IGS4

La preuve en image

Décidément ! 12 voitures en feu à Clerval (Doubs) http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=19585

Gannat - Saint-Germain-des-Fossés (et retour) Les TER (trains) circulent via Riom (avec changement) Les TER (autocars) circulent via Vichy (avec ou sans changement)

Tout simplement par le raccordement direct de Saint-Germain-des-Fossés revoltages

Réseau à voie métrique de la Société des chemins de fer de la banlieue de Reims (CBR) : 57 km Reims - Asfeld - Rethel (51 km) section Reims - Asfeld (29 km) - Ouverture 1913 - Fermeture 1947 section Asfeld - Rethel (22 km) - Ouverture 1903 - Fermeture 1961 Evergnicourt - Asfeld (6 km) Ouverture 1905 - Fermeture 1940 Autres réseaux secondaires des Ardennes

Idem ! Mais deux fois ! 4.17 et 6.23

Bonjour à toutes et à tous, Aujourd'hui, jeudi saint, les cloches des églises quitteront leurs clochers pour rejoindre Rome et y faire le plein de chocolats qu'elles distribueront au dessus des jardins la nuit de Pâques. Cette année, le Syndicat International des Cloches d'Églises (SICE) a décidé de faire appel au train pour transporter les cloches âgées qui ne peuvent plus faire le pèlerinage de leurs propres forces. C'est donc une vingtaine de trains de pèlerinage qui partiront de tous les diocèses de France pour rejoindre la gare du Vatican Le départ est prévu en fin de soirée, lors du chant du Gloria. Les trains en provenance du nord de la France et seront regroupés pour diminuer les frais à Arc-et-Senans, ville où sont nées beaucoup de cloches françaises. De belles manœuvres sont à prévoir. Samedi, le train de retour aura lieu de jour, pour que les cloches soient de retour dans leur église avant minuit (toujours au Gloria). Je souhaite que rien ne vous arrête dans vos photos, un temps humide serait plutôt malvenu.

Train 220/221 "Simplon-Express" Paris-Lyon 19.00 (environ) Zagreb 16.45 Beograd 23.00 Train saisonnier 1127/1126 "Parthénon-Express" Paris-Lyon 18.30 (environ) Brindisi-Maritime 18.45

Sacré progrès en effet Train de nuit 3751 (l'Occitan) Paris 22.56 Toulouse 6.43 Durée du voyage : 7.47 lapleunicheuse

Bonjour, Voyages 2010 de la 241 P 17

811 et 813 km . . . C'est complètement débil tout ça ! Il me semble que Paris - Lyon (LGV ou ligne classique) c'est toujours 512 km ? (distance mentionnée sur les billets et non pas distance réelle LGV) Distance de taxation du barème 1 (autrefois) : palier 519

Centre des archives historiques de la SNCF EIMM (Ateliers SNCF) Avenue de Bretagne 72100 - Le Mans A partir d'avril 1858 !

Le BV de Saincaize (Wikipédia)

Je ne pense pas car à cet endroit la LGV est sensiblement parallèle à l'A4 La LGV passe légèrement au-dessus de cette illustration A gauche : direction du raccordement de Chalons-en-Champagne (Paris-Est) A droite : direction du viaduc de l'A4 (km 160 + 636) et Baudrecourt (fin LGV)

Si la réponse est exacte je passe la main L'énigme précédente (viaduc LGV) ne semble toujours pas résolue ?

A tout hazard . . . Le triage de la gare de bifurcation de Saincaize-Meauce (Nièvre) côté Sud (Moulins-sur-Allier) ? Les voies principales Nevers - Moulins-sur-Allier étant situées derrière la cabane située à droite sur la photo

J'ai pas donner la réponse exacte J'ai juste préciser la localisation des viaducs en question (pas celui de la photo) :blush:

Section Champagne-Ardenne TGV - SEI de Livry-Louvercy . . . 600 mètres environ séparent le viaduc de l'A4 (km 136 + 327) et celui de la RN 44 (km 136 + 919)

Pas celle de Connerré (Sarthe) c'est certain !

Samedi 20 mars 1971 - Samedi 20 mars 2010 39 ans déjà !

:blush:

La SNCF publie par erreur un message concernant une catastrophe ferroviaire virtuelle La SNCF a publié par erreur ce mardi, sur la page d'accueil de son site Internet et pendant quelques dizaines de minutes, un message dramatique faisant le point après une explosion ayant fait 102 morts à bord d'un TGV ! Grosse boulette ce mardi à la SNCF ! La société nationale a publié par erreur un message dramatique faisant le point après une explosion ayant fait 102 morts à bord d'un TGV près de Mâcon, sur la page d'accueil de son site Internet. "Une explosion d'origine inconnue s'est produite aujourd'hui vers 8 h à bord du TGV 1234, à proximité de Mâcon", a-t-on pu lire pendant quelques dizaines de minutes peu après 11 h sur le site sncf.com, avant que la compagnie ne l'enlève. La suite

Non Je me suis contenter de prendre la photo :Smiley_40:

Le même jour la même machine (231 G 558) stationnant (15.33/16.23) dans la gare la plus proche du célèbre circuit des 24 heures à quelques minutes de son départ pour Le Mans-local (Le Mans-voyageurs) En plus c'était le meilleur Chef de gare intérimaire de la réserve de circonscription qui était de service ce jour-là ! Mes enfants quelle ambiance dans la gare de la cité arnageoise ce jour-là ! Après le départ du train spécial ont à même eu droit au champagne en petit comité !

C'était en 1969 à l'occasion de l'émission "l'invité du dimanche" en présence de Georges Brassens, Jacques Brel, Francis Lemarque dont l'invité principal était l'écrivain cévenol Jean-Pierre Chabrol Michel Drucker l'a rappelé pas plus tard que cette après-midi (14.25) sur France 2 à l'occasion de la rediffusion de l'émission "Stars 90" du pavillon Baltard à l'occasion de la sortie de son album "Ferrat 1991"