Léman-Express

Bonsoir, Photos : Pascal Marion - 10/01/09 ( ) Trémies stationnées sur la voie d'évitement de Ceyzériat. Stock de ballast au tunnel de Sénissiat, le stationnement des wagons en gare et du ballast ici doit permettre de faire l'aller-retour entre la base de Bourg et Ceyzériat seulement avec les locomotives. La semaine prochaine, la voie fera son retour sur le viaduc de Ramasse, ce week end elle s'arrête environ 500 mètres avant. Bonne soirée Vincent

Le tunnel de la Mulatière est au Pk 38,42. C'est donc juste avant. En revanche je ne sais pas pourquoi. Cette image doit être au Pk 38.

Une base à travaux à La Cluse serait étrange, car les terrassements sont terminés, les poteaux caténaires en place et une nouvelle route déjà goudronnée. Quoique il reste de la place entre la plateforme et l'ancien BV de La Cluse pour implanter d'éventuelles voies provisoires.

Bonsoir, Départ d'Annecy du 5596 pour Paris-Austerlitz. Vincent

Salut ! Sympa ces photos ! Impressionnant la quantité tombée :blush:

Pourquoi pas ... les wagons qui travaillaient dans les grands tunnels (Mornay et Bolozon 2) sur le lot 2 sont bien arrivés par camion en 2007. Si le planning est tenu, la voie aura largement dépassé Brion au début de l'été, et le raccordement de la ligne d'Oyonnax pourra être rétabli. Vivement ! :D

En gros vers le Pk 3 ou 4 ? La rampe des 90 ! En tout cas, la voie est belle maintenant ! lapleunicheuse

Ouai accordé la baignade pas réalisable... lotrela

Je ne sais pas comment vient le ballast pour Brion - Oyonnax, par contre sur le Haut-Bugey il me semble que la base travaux de Bourg est alimentée par le rail.

Normalement un canton de BAPR entre Brion et Oyonnax oui. (çà doit faire quelques signaux à installer : protection de la bif de Brion en venant d'Oyonnax, signaux en gare d'Oyonnax..) Malheureusement oui la page de RFF sur la ligne n'est plus à jour depuis un moment, car l'annonce de la mise en service en 2009 (et maintenant 2010) remonte à quelques temps déjà.

Apparemment les traverses mono blocs sont installées : dans les courbes à faible rayon, aux PN, dans les gares sur voie directe (Ceyzériat en tout cas, Villereversure nous verrons d'ici quelques semaines.), dans les tunnels, sur les viaducs. Etant donné la VL de 80 entre Cize et le tunnel de Mornay, peut-être verra-t-on des traverses monoblocs depuis le tunnel de Racouse jusqu'à Nurieux. Attendons que les traverses soient livrées le long de la plateforme et nous aurons la réponse. Bonne journée Vincent

Je pense au même endroit. Etonnant la vitesse à laquelle le fil de contact et le porteur se sont déroulés ! Merci Fred pour la photo.

Bonjour, Oui visiblement la voie subira un RVB entre les Pk 115,490 au Pk 103,902. En 2005 les autorails mettaient 13 minutes pour relier Brion à Oyonnax. Pour gagner 3 minutes, il faudrait relever la vitesse à au moins 90 Km/h. Je me renseigne pour une éventuelle augmentation de la vitesse. Vincent

Cà c'est fort ! Les gens vont se mettent à croire que les trains vont rouler sur le viaduc Voilà à quoi ressemble le vrai pont sur le Merloz, ouvrage bien plus modeste, et plus discret... (Il y a 2 pont sur le Merloz à Nantua, je pense que l'article parle de celui-ci.) Août 2008 (le pont est terminé depuis) Bon dimanche Vincent

Salut Pascal, Dans le futur oui, en théorie en même temps que la ligne des Dombes (Bourg - Lyon via Villars) Vincent

Salut Fred, Merci pour ces photos !! Vincent

Bonjour, il existe une version Hors-ligne du programme Hafas pour Windows. Les horaires sont exacts (enfin je n'ai pas relevé d'erreurs). Elle coûte 5€. Vincent

Il n'est pas en fichier caché ? (Je ne me souviens plus vraiment car celà fait un moment que j'ai eu ce problème)

Purge le dossier, en sélectionnant tout : Suppression des fichiers du dossier Il y aura sûrement des fichiers récalcitrants, mais ce n'est pas grave, voilà en gros à quoi doit ressembler ton dossier "C:\Users\Arnaud\Appdata\Local\temp\" Dossier purgé Vincent

Supprimes tout ce qu'il y a dans le dossier indiqué, et retente l'installation.

Salut, Cà m'est arrivé une fois lors d'une mise à jour. Va dans le dossier du fichier SETUP.ini qui dérange, localise le puis efface le (je ne l'ai pas dans ma capture d'écran). Dossier temp de appdata. Par précaution supprime tout ce qui a déjà installé de RIHO, normalement çà installe tout à la racine du disque (C:\ directement, avec les dossiers "prog" "hiver-gl" etc...). Dossier de RIHO Bon moi je l'ai installé dans un dossier "SNCF" dans "Programmes", car çà m'énerve quand çà me colle des trucs à la racine (par contre j'ai du ajouter mes raccourcis à la main.). Pour avoir le régime de circulation des trains. Il faut utiliser un ancien exécutable. L'actuel ne les affichant pas. Et le coller dans le dossier prog. Régime de circulation des trains Dossier "prog" de RIHO, remplacer l'exécutable du dossier (voir ci dessous) Si au démarrage du programme, un message t'indique qu'il manque les polices, colles ces fichiers dans le dossier C:\Windows\Fonts\ puis relance le programme. sncf09.ttf sncfpre.ttf Dossier Fonts de Windows J'espère que ceci t'aidera. Vincent

Bonsoir, Quelques photos prises avant le réveillon... Passage souterrain de Bellegarde en bonne voie... Le nouveau quai 3 réhaussé sur une grande partie, et en attente de la rampe provenant du passage souterrain (légèrement visible au fond) pour le reste du quai. Le long des pertes de la Valserine direction Bourg. Débouché du tunnel de Musinens, on aperçoit le quai ! Débouché du même tunnel de l'autre côté, au dessus des pertes de la Valserine. Vincent

Bonsoir, Voici quelques photos - Pascal Marion - 20-21/12/08 Sortie du tunnel de Sénissiat côté Bellegarde. Coude de Sénissiat, direction Bellegarde. Gare de Villereversure, direction Bourg. Gare de Cize-Bolozon, direction Bellegarde. Tunnel de Bolozon 2, vu depuis le tunnel de Bolozon 1, direction Bellegarde. Caténaire en cours d'installation à la sortie de la trémie du PN5, direction Bourg. Bonne soirée Vincent

Merci Canon EOS 450D avec l'objectif de base n'ayant pas vraiment les moyens d'en acquérir d'autres. Vincent

Si tu as Firefox 1.0.3 tu dois avoir une bande rouge en haut du navigateur t'indiquant de mettre à jour ta version. J'ai lu un truc comme quoi çà le fait avec la v2 désormais qui n'est plus développée. La dernière version de Firefox est la 3.0.4 :Smiley_06: