IGS4
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Messages publiés par IGS4
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A tout hasard . .
Commune de Saint-Laurent sur Manoire
Sortie de la gare de bifurcation de Niversac côté Le Buisson (Agen) ?
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L'eteau se resserre donc
vers Ste Foy ?
Sainte-Foy la Grande est située sur la section Libourne - Le Buisson - Sarlat
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Dans la cité des Plantagenêts, des rillettes, des 24h00 . . .
Une centaine de cheminots grévistes hier matin devant la gare Nord
Ouest-France de ce jour
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La marquise d'Evian-les-Bains côté Saint-Gingolph (Le Bouveret)
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La CAPI ou Cantonnement Assisté Par Informatique a été créé après l'accident de la gare d'ASSIER
Depuis le nez à nez de Flaujac (Lot) du 3 août 1985 en principe :
VUSS sans voyageurs = cantonnement téléphonique S 5 A (exemple : Chartres - Voves)
VUSS avec voyageurs = CAPI (exemple : Chartres - Courtalain)
Si c'est du CAPI je ne vois pas trop en quoi cette ligne de l'arrière pays niçois serait spécifique
Pareil pour une VUSS (il y en a (eu) en Auvergne)
Lapeyrouse - Volvic autrefois
Saint-Georges d'Aurac - Le Puy en Velay encore actuellement
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L'énigme précédente était terminée ?
Le hasard faisant bien les choses... oui !
Je passe la main
Plus exactement le départ de ligne à 3ème rail électrifié du petit train jaune.
Tout à fait !
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A tout hasard . . .
La gare de Villefranche-Vernet-les-Bains (Villefranche-de-Conflent) côté Latour de Carol - Enveigt
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non.... j'espère que ton EV Loc s'est bien fini....
C'est bien AYE = Aulnoye.... Désolé Assouan, Géant Vert a répondu avant
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Grève à la SNCF : le conflit s'enfonce dans la durée
La situation est restée quasiment inchangée, hier, dans les gares et sur le réseau ferroviaire
de la région. Pour ne pas dire qu'elle s'est même compliquée pour les utilisateurs du rail.
Aujourd'hui, des perturbations sont prévues pour les TGV
Sud-Est et province-province (83 % des trains assurés).
Du côté des TER, nombre de liaisons s'effectuaient par
autocar et les liaisons s'annonçaient, hier soir, surchargées.
Ce lundi, il y aura seulement onze trains entre Lyon-Saint-Étienne et une desserte par autocar.
Ceux qui souhaitent continuer sur Le Puy devront prendre, aussi, un autocar. Pour les gares
entre Lyon et Givors, la desserte est assurée par sept liaisons, en autocar uniquement.
A destination de Roanne, toujours au départ de Lyon,
sont annoncés cinq trains et autant de liaisons par autocars.
Le Progrès - Edition de la Loire
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Cajarc cité du célèbre schmilblick de Coluche . . .
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Je pense qu'IGS4 a raison. et le deuxième pont rail qu l'on voit derrière serait celui de la ligne qui part vers Martigues et Port de bouc
C'est bien le viaduc de la montée Pichou avec ses arches gothiques : au fond la côte bleue
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Le viaduc situé montée Pichou
L'Estaque 13016 Marseille
Je passe la main
Sans doute le viaduc surnommé "Château Fallet" ?
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up....
ya p'tet pas de depot au mans ....
Si celui de Pontlieue
Avenue Jean-Jaurès
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et personne n'a des info pour le mans?
5 lignes TER dont
- 3 lignes électrifiées équipées du BAL
- 2 lignes non électrifiées équipées
. du BAPR depuis décembre 2009 pour l'une
. du BLU puis du BAPR à partir du week-end des prochaines 24h00 autos pour l'autre
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La section Mouchard - Salins-les-Bains (7.400 km) était exploitée sous le régime
de la VUSS : voie unique à signalisation simplifiée (application de l'ancienne IGS4)
En gare de Mouchard elle avait son origine à 500 m environ du BV (côté Vallorbe)
Déclivités maximales : 13 mm/m entre le souterrain de la Savate et Salins-les-Bains
Mouchard (Km 392 + 300)
Souterrain de Marnoz (143 m)
Viaduc (80 m)
Souterrain de la Savate (77 m)
Salins-les-Bains (Km 399 + 700)
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D'après le journal, l'hypothèse d'un suicide serait envisagée.
Par contre il était question d'une 206, et non d'un Scenic.
Quel journal ?
Maville.com : Angers et sa région (Ouest-France) parle bien d'une Renault Scenic
Un automobiliste est mort, lundi soir, vers 19 h 45, alors qu'il franchissaitun passage à niveau à Saint-Mathurin-sur-Loire, entre Angers et Saumur.
Sa voiture a été percutée de plein fouet par un TGV parti de Nantes à 18 h 49 en direction de Tours.
La Renault Scenic a littéralement explosé sous la violence du choc. Sa carcasse s'est immobilisée une
cinquantaine de mètres plus loin. Le train, lui, s'est arrêté plusieurs centaines de mètres après.
La victime était seule à bord. Le trafic ferroviaire a été perturbé durant une partie de la nuit.
Ouest-France
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Section Saumur - Angers : mise en exploitation le 1er août 1849
Section équipée du BAPR depuis 1974
Section électrifiée en courant alternatif 25 kV 50 Hz depuis le 16 septembre 1983
Autre époque, autres mœurs, autre ambiance . . .
La gare de Saint-Mathurin (km 323 + 800) au temps ou elle était
encore équipée du block manuel de double voie type Lartigue uniformisé
avec manoeuvre des sémaphores par manivelle
+ tringles spéciales (leviers auxiliaires) + ailerons d'annonce
La fin du block Lartigue en France est annoncée pour les prochaines 24h00 autos
Mise en service du BAPR : Arnage - Château-du-Loir - La Membrolle-sur-Choisille
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Un automobiliste est mort, lundi soir, vers 19 h 45, alors qu'il franchissait
un passage à niveau à Saint-Mathurin-sur-Loire, entre Angers et Saumur.
Sa voiture a été percutée de plein fouet par un TGV parti de Nantes à 18 h 49 en direction de Tours.
La Renault Scenic a littéralement explosé sous la violence du choc. Sa carcasse s'est immobilisée une
cinquantaine de mètres plus loin. Le train, lui, s'est arrêté plusieurs centaines de mètres après.
La victime était seule à bord. Le trafic ferroviaire a été perturbé durant une partie de la nuit.
Ouest-France
L'avant du TGV 5340 (Nantes - Lyon) après la collision avec un Scenic
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après la gare de Breuillet-Village (91) il y en a un, qui
ne sert que pour les tracteurs. mais il fonctionne celui ci
Breuillet-village, sa gare, son café restaurant, son passage à niveau
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Sur la voie ferrée, un passage à niveau en plein champs
Un passage à niveau flambant neuf, permettant de franchir la voie de
chemin de fer à quelques centaines de mètres de la gare de Sainte-Pazanne,
vient d'être installé par Réseau Ferré de France (RFF).
Rien de plus banal sauf que ce passage à niveau (PN) ne dessert, pour l'heure, aucune route !
Tout juste permet-il de traverser la voie pour passer... d'un champ à l'autre.
Et encore, pas vraiment, puisque les barrières sont fermées !
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Ligne 790 - Section : Saint-Germain-des-Fossés - Gannat (23.946 km)
Mise en exploitation : le 7 mai 1855
Trois anciennes gares . . .
Saint-Rémy-en-Rollat (km 359 + 810)
Vendat (km 364 + 113)
Monteignet-Escurolles (km 371 + 987)
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oué le hasard fait bien les choses.... je l'avait dit que s'il arrivait il trouverait tout de suite c'est bien ca...
Par contre c'est pas la voie 3 mais la voie A (de souvenir et a vérifier) mais c'est bien ca ^^
J'ai relever ces infos sur un carnet de profils de 1959 !
J'ai du mal à voir s'il s'agit d'un 3 ou d'un A
En attendant voici Plombières (km 309 + 800)
sans doute à l'époque du valeureux temps du PLM
Je passe la main
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On s'approche... t'y est presque ^^ J'ose pas dire oui car plusieurs solutions
Et Ae 8/14, non..
A tout hasard . . .
La sortie de la gare de Plombières (côté Dijon)
De gauche à droite : voie 1 - 3 et 2 ?
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
dans Photos ferroviaires
Publication:
Les Versannes ?