Léman-Express

Bonjour,

Retour des photos 

Carré n°3411 à l'entrée de la gare de Nurieux, direction Bellegarde.

Pancarte d'ouvrage à gabarit réduit, annonçant le tunnel de Mornay, direction Bourg.

La voie de service n'est pas encore raccordée.

Pancarte visible depuis la D979 en venant de la Cluse.

Depuis le PN67 (ancien tunnel de la Crotte), direction Bellegarde.

Les supports caténaire arrivent à Châtillon-en-Michaille :p

a+

Vincent

Bonjour,

Merci Fred pour ces photos, j'espère qu'avec çà l'électrification va enfin reprendre la route de Bellegarde 

Bon dimanche

Salut,

Je confirme, le Dell Mini 10 est très bien  Attention, peu importe la marque (mais surtout pour HP et Acer), je préconise une réinstallation au propre de Windows dès réception, pour ne pas avoir à subir de performances altérées suite aux nombreux et inutiles programmes constructeurs)

Ou au pire un bon nettoyage, car pour réinstaller j'ai du enlever le disque dur car je n'ai pas de Windows installable sur clé USB, et j'ignore si celà est bricolable 

Et tu as la qualité Dell. 

Vincent

Bonjour,

Les photos du week-end en comparaison avec d'anciennes. 

Juste après le viaduc de Cize - Bolozon, entrée dans la gare du même nom. 12/06/05

17/07/09

Sortie de la gare de Nurieux - Volognat, direction Bourg. Les anciennes voies sont encore en place mais le mur anti-bruits a déjà été construit. 03/08/09

L'appareil de voie a changé de sens 17/07/09

Section La Cluse - Bellegarde, à Port au PN43, direction la Cluse. 21/04/07

17/07/09

Lac de Sylans, direction Bellegarde. 05/11/06

18/07/09

Gare de Charix - Lalleyriat, direction Bellegarde. 17/10/04

17/07/09

Gare de Charix, direction Bellegarde. 01/05/05

17/07/09

Ancienne gare de St Germain de Joux, direction Bellegarde. 01/05/05

17/07/09

Tunne de la Crotte, direction Bourg. 21/04/07

17/07/09

Tunnel de Châtillon-en-Michaille, direction Bellegarde. 28/03/04

17/07/09

Quelques centaines de mètres avant l'arrivée en gare de Bellegarde. 12/05/07

17/07/09

Ancienne rotonde de Bellegarde. 14/04/06

17/07/09

Bonne journée

Vincent

Bonsoir,

A priori, d'après la photo de Vincent, le confortement de Bolozon 2 doit être terminé, car les installations de la gare de Cize-Bolozon ne sont plus "emballées" et le silo àbéton n'est plus là.

Bonne nuit.

Rémy

Bonsoir,

En effet, et j'ai hâte que l'électrification arrive enfin à Cize !! 

:Smiley_04:

Merci Rémy pour ces photos 

Je n'ai pas pu aller voir à Nurieux si la voie de service était raccordée, j'ai ma réponse

Vincent

Bonjour,

Quelques photos prises hier.

Les pancartes sont en place à Cize - Bolozon, ici l'aiguille d'entrée côté Bourg.

Port, direction Bellegarde.

Tunnel de Sylans, côté Bellegarde.

Carré d'entrée de Charix, côté Bourg.

Aiguille d'entrée de Charix, côté Bellegarde.

Sémaphore et pancarte Km 53.4 à St Germain de Joux, direction Bourg.

Le tunnel de Châtillon, direction Bellegarde.

Le nouveau quai de Bellegarde.

Le BV continue de se couvrir  Un carré a été mis en place sur la voie de circulation, direction Genève. Il est actuellement annulé, mais je suppose qu'il remplacera le carré violet actuel.

Bon week end

Vincent

Bonsoir,

Rampe de Cize - Bolozon vers Nurieux, entre Bourg en Bresse et Bellegarde. Ceci est l'ancienne voie, mais les nouvelles traverses sont faites pour en recevoir un.

Photo : Pascal Marion, 04/03/07.

Bonjour,

En parlant de la potence de Brion...

La halte de Brion - Montréal - La Cluse, direction Bourg.

04/03/07

04/07/09

Vincent  revoltages

Sinon, le PN20, est-ce que sa modification est terminée ?

J'y suis passé le 30 juin et rien n'avait été fait. mdrmdr

Sinon, tu as besoin de schéma pour ta page sur le BAL ? Je pourrait te les faire si tu veux =D

Merci de ton aide, mais c'est déjà en cours

Héhé, super la nouvelle bannière du site ! =D

Héhé 

Comme sur la précédente j'ai joué avec le contraste passé / futur.

Vous avez reconnu, l'X2100 est pris au tunnel de la Mulatière, le Duplex quant à lui est vu à St Pierre en Faucigny entre la Roche sur Foron et St Gervais (74).

Blague à part, la liste des passages à niveau de la ligne est dispo. mdrmdr

Bonsoir,

Encore une électrification. La ficelle poursuit sa route !

Il ne manquera "plus que" St Germain des Fossés - St Germain au Mont d'Or ainsi que Nevers - Chagny...

C' est un Avertissement et non un Disque =P

Oulà ! 

En effet, sûrement à cause de mes vieilles habitudes Block Manuel de voie unique  :blush:

La bannière du site sera-t-elle changé ?

Oui

Et pourquoi une catégorie spéciale sur le BAL ?

Je parle beaucoup du BAL dans mes légendes et je pense que çà peut-être intéressant d'expliquer comment çà marche aux non initiés. Et étant passionné de la signalisation faire cette rubrique est un plaisir (Tout comme la rubrique passages à niveau qui comportera quelques explication et la liste des PN de la ligne, la rubrique BAL est en réalisation.)

A première vue, je pencherais pour définitive.

Moi aussi, d'ailleurs je pense que c'est un accès rapide de secours au tunnel.

Bonsoir,

Merci Fred pour tes photos

Voici les miennes du WE 

Arrivée de la voie dans le tunnel de Sylans.

Descente vers les Neyrolles.

Après le bref pallier des Neyrolles, la voie plonge de nouveau, vers Nantua.

L'ancienne gare des Neyrolles, et le dit pallier, en réalité en rampe de 14 sjmsb.

La halte de Brion, direction Bourg.

Le nouveau BV de Bellegarde

Vincent

Il s'est trouvé un ingénieur (RFF ? SNCF ?) pour implanter un signal "à droite" dans cette gare, alors que rien ne semble s'opposer à ce qu'il soit placé à gauche, sur le quai.

Salut,

Sur la ligne beaucoup de signaux en gare sont à droite, et apparemment ils n'ont pas voulu mettre le signal sur le quai...

Les signaux de sortie côté Bellegarde sont à gauche, sauf celui de la voie directe (à droite sur la photo).

CC6572, ta pas oublié la MAJ ?

Salut, 

Pas de photos de mon côté ce week-end. Aurélien est allé en prendre mais je ne les ai pas encore.

Aujourd'hui en rentrant de Chinon je suis passé par le Berthiand plutôt que par l'autoroute.

Sénissiat, direction Bellegarde.

Gare de Nurieux.

Bonne soirée.

Salut,

Je l'ai déjà dis ailleurs mais tant pis : Merci !    bigbisous

Bonjour,

Le pont sur le Merloz près du lac de Nantua, direction Bourg.

15/01/06

16/06/09

Bonne après-midi

Vincent

Bonsoir Vincent et merci pour les infos,

Avant les travaux il y avait 7AR et 8 le lundi ce qui faisait une trame relativement dense et pas mal sauf pour les temps de parcours dû aux arrêts partout. Je m'attendais à retrouver au moins la trame précédente (7AR), mais bon s'il y a des Lyon Bourg oyonnax St claude directs et bien positionnés le matin et le soir je laisserai ma voiture au garage pour aller de Lyon à Oyonnax 2 fois par semaine

Bonne soirée

Bonsoir Michel,

Je m'attendais aussi à voir un trafic équivalent à 2005, mais les priorités de la région ne sont (pour le moment) pas là : Sillon alpin en particulier.

Au fil des services j'espère que l'on retrouvera autant, voire plus de trains qu'en 2005, ce qui serait souhaitable 

Vincent

Bonjour,

Merci Vincent pour ton "Live".

Tu as vraiment de la chance de pouvoir voir des trains en mouvement, car, à chaque fois que j'y vais il n'y a rien et personne.

Merci aussi pour les infos.

J'avais aussi entendu la rumeur de fermeture d'Oyonnax - St-Claude qui serait prévue pour cet hiver, et que la réouverture ne serait possible que si on supprimait tout les PN du tronçon. Mais bon, pour l'instant, ce ne sont que des rumeurs.

Bonne soirée.

Rémy

Salut,

C'est un "coup de bol" pour le train en mouvement, j'ai vu la machine en stationnement au niveau de l'ex PN41 en arrivant de Port, et dès mon arrivée à la Cluse le train a commencé à rouler, à un bon 15 km/h vers Nurieux.

Pour ce qui est de la suppression de tous les PN, c'est dans le cas d'une réouverture de ligne. Or ici la ligne n'est pas et ne sera jamais fermée (Oyonnax - St Claude). La Cluse - Bellegarde n'était pas fermée, mais neutralisée. Bourg - Brion était "en travaux" depuis août 2005 même si les installations sont restées en l'état jusqu'en février 2007.

Pour info, plus de 30 PN sont réouverts avec la voie posée, et 7 sont, au niveau de la voirie totalement terminés (du côté de Bourg).

Vincent

Bonjour Vincent,

Merci encore une fois pour tes photos "live". Cette ligne sera certainement une (la?) des plus belles de France

As tu des précisions sur la futur desserte TER d'Oyonnax et du Haut-Jura ?, des rumeurs faisant état d'une fermeture Oyonnax - Saint Claude ce qui serait complètement improductif et idiot au moment de la mise en service du HB

Bonne journée

Michel

Bonjour Michel,

Au service 2010 (en application à partir de décembre 2009 donc), les 6 navettes St Claude - Oyonnax seront reportées sur route, seul subsistera un AR sur rail les mercredi samedi et dimanche. Pourquoi ? Je n'ai pas tout compris, mais ces navettes coûtent cher (900 000€ / an) et ne donnent sur rien, en venant de St Claude il est obligatoire de changer à Oyonnax pour continuer sur Bourg, et la fréquentation est de l'ordre de 50 voyageurs par jours sur l'ensembles des trains. Pourquoi garder un train les mercredi, samedi et dimanche ? Car en vue du retour des TER Bourg - Oyonnax - (St Claude) au service 2011 (application à partir de décembre 2010), il est indispensable qu'il y ait une circulation toutes les 72h pour éviter un contrôle des installations pour décembre 2010.

Au comité de ligne qui s'est déroulé hier, il a été dit que 5 AR entre Bourg et Oyonnax sont prévus au service 2011, dont 3 prolongés sur St Claude. (Il y a une refonte des horaires des TER Franche Comté pour le service 2010 me semble-t-il).

Vincent

Bonsoir,

Merci Fred pour ta photo.

Pour l'instant, ça doit bien être la seule en ligne ?

Bonne nuit.

Rémy

Salut,

Il y en a 2 à Charix, mais il me semble bien que ce sont les seuls effectivement

Photos prises aujourd'hui en profitant de l'occasion du comité de ligne Bourg - Oyonnax, pour rappel : retour des TER Bourg - Oyonnax - St Claude au service annuel 2011.

Le lac de Sylans.

Où est la voie ferrée ?

Ici !

La rame de ballastage refoule à "vive" allure vers Nurieux, ici en gare de la Cluse.

Jolie bécane  

Revoilà le convoi à Brion, avec sur la gauche la ligne pour l'instant délaissée d'Oyonnax / St Claude / Andelot

Direction Nurieux.

Brion toujours, l'avertissement en venant d'Oyonnax est en place.

En décembre dernier je disais "la gare des Neyrolles attend sagement le retour des trains..."

Sûrement le 1er train à se "mettre à quai" 

A+  

Vincent

Bonjour,

Voici donc un aperçu plus complet des photos prises hier

Depuis le PN57, au Burlandier, direction Bellegarde.

Rampe de Nantua vers les Neyrolles.

Le pont sur le Merloz, on voit sur la droite l'emplacement de l'éventuel second tablier.

Le long du lac de Nantua, direction Bellegarde.

Débouché du tunnel de la Mulatière, direction Bellegarde

Le tunnel de la Mulatière côté Bourg.

Carré à l'entrée de Brion, avec le PN37 supprimé.

Sous les viaducs autoroutiers de Nantua, direction Bourg.

Fin provisoire de la voie près du PK 42.

Gare de Charix, côté Bourg

Le BV de Bellegarde progresse, les fers de la dalle du 1er niveau sont posés en partie.

Le parking supérieur progresse également.

Le Quai 2 en chantier.

Voilà pour cette fois

a+

Vincent

Ce n'était pas prévu pour "début" 2009, à l'origine ?

Gom

Cà a été retardé plusieurs fois, comme sur le Chablais. 

C'est un AC de Valleiry qui m'a dit çà. ;)