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Léman-Express

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Messages publiés par Léman-Express

    Avez vous un blog?

    dans Brin de causette

    Publication: · Modifié par cc6572

    J'avais un blog il y a quelques temps, mais çà m'a vite gonflé pour diverses raisons : l'interface ne me plaisait pas, vite limité, peu personnalisable, pas adapté à mon projet etc...

    Désormais je me consacre à 100% à mon site. okok (pub en passant :) )

    Et celà me permet d'apprendre des langages pour les sites web, après avoir accroché à l'xHTML, je me lance dans le PHP...

    Celà dit, en effet le blog d'Assouan est génial ! :) :)

    Vincent ;)

    Prolongement du CEVA (Genève Annemasse) en France/Léman-Express

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication: · Modifié par cc6572

    Peut être une erreur dans l'article :

    L'automatisation en cours concerne la branche Annemasse/Bellegarde, qui devrait passé en Voie Banalisée/BAL en 2009. Compte tenu des dates annoncées (2005/2010) et de l'absence de travaux sur la ligne Annemasse/La Roche sur Foron, je ne pense pas qu'il y ait d'automatisation prévue avant un petit moment ! A moins que les travaux ne commencent que l'année prochaine, après l'automatisation de la branche Annemasse/Bellegarde ?

    gom

    Salut Gom, la modernisation de l'étoile d'Annemasse comprend bien 3 phases, Annemasse - Evian (en service), Annemasse - Longeray (travaux en cours) et Annemasse - La Roche sur Foron (en attente...)

    Mais vu le retard des travaux sur Annemasse - Longeray ("on" parle de 2010), les travaux sur Annemasse - La Roche, bien qu'étant relativement réduits (par rapport aux 2 autres), ne sont pas prêts de commencer...

    okok

    Vincent

    Balade de conducteur

    dans Photos ferroviaires

    Publication: · Modifié par cc6572

    Merci bien pour toutes ces explications, ca me permet de mieux comprendre tout ces panneaux qui défilent lorsque je prend le train.

    Et une petite dernière quelles sont les conséquences si le conducteur oubli de passer le disjoncteur sur ouvert lors d'un "coupez courant" et même question si il oubli de baisser le panto lors d'un signal "baissez panto" ?

    Passer sur un sectionnement sans ouvrir le disjoncteur, il y a normalement toujours une section de caténaire qui n'est pas sous-tension entre deux. Mais en plus d'afficher 0 V au voltmètre, je ne sais pas si quelquechose d'autre se passe... Si un conducteur peut détailler lotrela

    Par contre lors d'un changement de tension, il y aura sans doute des dégâts matériels, mais là aussi, si un conducteur peut détailler lotrela

    Vincent

    Balade de conducteur

    dans Photos ferroviaires

    Publication:

    Merci pour tes réponses, donc le coupez courant est au niveau des sectionnement de caténaire si je comprend bien (changement de zone caténaire) ?

    Le baissez panto pour le changement de tension.

    Donc le signal à distance et un signal d'annonce, d'avertissement qui se situe en amont tu du signal d'exécution ?

    Oui c'est celà, de plus les sectionnements existent seulement sous 25000 V (pas besoin en 1500 V en continu).

    Ils sont là pour "séparer" l'alimentation de la caténaire provenant de deux sous-stations différentes.

    En effet l'annonce est en amont du signal d'exécution.

    Un sectionnement est également annoncé par une pancarte comme celle-ci : (source)

    lotrela

    Balade de conducteur

    dans Photos ferroviaires

    Publication: · Modifié par cc6572

    Superbes photos, merci nonmais

    Petites questions d'une personne n'y connaissant rien à la conduite

    -Quelle est la différence entre le signal "coupez courant" et le signal "baissez panto" ?

    -Quelle est la différence entre un signal à distance et un signal d'éxécution ?

    Au passage d'un coupez-courant, il faut passer disjoncteur ouvert, et au baissez panto, il faut baisser le panto en vue du changement de tension.

    En revanche, je ne sais pas pourquoi il y a 2 annonces de baissez-panto avant le signal d'exécution. Il y a la même chose à Longeray (01), les deux pancartes d'annonce, se suivent d'une centaine de mètres :Smiley_51: (dans le sens 1500 V > 25000 V)

    Vive la sieste

    dans Brin de causette

    Publication:

    Salut!

    j'ai remarqué quelque chose: le besoin de faire la sieste est inversement propotionnel à l'intéret que nous procure l'activité pratiquée.

    J'ai souvenir d'avoir piqué du nez en cours et même de profs qui me réveillent parce que je ronflais :blush:

    C'est pas faux ! mdrmdr

    La Photo De La Semaine

    dans Photos ferroviaires

    Publication: · Modifié par cc6572

    La Z9501 en provenance de St Gervais et à destination de Bellegarde entre en gare de St Julien en Genevois.

    L'aiguille E, sur la gauche va être déposée. J'espère que le quai sera allongé... Car il y a souvent de longues rames (UM3 de Z27500 par exemple)...

    Une petite stat du forum... juste pour la frime ;)

    dans Le site www.cheminots.net

    Publication:

    Salut CC à titre de comparaison, j'en ai lu pas mal des pages de ton okok site. Bonne continuation à toi aussi.

    ( a quand des photos de la pose de la voie? ) :)

    Fin du HS, j'vais encore me faire gronder.

    :)

    [HS]La pose de la voie fait parti du "Lot 4", et la première base de travaux est à Bourg en Bresse au niveau de la bifurcation, beaucoup de ballast a déjà été déposé. Je pense que les premières traverses et rails apparaitront d'ici l'été...[/HS]

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