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Messages publiés par IGS4

    [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    dans Photos ferroviaires

    Publication: · Modifié par IGS4

    L'ancienne ligne Châtellerault - La Roche-Posay - Bifur de Launay - Tournon-Saint-Martin

    A tout hasard . . .

    Le pont sur la Creuse à La Roche-Posay (Vienne)

    C'est bien une ancienne ligne de ce secteur okok

    mais cherchez maintenant un peu à l'est !

    A tout hasard . . .

    Section Le Blanc - Saint-Aigny-le-Blanc (vers Poitiers et Montmorillon)

    Le viaduc de la Creuse (528 m) à proximité de la rue Villebois-Mareuil (D 950) au Blanc (Indre) ?

    Ce viaduc est situé sur la section en tronc commun des anciennes lignes :

    Le Blanc - Mignaloux-Nouaillé (Poitiers) et Le Blanc - Montmorillon

    [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    dans Photos ferroviaires

    Publication:

    A part les CIC Lyon/Tours et les TER Nevers/Tours, pas souvent été là bas :cool:

    Quelqu'un a trouvé la bonne réponse, le titre de la photo étant le piège lotrela , ce n'est bien sur pas Massiac (faut pas non plus me prendre pour un débile cartonrouge )

    Bien tenté, c'est bien une photo prise lors de l'arrêt du CIC 4580 Lyon/Montluçon/Bordeaux, un jour de Mars. La photo en entière:

    Par contre, c'est pas de la VU, c'est sur

    Faudrait savoir c'est de la VU ou pas cartonrouge

    Tu me soutiens que c'est pas de la VU et à présent s'en est cartonrouge

    C'est une plaisanterie ou bien cartonrouge

    [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    dans Photos ferroviaires

    Publication: · Modifié par IGS4

    Déjà ce qui est certain c'est qu'il s'agit d'une gare située sur une double

    voie équipée du B.M.U. (Block manuel de double voie type S.N.C.F.) mdrmdr

    Peut être, mais en tout cas, je tend un grand piège

    En fait je faisais tout simplement référence à la présence sur le quai d'une armoire de block de BMU

    avec ses poussoirs d'annonce et de réddition, ainsi que ses voyants d'annonce et de réddition

    Mais peut-être qu'à l'époque de ta photo elle n'était déjà plus en service ?

    Il s'agit peut-être aussi après tout d'une gare de jonction DV / VU ?

    [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    dans Photos ferroviaires

    Publication: · Modifié par IGS4

    On est bien sur du métrique, mais c'est pas l'Ardèche.

    Bonsoir à toutes et à tous,

    Voilà une affaire réglée lotrela

    L'ancienne gare de Florac dans la Lozère

    Je passe la main mdrmdr

    Sainte-Cécile d'Andorge - Florac (48,900 km)

    C'était la seule ligne à voie métrique du département de la Lozère

    Le 27 janvier 1904 l'enquête d'utilité publique est lancée pour

    la partie lozérienne et le 29 janvier pour la partie gardoise

    Le 20 février une convention était signée entre le ministère et

    la compagnie CFD qui définissait les conditions d'exploitation

    La concession définitive fut délivrée à la compagnie par la loi du 18 avril 1904

    Les travaux débutèrent le mois de juin de cette même année et furent réalisés en

    3 ans malgré l'importance du chantier de par les difficultés liées au terrain cévenol

    La reconnaissance de la ligne Sainte-Cécile d'Andorge - Florac put se faire le 5 juillet 1909

    La mise en service définitive aura lieu le 24 juillet suivie de l'inauguration officielle le 8 août

    Fin du service voyageurs par fer : fin mars 1968

    Gare de Sainte-Cécile d'Andorge (km 652 + 500) sur la ligne des Cévennes

    Sans doute l'autorail Billard 214 des CFD de la Lozère dans les années 50 / 60 ?

    Du rififi entre Caen et Tours

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication: · Modifié par IGS4

    vu que les AGC et x73500 sont (étaient ?) interdits entre LM et TO/SP)

    Pour LM - TO / SP c'était à l'époque pas si lointaine du BM,

    je ne sais pas si c'est encore le cas depuis que c'est en BAPR.

    C'est toujours le cas depuis la mise en service du BAPR (dimanche 13 juin 2010 à 9h00)

    Conditions particulières de traction

    Interdiction de circulation entre Le Mans et La Membrolle-sur-Choisille (et retour)

    - La circulation des X 73500 est interdite entre Le Mans (Bifur des Fontaines) et La Membrolle-sur-Choisille

    - La circulation des AGC est interdite entre Château-du-Loir et La Membrolle-sur-Choisille

    [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    dans Photos ferroviaires

    Publication:

    IGS4 > C'est en Ile de France ;)

    Ormoy - Verberie c'est mieux entretenu

    Effectivement le département de l'Oise est rattaché à la région Picardie

    Les autres > dépêchez-vous, IGS4 est là :D

    Sauf que je suis un provincial et donc je ne connais pas

    bien le réseau IDF mise à part le réseau des LGV :blush:

    Pour reprendre une célèbre phrase de Pierre Mauroy "c'est pas ma tasse de thé"

    A tout hasard . . .

    Aux environs de la jonction des LGV interconnection et Est Européenne ?

    En clair aux environs de Claye-Souilly ?

    [LGV Bretagne - Pays de la Loire] Sujet Officiel

    dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...

    Publication: · Modifié par IGS4

    J'ouvre un sujet sur le projet de LGV entre Le Mans et Rennes

    Et le barreau de Sablé-sur-Sarthe okok

    Merci pour la rectification du titre (rajout de la mention "Pays de la Loire") okok

    Les caractéristiques de la future LGV Bretagne - Pays de la Loire

    Le projet porte sur 182 kilomètres entre Connerré et Rennes de section courante (48,5 en Ille-et-Vilaine,

    59 en Mayenne et 74,5 en Sarthe), auxquels s'ajoutent le barreau de Sablé-sur-Sarthe et les raccordements

    de Laval, la Milesse et Connerré pour une longueur cumulée de 32 km, soit 214 km au total.

    Le projet est à dominante trafic voyageur, seule la section nord du Mans est mixte voyageur/fret.

    Il ne comporte pas de gare nouvelle, s'appuyant sur les gares actuelles pour la desserte des territoires.

    Son coût est estimé à 3,4 milliards d'euros courants pour une réalisation en une seule phase.

    D'importantes mesures de protections environnementales et d'insertion (dont protections acoustiques, aménagements

    paysagers, mesures concernant les milieux naturels…) sont prévues, à hauteur de 200 millions d'euros HT.

    Source : Site officiel RFF

    [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    dans Photos ferroviaires

    Publication:

    la Chapelle St-Aubin vue direction Le Mans ? (le lieu-dit s'appelle la Croix-Véron)

    Bravo, il s'agit bien de la bifur de la Petite-Croix (km 215)

    située à 4 km de la gare du Mans-voyageurs

    Ce carré protège la sortie de la voie 2 (Alençon - Le Mans)

    Derrière le carré le double PN 110-1

    A gauche la direction de la ZAC du Moulin aux Moines (Auchan)

    A droite la direction de la commune de La Chapelle-Saint-Aubin

    Sur la droite la ligne en provenance de Rennes

    Sur cette autre photo la bifur de la Petite-Croix

    A gauche les voies 1 B et 2 B (Brest) vers Laval et Rennes

    A droite les voies 1 M et 2 M (Mézidon) vers Alençon et Caen

    [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    dans Photos ferroviaires

    Publication:

    Je prends la main,

    une facile :

    En tout cas, nous sommes bien sur une ligne passant par Provins..

    Bonjour,

    Longueville - Provins - Esternay (27,300 km)

    Mise en exploitation de la section Longueville - Provins (6,800 km) le 11 décembre 1858

    Mise en exploitation de la section Provins - Esternay (20,500 km) le 3 novembre 1902

    L'ancienne gare de Villiers-Saint-Georges avec à proximité les silos de

    l'entreprise Soufflet Agriculture (59 rue de la gare 77560 Villiers-Saint-Georges)

    Signaux sorties de gares.

    dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...

    Publication:

    le sémaphore peut être franchi en manœuvre ou en évolution sur simple ordre verbal si je ne m'abuse.

    Effectivement, une manoeuvre peut, sur l'ordre du chef de la

    manoeuvre, franchir sans marquer l'arrêt un sémaphore fermé

    Et pour répondre à Géant Vert, pour une évo il faut un ordre écrit! ;)

    Bien entendu car il s'agit d'une circulation "Hors-cantonnement"

    Autrefois, on pratiquait ça régulièrement sur la VU Dourdan - Châteaudun, notamment

    pour desservir l'établissement PL d'Allonnes-Boisville situé entre Auneau et Voves

    Signaux sorties de gares.

    dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...

    Publication:

    le bulletin MV si l'on a pas l'assurance que le canton est libre

    alors que le MV indique un canton occupé (ou présumé comme tel)

    C'est notamment le cas, en cas de dérangement simultané du block et du téléphone

    Le garde effectue la reconnaissance du canton en remettant un bulletin MV au

    mécanicien du premier train, comme s'il s'agissait d'une pénétration en canton occupé

    Signaux sorties de gares.

    dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...

    Publication:

    Creer des cantons intermediaires en pleine ligne, afin d'augmenter le debit (théorique)

    de la ligne: je ne l'ai pas encore vu appliqué, et pourtant, ça roule sur ma VB...

    Pas mal de VU modifiées sont équipées ainsi

    Il s'agit peut-étre également d'un obligation réglementaire (taille maxi d'un canton de BAPR VB).

    BAPR-S - Saint-Nazaire - La Baule-Escoublac - Le Croisic

    Présence d'un signal de cantonnement intermédiaire

    C'est notamment le cas de l'ancienne gare de Saint-André-des-Eaux

    située entre Saint-Nazaire et Pornichet (12 km)

    Saint-Nazaire - Saint-André-des-Eaux : 6,600 km

    Saint-André-des-Eaux - Pornichet : 5,400 km

    Les cantons suivants sont plus courts :

    Pornichet - La Baule-Escoublac : 4,200 km

    La Baule-Escoublac - Le Pouliguen : 3,400 km

    Le Pouliguen - Le Croisic : 6,100 km

    [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    dans Photos ferroviaires

    Publication:

    C'est probablement sur Montargis/Auxy car VFLI y a assuré un train durant la période des travaux de l'A19 (ne me demandez même pas comment je sais ça, parce que moi même je ne sais pas comment je le sais helpsoso ), et il est de VFLI. Je propose au hasard... Augerville la Rivière.Mais je ne sais même pas si la ligne passe par là koiquesse

    La gare d'Augerville-la-Rivière n'existe pas sur cette ligne okok

    Si la réponse est correcte je passe la main mdrmdr

    Je passe la main okok

    Un comparatif avec la photo ci-dessus okok

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