Léman-Express

Et où trouves-tu l'IP de l'ordinateur a prendre en contole ?

J'ai rentré l'ip de mon routeur 192.168.1.1 etc...

il y a une fonction qui s'appelle "Clients LAN", et il y a la liste des ordinateurs connectés, comme il y a 4 ordinateurs sur le réseau et pour m'y retrouver, je les ai renommer "g604t_wireless1/2/3 et 4" et dans la liste je prends l'ip en face de l'ordinateur à contrôler.

J'ai donné une ip statique à l'ordinateur qui me sert à télécharger pour que les règles de ports marchent tout le temps, et j'ai aussi fixé l'ip de cet ordinateur car je le contrôle à distance fréquement et çà m'évite d'aller chercher l'ip, les autres restent en dynamiques.

(c'était mon 1000ème message)

Voilà ce que çà donne, à la place de "Windows XP Professionnel" c'est marqué "Windows Terminal Server" mais t'as accès à tout ce qu'il y a sur l'autre, en fait tu vois sur ce qu'il y a sur l'écran de l'autre ordinateur.

Par contre on ne peut pas arrêter l'ordinateur distant.

C'est un vieil ordi que qui me sert la nuit pour télécharger mais j'ai pas d'écran et c'est bien pratique de faire çà ! juste à appuyer sur le bouton et je fais le reste à distance !! super !

Je partage ton avis... ce poste (le batiment) est affreux

Les postes actuels sont très moches, aussi, un cube de béton peint en blanc avec des vitres sur tout le tour... années 60.

Très beau reportage même si ces installations sont en sursis... Serait-il possible d'immortaliser les postes d'aiguillage de ces gares ? Les agents doivent être compréhensifs. Si seulement j'étais plus près des Alpes...

Je vais essayer de prendre en photo les P1 et P2 d'Annemasse, le poste 1 restera en service pendant encore un moment car il gère les arrivées et départs vers Bellegarde (Block Manuel), La Roche sur Foron (Block Manuel) et Genève Eaux Vives (sans signalisation, à part un carré de sortie à Genève et un d'entrée à Annemasse mais rien en ligne)

Le P2 côté Evian est en plein milieu des voies, c'est top mais j'essayerais de le prendre... (c'est juste un cube de béton blanc)

Ouuuuuuf ... en lisant le titre du post "gros lardon à St Julien" j'ai cru que quelqu'un avait une photo de moi à la naissance !!!

(ben oui suis née à St Julien il en faut hein ! même si je n'y suis jamais retournée)

Voici ma paranoia galopante calmée et bien calmée

Il y a plein de St Julien en France, je suis né à St Julien en Genevois et j'en suis pas loin...

est ce que quelqu'un connais les jours et les heures où l'on peut voir et photographier ces machines.

de plus quel est le trajet couvert : départ d'évian si j'ai bien compri mais aprés ................ ?

les class 66 sont de superbes machines trés impressionantes.

je termine par une petite question a cc 6572 : les travaux de la ligne des carpates ont-il commencé ?

Il y a ici les marches "particulières" que l'on peut voir à Bellegarde (01) entre autre, quand tu cliques sur le n° de train, il y a l'itinéraire du train complet

http://www.trains-en-voyage.com/dafrolni?i...amp;date_circu=

Pour la ligne des Carpates, j'ai vu sur le site de la ville de Bourg en Bresse, que les travaux pour détourner les réseaux humides et créer le passage en dénivelé de la D1075 (ex N75), c'est la seule route à (très) fort trafic que croise la ligne. La voie ferrée passera sous la route.

J'ai reçu un document PDF sur le futur pôle de Bellegarde... intéressant... tout çà sur mon site dans l'après midi

A bientôt !

Vincent

C'est peut être des conducteurs en rappatriement.

- 1 pour tenir la VA

- 1 pour le frein

- 1 pour accélérer

Je vois pas l'interêt d'être trois, vive la productivité...

(un peu confus , pardon)

Par contre j'ai oublié de préciser quelques trucs, ce train est arrivé parfaitement à l'heure, le TER venant de Lyon qui normalement passe à 21h25 croise le lardon à Bossey (9km plus loin). Le TER est arrivé à 22h00 (souvent à la bourre celui là). Le lardon aurait largement pu être envoyé et croiser le TER dans le tunnel du crêt d'eau (20km après).

Mais il a attendu que le TER se pointe, et encore attendu qu'un fret croiseur passe (vers 22h20), bilan, il repart à 22h25.... presque 1h de retard, je trouve que c'est très mal goupillé mais bon...

Par contre, pourquoi ils sont trois en cabine ? lotrela

Voici le gros lardon anglais n°66049 en tête du train 60776 à St Julien en Genevois (74) à 21h43.

(la qualité est pas top)

lotrela

Voici le nouveau poste d'Annemasse qui est juxtaposé au BV côté Evian.

ça donne envie d'aller bosser par la bas!

traffic essentiellement TER et trains pour les stations de sports d'hiver?

Oui, TER uniquement la semaine, TGV pour Paris et Lille le samedi et Paris le dimanche, et aussi un train de nuit Paris<>Evian le samedi

Pas de corail à part quelques supplémentaires les jours de pointes

Toujours d'aussi belles photos postées par notre ami cc6572

@+ Marc

Merci Marc cestachier

Pour compléter le post dans la rubrique des infos, voici quelques images de la section Annemasse - Evian.

Voici la gare d'Evian et sa belle marquise (seule de la ligne) côté St Gingolph.

Toujours vu du côté St Gingolph, l'entrée de gare.

Avertissement peu avant Evian.

Seul cas, des sémaphores de pleine ligne autorisant les sorties de l'EP des eaux d'Evian à Publier, avec derrière le nouveau carré qui le remplacera.

Dans l'autre sens, le carré et l'avertissement mécanique protégeant les sorties de l'EP allant sur Bellegarde (la majorité, hormis quelques rames vides allant sur Evian).

Sémaphore vers Bellegarde avec le disque effacé et un tiv 100.

Les deux systèmes cohabitent... dans quelques semaines, les signaux mécaniques seront déposés...

Le nouveau carré vu de plus près...

Et l'ancien avec l'avertissement et le ralentissement effacé en haut.

Gare de Thonon les Bains côté Evian, le carré violet des voies de service sera supprimé et remplacé par un carré.

Thonon côté Bellegarde, les potences sont uniques sur cette ligne, les dépassements sont possibles plus facilement que dans les autre gares mais je n'en ai jamais vu... malheuresement, ces potences (bien rouillées) seront enlevées également.

En continuant sur Bellegarde... voici les signaux de Bons en Chablais côté Evian.

Signal avant Bons en Chablais, qui peut donner l'avertissement, la voie libre, le sémaphore et un ralentissement 30 ou 60 (si je me trompe pas).

Sans doute un des éléments le plus caractéristique du Block Manuel en voie unique, le tiv 40... en gare de St Cergues les Voiron (peu avant Annemasse).

La gare de St Cergues, actuellement fermée à tous services (voyageurs et sécurité (sauf en pointes)), elle sera réouverte le 24 Janvier et constituera un point de croisement supplémentaire entre Annemasse et Machilly

Le sémaphore de St Cergues côté Annemasse au crépuscule...

Des photos de la mise en service bientôt...

Pas de problème de connexion pour moi :)

Et bien ça a du représenter un sacré cout!!!

Le trafic est important sur ces lignes?

Toute la Haute Savoie est en BM, sauf Sallanches - St Gervais en BAPR et Annecy-Aix en BAL.

Le tout coûte selon RFF, 48 millions d'euros, je pense qu'au total avec les retards etc, celà fera plus.

La desserte voyageurs est moyenne, en gros une douzaine de trains dans chaque sens, le trafic fret est assez "dense", 9 trains d'eau descendant de Publier avec des sybic (et des class66 aussi)+ retour des rames vides, 2 ou 3 trains de gravats (uniquement sur Longeray <>Annemasse <> La Roche) et quelques TGV le week end.

En gros on arrive à environ 40 trains (50 sur Annemasse - Evian)

Fini les "dzig dzig" des cables d'aiguilles, le "spact..ttt" du sémaphore qui s'ouvre, le "Schtac" du TIV 40 d'entrée de gare qui bouge... pleins de bruits caractéristiques qui disparaissent et laisseront place à la fermeture des contacteurs et autres relais dans les armoires...

Avec quelques mois de retard, la mise en service du Block Automatique Lumineux approche enfin...

Dans le but de moderniser et dynamiser le réseau ferroviaire Haut Savoyard, le Block Automatique sera installé sur les branches de l'étoile d'Annemasse (ligne de Genève exclue), en 3 phases : Annemasse - Evian les Bains, puis Annemasse - Longeray (>Bellegarde, Lyon) et en dernier Annemasse - La Roche sur Foron (>St Gervais, Annecy), la commande centralisée se trouve à Annemasse et commandera toute l'étoile.

Toutes ces lignes sont actuellement équipées en Block Manuel, avec des sémaphores mécaniques mais disques lumineux.

C'est la section Annemasse - Evian qui souffre le plus (quand même avec des grands "blancs" par moment mais chargée en heure de pointe), elle écoule le trafic Evian<>Bellegarde, Evian<>Genève, Evian<>Annecy (Valence).

Le trafic voyageur sera reporté sur route à partir du samedi 20 Janvier à minuit jusqu'au dimanche 21 à 16h et le mercredi 24 toute la journée.

Par contre, celà fera disparaitre tous les agents circulations des gares... je ne crois pas et heuresement qu'il y ait des suppressions de poste, les agents seront sans doute mutés. Je trouve que les gares perdent leur ambiance sans les agents...

Reportage photo bientôt peut être cartonrouge

Super Sylvain !

UP : ...

down : escalade en salle

down : encore tombé sur un boulet anti-SNCF çà grouille par ici...

down : les cours sont de plus en plus... cartonrouge

DOWN : ... en cours...

UP : bientôt ma fin...

vive l'AII lotrela

Bon, maintenant il y a la possibilité de mettre sa photo dans son profil.

Des courageux?

j'ai mis une (vraie) photo okok

UP: Plus que deux ans et demi normalement avant le bac :ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii:

juste 1 ans et demi pour moi.... mais je dirais pas "plus que", je dirais "encore"...

Down: Allez, on recommence le lycée demain ....

tu parles d'une merde... çà me gonfle mais modèle géant mdrmdr

DOWN : lycée demain on recommence à étudier les poignées de portes....

UP : je vais retrouver l'internat !

vive 2007

Obligé aussi de me reconnecter chaque fois que je viens sur le forum

moi aussi quand je quitte le forum pour 1h par exemple, je dois me reconnecter.

je suis sous Firefox 2.0.0.1 okok

salut cc6572

tt mes voeux

magnifique photo d un paysage que je vois tt les jours

je confirme qu il y a tres souvent du brouillard lol

voila a plus matt

aaah Longeray... bigbisous

Salut ,

Garanti sans montage .

Chichi est très impulsif il arrive à bouger sa tête de 10cm en 0.1 secondes mdrmdr

Salut

Trop con cette vidéo ....

Ben

en effet... mdrmdr

il a été décidé que ce serai 203cm

La pauvre 404 okok