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Le Web des Cheminots

Léman-Express

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Messages publiés par Léman-Express

  1. le fameux géoportail IGN est ouvert... et gratuit !!

    Je suis en train d'essayer d'y accéder mais je n'arrive même pas avoir la balise <title> tellement c'est saturé !! okokokok avec fasterfox, la page s'arrête au bout de 380 secondes revoltagesrevoltages

    http://www.geoportail.fr

    Toute la France couverte par des photos aériennes (et non des images satellites comme Google Earth) dont la précision est de 50 cm !!!

    Bravo l'IGN !!! La france a une longueur d'avance sur les américains revoltagesrevoltages

    Dans quelques semaines celà devrait aller mieux pour l'accès !

    bigbisous

  2. Salut ,

    C'est sans doute dans le massif des Cevennes , avec en toile de fond le viaduc de l' Altier .

    Et magnifique région surtout au son du MGO okok

    Exact ! j'étais en vacances dans un gite (gite de l'Etoile) à La Bastide !! vue sur la gare !! excellent !! et il y a Chamborigaud dans le coin aussi okok

  3. voilà. c'est le plus "vieux" que j'ai trouvé avec un cadre ferroviaire.

    J'adore ce coin... magnifique ligne. Qui sait où c'est ??? A l'époque (ouais ouais j'ose le dire revoltages revoltages) c'était RGP land ! revoltages

    Août 1998. Je suis à droite avec mes 2 frères okokokok

  4. Glurps !

    Et oui interessant le complexe genevois lotrela

    Avant que la ligne CFF soit prolongée jusqu'à l'aéroport (en 86 je crois). Il y avait 2 voies SNCF 1500Vcc jusqu'à Cornavin. Aujourd'hui, il y a deux voies CFF 15000v 16 2/3 Hz, à côté, une seule voie SNCF qui passe sous les voies CFF pour arriver en gare de Genève aux voies 7 et 8, et meme la voie 5 en impasse en 1500v qui coupe la voie 6 15000v, l'itinéraire est commutable.

    bref, avec un schéma c'est plus simple mdrmdr

    a+

  5. C'est pas la même époque mais bon!
    Allez hop, à moi!

    J'avais 2 ans et demie et j'étais déja passionné!

    Pris à Montréjeau en décembre 1987. La RRR était toute neuve à l'époque!

    Excellent !! okok

    Je suis pas chez moi mais je dois avoir une photo de de 1994 à peu près mdrmdrmdrmdr

    lotrela

  6. sans attendre le signal de correspondance donné par l'ACT sur les matériels où cela est nécessaire.

    C'est ce que j'attendais, hier j'étais à Bellegarde. Un ter Genève-Lyon-Grenoble (et oui çà existe mdrmdr ) entre en gare, l'arrêt théorique est de 2 min. Il reste longtemps arrêté (30 min). En fait nos chers cheminots suisses ont donné l'autorisation au train de partir sans asct mdrmdr !! Arrivé à Bellegarde, il ne pouvait donc pas repartir.... le temps de rapatrier l'agent... Un voyageur suisse se plaignait en critiquant la sncf en disant que c'était des incapables et qu'en suisse celà n'arrivait jamais..... (il parlait au (nouveau) contrôleur). L'asct s'est enervé (çà se comprend) et il disait que c'était la faute des suisses.... ce qui est vrai.

    voilà, vive les CFF okokokokmdrmdr

    mdrmdrmdrmdr mdrmdr

  7. soirée photo ............ le retour mdrmdr

    Rare : ter pour Evian assuré en 26000, j'avais pas vu çà depuis 2004 lotrela:wub:okok en manque de 25150 ??

    Encore une sybic avec une cargaison de bordel mdrmdr

    Entrée en gare de la grande dame lotrelalotrelalotrelaokokokokokok

    De plus près okokokokokokokok

    RER (Rhône Express Régional) pour Genève Cornavin

    Grande dame : la vengeance

    Encore des sybic

    Décidement, c'est sybic land mdrmdr

    et voilà.

  8. euh moi bah okoklotrela

    parce que les 6500 sont mes loc favorites, à tous les aspects du terme, tant esthétique (et oui un nez cassé okok ) que côté mécanique, lorsque l'électronique n'envahissait les machines. j'adore l'elec....

    et la 72 parce que c'est celle que j'ai vu le plus souvent. je suis monté en cabine une fois.

    Par contre je ne savais pas qu'elle allait être conservée

    En fait c'est un culte pour moi cette loc lotrelalotrela

    voilà

    je l'ai choisi car je lui rend hommage même sir je ne suis pas le seul. sur plein d'autres forum il est déjà pris lotrela :wub:

  9. UP : super soirée au crépuscule hier

    UP2 : 12 km de descente (pu presque) à vélo... j'ai bouffé le trait... trajet en 22 min.

    UP3 : une 6500 cool nonmaismdrmdr:)mdrmdrokok

    DOWN : 12 km de remontée aussi....... mdrmdrmdrmdr j'étais crevé

    UP4 : je suis content de ma 6500 okok

  10. soirée photo hier au niveau du tunnel de la Folie et de la gare de Collonges Fort l'Ecluse.

    Je ne savais même pas qu'une 6500 venait tous les soirs. oh le con mdrmdrmdrmdr

    Bref. En étant arrivé 30 secondes trop tard, j'ai râté du fret allant sur la Praille sans doute en 7200 (je n'ai vu que la queue du train).

    Et voilà la 6549 avec 30 minutes de retard environ. Entrée du tunnel de la Folie côté Bellegarde. 19h11. Par contre elle a les deux pantos levés en pleine ligne !

    BB7200, j'ai foiré la photo, je ne l'ai pas entendu arriver et je n'étais pas encore posé :) 19h23

    z7500 pour Genève, du côté Genève du tunnel de la folie. 20h06

    Et revoilà la cc6549 qui repart pour Lyon et cette fois à l'heure. 20h12

    En remontant chez moi (j'étais en vélo). 26000 en tête et en pousse d'une rame complète d'eaux d'Evian près de Chevrier. 20h43

    Photo mal prise mais comme la pente de 15‰ commence assez tôt et qu'il y a une courbe et plein d'arbres... çà bof

    Voilà

    mdrmdr

  11. Pour le style revoltages

    Je ne veux plus prendre le bus pour aller au lycée

    Je ne veux plus faire du vélo et crever à 30 km de chez moi

    Je ne veux plus de connards devant chez moi qui font les cons avec leur saloperies de scooter

    Je ne ne veux plus de magazines à la con

    Je ne veux plus me taper la pluie en spottant

    Je ne veux plus de pseudo-écologistes

    Bref

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