Léman-Express

Voilà quelque chose d'intéressant Quelle bonne idée !!!! helpsoso

Mais çà casse tout après on se doute bien de quelque chose surtout que dans le premier message t'as fais comme si c'était un truc non-foireux mdrmdr

En effet, les 27000 et 37000 c'est déjà bof mais là en plus sans pantographes lapleunicheuse

Exact !!! lapleunicheuse

La source Cachat donne L'Eau d'Evian que l'on trouve dans les bouteilles, tout comme à Thonon ou l'on peut trouver l'eau des bouteilles "Eau de Thonon les Bains" Et des fois il faut faire la queue pendant un bon bout de temps pour remplir une bouteille de la "précieuse" eau. Et comme il n'y au qu'une seule et unique sortie d'eau...... çà bouchonne

Regarde sur la 4ème photo c'est écrit " 5 ans en Méditerranée " alors on peut croire comme la LN5 a ouvert 2001...

Enfin là çà va être chaud respecter le tiv au Z je dis chapeau au mécano qu'arrive à tirer son train jusque là mdrmdr Si quelqu'un sait où c'est ?? enfin posté de moi c'est pas bien compliqué sans rapport avec le point G mdrmdr mdrmdr

Cà ne concerne pas la poignée de chanceux qu'habitent à Evian et qui ont l'eau d'Evian gratuite mdrmdr

Je ne sais plus en tout cas une livrée était très bof. Et çà reste de la pub ! Alors que la livrée Paul Cézanne a un rapport avec les 5 ans du tgv med je crois 400ème message mdrmdr

On voit souvent çà les portes sont nettoyées pour pas que les voyageurs se salissent mais une fois à l'intérieur comme les vitres ne sont pas nettoyées à l'extérieur, bah on voit plus rien Déjà que j'aime pas quand les vitres ne s'ouvrent pas mais si en plus on voit rien à travers mdrmdr

Pareil Moi non plus mais pour le moment c'est pas trop mal parti mdrmdr

mdrmdr

Venant charger en Chablais, à l'usine d'embouteillage d'Amphion. «Nous avons saisi l'opportunité que représentait pour nous l'ouverture du marché du fret ferroviaire à la concurrence» explique René-Charles Coumes, directeur des usines d'Évian. La société des eaux a effectivement fait preuve d'une grande réactivité, puisque l'ouverture du marché date du mois de mars dernier. En cause, selon le directeur: l'insuffisance de convois mis à disposition par la SNCF et la volonté de l'entreprise de privilégier comme mode de transport le fer à la route et, ce, dans un contexte de croissance. «Nous sommes en limite de capacité avec la SNCF, voire en taux de service insuffisant sur des périodes précises, dont ces dernières semaines.» L'appel d'offres lancé, quatre opérateurs européens ont répondu, dont la SNCF et Euro Cargo Rail (ECR) une filiale anglaise du groupe EWS. Cette dernière moins disante et offrant les mêmes prestations que la SNCF, le marché a été conclu. Il concerne les volumes destinés à la Grande-Bretagne, soit 12 à 13% du volume annuel de production. «Nous sommes d'autant plus sereins sur ce partenariat avec ECR que la SNCF lui sous-traitait précédemment le transport de nos volumes sur la Grande-Bretagne. Si le fait d'être novateur dans le domaine - Évian serait l'une des premières entreprises françaises a profité de l'ouverture du marché de fret ferroviaire - laisse de marbre le patron, il insiste sur les perspectives induites par l'opération. Tout d'abord, l'absorption de la croissance des volumes sans avoir recours à des camions supplémentaires. «Au contraire, nous allons pouvoir économiser 6 à 700 camions par an, soit une cinquantaine par mois.» Quant à la SNCF et la perte de marché qu'elle enregistre, il se veut confiant: «D'ici un an, compte tenu de notre croissance régulière et notre volonté affirmée de privilégier le rail, nous aurons réemployé les wagons objets du contrat signé avec l'opérateur anglais.» http://www.ledauphine.com/info/essentiels/...e/art_71219.php Faites gaffe dans la page web il y a des grosses fautes genre chargé au lieu de charger.... okok

Bienvenue à toi et bonne conne continuation A+

nonmais

En fait je voulais réaliser un montage sur ce viaduc mais je n'ai pas les photos correspondantes, j'ai des profils de tgv mais pas sous cet angle j'ai du x2800, de la rgp et du 73500... enfin un peu normal que je n'ai pas de matos elec Avec une sybic avec du corail...... c'est le top....

Il y a un truc qui me fait marrer dans la coupe du monde les commentateurs et des commentaires d'une nullité affligeante. Si quelqu'un a la Télévision Suisse Romande (la 2ème chaîne). Ecoutez bien les commentaires de Yannick Parrate (je sais par comment çà s'écrit mais ce n'est pas important ) Dès la première minute, soit on pète un câble tellement ses commentaires sont nazes, des comparaisons n'ayant aucun rapport. soit on se met à se marrer et on ne peux pas décrocher quel dommage !!!!!!!! tête et goal !! il a tiré tout droit sur la latte il a touché du bois bref c'est plus comique que sportif, c'est en même temps désolant... un frontalier pourra confirmer mdrmdr

bloqué à culoz, y a le mécano et l'asct qui disaient (il y avait un incendie en pleine ligne) "si ils nous disent qu'il y en a encore pour une heure on va au restaurant du bled" okok

Je recherche une image en contre plongée d'assez loin d'un tgv en US ou d'une rame tractée avec 10v max (sous 25 kV uniquement). Exemple ... Avec ce point de vue équivalent à celui ci hum

des sybic Sympa ! comme ta 6500 au crépuscule okok

Quelle diversité !! cool un x2800 ! un rescapé vive les MGO !!!

Très jolie la livrée c'est toujours mieux que le pélicullage "Orange" ou "playstation" helpsoso

Bonne nuit ! mdrmdr

C'est sûr que c'est autre chose un VRAI blason qu'un vulgaire autocollant en 2004... euh la loc était pas très propre pour changer mdrmdr a+

ok, merci pour la précision pascontent