Celà permettrait aux TER Lyon-St Gervais d'effectuer le parcours sans rebroussement (actuellement 1 via Annemasse et 2 via Chambéry où via Aix les Bains). Je fais minimum un AR + un aller simple Lycée-Gare par semaine soit 6600m [tout à pied ] Mon record est de 6 AR + un aller simple soit 28600 m [encore à pied, çà creve à la fin ] Vue de l'ensemble ferroviaire annemassien. Vue de la ville d'Annemasse (env 30000 hab) Vue de la bif d'Etembières, entre Annemasse et Etrembières, il y a 2 voies uniques côte à côte, celle de Bellegarde et celle de la Roche. Entre le lycée et la gare, avenue du Gal Charles de Gaulle, rue Claude-Philippe Dusonchet, Avenue de Verdun, place de l'Etoile, Rue du Giffre.

très belles ??? magnifiques oui !!!!! VIVE CORAIL !!!!

C'est bon les soupes !!!! Moi non plus j'aime pas le foot (avec mes deux frère, un pour l'OL, un pour l'OM je ramasse !) et c'est vrai qu'avec la coupe du monde .... hum vivemement le 10 juillet !! mdrmdr

à Shangaï ??

Dans le même genre, TGV du dimanche après-midi (hiver) St Gervais-Paris, descend sur Bellegarde près de Chevrier. On apreçoit au dessus de la 2ème voiture en partant de la droite la gare de Fort-L'Ecluse-Collonges, bif de la ligne de Divonne et de Genève. J'ai manqué le cadrage donc il manque le bout de la motrice de queue. Je suis ici au pied du Vuache (Alt : 1000m), et au fond, le Jura (Alt : 1721 m (le Crêt de la Neige). Le Rhône les sépare au niveau du défilé de l'Ecluse (la bif de Longeray est dans le défilé, enfin presque à la sortie côté Bellegarde). Bon par contre, là c'est pas du 300 lol ! 90 avec TIV à 70 pour le franchissement des aiguilles de la bif de Longeray-Léaz.

Quelques sybic le mardi après-midi à Annemasse. [Photos prises avec mon PDA] 26189 en provenance de la plaine de l'Ain se dirige vers le faisceau. A gauche le P1. Quelqu'un sait quel est le locotractreur jaune et rouge sur la droite, il effectue des manoeuvres avec wagons débach' vite vides. [je ne suis pas entre les voies mais en bout du quai 3] La 26201 sort du faisceau. [quai 3 : c'est de là que l'on le mieux arriver le fret] 26204 en attente d'une rame vide de débach' vite à monter sur Publier [embouteillage des eaux d'Evian]

Voilà le genre de trains que j'adore !!!!!!!!!!!!!!!! Si seulement il pouvait y en avoir chez moi nonmais

Hong-Kong ???? Ils parlent anglais donc çà devrait être indiqué en miles/h. okok

C'est un nouvel aérotrain, sur la piste expérimentale française abandonée !!! je sors... Heu, aux Etats Unis ????