IGS4

La gare de Joué-lès-Tours, fait bien partie de l'ensemble ferroviaire de Tours. Source : le Chapitre 5 de l'OP 1563, de la ligne de Tours au Mans (voir document ci-joint).

[GE] Canton de Genève [VD] Canton de Vaud

Sur Europe 1, le président de la région Hauts-de-France a une nouvelle fois exprimé son opposition à la fermeture de la ligne de train reliant Abbeville au Tréport. Quel avenir pour la ligne de train Abbeville (Somme) – Le Tréport (Seine-Maritime) ? Sa fermeture est prévue pour la fin du mois de mai, à défaut de financement pour la maintenir. Mais Xavier Bertrand, le président (LR) des Hauts-de-France, s'est dit prêt ce jeudi 17 mai, sur Europe 1, à mettre "20 millions d'euros sur la table". Un article de France 3 Hauts-de-France de ce jour : Ligne SNCF Abbeville – Le Tréport : Xavier Bertrand prêt à mettre 20 millions pour son maintien

Commune de Mussy-sous-Dun (Canton de Chauffailles). Halte de Mussy-sous-Dun (PK 35,4) La halte à l'époque de la Compagnie du PLM. Dans le fond le tunnel de Mussy-sous-Dun (150 mètres), la direction de La Clayette-Baudemont et Paray-le-Monial. Entre le tunnel de Mussy-sous-Dun et l'ancienne halte, l'emplacement de l'actuel PN à SAL 2 n° 31. Source Un TER Nevers - Lyon-Perrache débouche du tunnel de Mussy-sous-Dun, qui précède le PN 31 et l'ancienne halte aujourd'hui rasée. Commentaires : Massif Central Ferroviaire. Photo (septembre 2012) : Patrick GROS.

Le Mans - Arnage - Château-du-Loir - Tours. Gare d'Écommoy (PK 312,2)

Photo de l'article de Rail Passion : la gare d'Ústí nad Labem (République tchèque).

Ligne de Bonson à Sembadel. Longueur : 66,700 km, dont 46,400 km dans la Loire, et 20,300 km dans la Haute-Loire. Gare d'Estivareilles (PK 31,6) La gare à l'époque de la Compagnie du PLM. La gare en septembre 2005. Photo : Olivier CHAMBON. RGP X 2709 le 21 mai 2011. Photo : André Knoerr.

Pour compléter le sujet, sur les installations ferroviaires de Tours / Saint-Pierre-des-Corps. Désignation des ensembles ferroviaires (Application du Chapitre 5 de l'OP 1563). L'ensemble ferroviaire de Tours comprend la gare de Tours, la gare de Saint-Pierre-des-Corps, le dépôt de Tours-Saint-Pierre, et la gare de Joué-lès-Tours. Tableau annexe

Gare de Carqueiranne De nos jours, la gare est occupée par la police municipale. Photo : Jos Van de Velde.

Insolite ! Ville de Lyon : place Abdel Kader (7e arrondissement).

Ligne (Tours) de Joué-lès-Tours à Loches. Ligne (Tours) de Joué-lès-Tours à Chinon. Ligne de Dourdan à La Membrolle-sur-Choisille (Tours).

Les tramways en France : actualités, incidents, . . . Le dimanche 13 mai, à 8h35, Pascal 45 a écrit "Bonjour, Pour ton info, il existe un sujet sur le tramway de Tours ..." Bonjour Pascal, Merci à toi. Je le savais pourtant, j'ai déjà "poster" des messages dans ce sujet. Errare humanum est, perseverare diabolicum : "L'erreur est humaine, l'entêtement est diabolique". (locution latine).

Petit hors-sujet à l'intention des gones, mais aussi, de tous les autres. [Grand Lyon] Réseau TCL

Le SMIG à 400 francs par mois, le salaire moyen de 1.000 francs. Soit respectivement 60,97 € et 152,44 € de nos jours.

Royaume du Maroc - Tramway de Casablanca CASABLANCA | Tramway | Line 2

[Grand Lyon] Réseau TCL

Carte ferroviaire du département du Rhône Ligne (Roanne) du Coteau à Saint-Germain-au-Mont-d'Or (Lyon). Il y a 152 ans aujourd'hui. Le 14 mai 1866, mise en service, par la Compagnie du PLM, de la section : Tarare - L'Arbresle - Lozanne - Saint-Germain-au-Mont-d'Or (33 km). Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF. Gare de Tarare (PK 462,8) La gare à l'époque de la Compagnie du PLM. Dans le fond le Tunnel de Tarare (802 mètres), la direction du Coteau (Roanne). Dans le fond la direction de Saint-Germain-au-Mont-d'Or (Lyon). Collection Roland Sermet. Les Chemins de fer du Beaujolais (CFB) L'ancienne gare de Tarare-ville.

Insolite ! Commune d'Yvré-l'Évêque (Le Mans Métropole).

Royaume de Belgique

Royaume du Maroc Nuit du jeudi 10 au vendredi 11 mai.

Gare du Pouliguen (PK 513,7) La gare à l'époque de la Compagnie du PO. Dans le fond la direction de Saint-Nazaire et Nantes. La cour des voyageurs à l'époque de la Compagnie du PO. La gare en décembre 2014. Dans le fond la direction de Saint-Nazaire et Nantes. Photo : Commons Wikimedia. Gare de Batz-sur-Mer (PK 517,2) La gare à l'époque de la Compagnie du PO. Un train en provenance du Croisic. Locotracteur Y 7775 le 28 août 1975. Dans le fond la direction de Saint-Nazaire et Nantes.