Aller au contenu
Le Web des Cheminots

IGS4

Membre
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    4 850

  • Inscription

 Type de contenu 

Messages publiés par IGS4

    Travaux prévus en Rhône-Alpes

    dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...

    Publication:

    Du vendredi 11 au dimanche 13 septembre,

    Ligne (Lyon) Saint-Germain au Mont d'Or - Tarare - Le Coteau (Roanne)

    Travaux d'étanchéité sur un pont-rail entre Amplepuis (Rhône) et Le Coteau (Loire)

    La circulation des trains sera interrompue du vendredi 11 à 19h30 au dimanche 13 à 7h00

    Côté Lyon les trains seront origine/terminus Amplepuis

    Les trains Lyon - Clermont-Ferrand - Bordeaux (et retour) seront détournés

    par Saint-Etienne Châteaucreux, et desserviront uniquement Lyon-Perrache

    http://www.ter-sncf.com/rhone_alpes/travau...RI=tcm:23-65644

    Que se passe-t-il sur Chambéry?

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication: · Modifié par IGS4

    Par contre, le week-end des 19 et 20 septembre, des travaux sur des

    ouvrages d'art sont prévus sur la VU Saint-André le Gaz - Chambéry

    (dans le secteur de Saint-André le Gaz)

    Les trains Lyon - Saint-André le Gaz - Chambéry seront soit supprimés,

    soit détounés, sur tout ou partie de leur itinéraire

    http://www.ter-sncf.com/rhone_alpes/travau...RI=tcm:23-65631

    Que se passe-t-il sur Chambéry?

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication: · Modifié par IGS4

    Je crois qu'il n'y a qu'un seul syndicat sur cette affaire, mais je n'en sais pas plus.

    Préavis de grève SNCF - Etablissement Traction Chambéry Alpes

    http://www.cfdtarcalpin.fr/news.php?extend.53.22

    Lettre adressée à Monsieur Jean-François BOUYSSET

    Directeur de l'Etablissement Traction Régional Alpes

    Chemin des Plonges 73100 AIX-LES-BAINS

    http://www.cfdtarcalpin.fr/Documents/Preav...eve-sept-09.pdf

    Le patron de la SNCF se choisit un bras droit

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication:

    Le travail de gestion des ennuis quotidiens sera assuré par le nouveau directeur

    général adjoint. Il gérera tous les ennuis de l'entreprise :

    les pannes de caténaires, les retards, les accidents et l'épidémie de grippe A (H1N1).

    Guillaume Pepy prend de l'altitude. Très pris par des dossiers stratégiques comme la réforme du

    fret ou l'ouverture du transport de voyageurs à la concurrence, le PDG de la SNCF a décidé de

    déléguer. « Avoir la décision responsabilité finale des choses occupe énormément l'esprit et l'agenda »,

    explique l'intéressé. Il devrait annoncer prochainement la création d'un poste de « directeur général

    adjoint de la SNCF, chargé des opérations industrielles » confié à Jacques Damas, un centralien de

    52 ans, actuellement « directeur des opérations industrielles et directeur de la traction ».

    « En étant beaucoup en première ligne et en étant chargé également des enjeux de stratégie,

    j'ai l'impression d'avoir les pieds dans le four et la tête dans le frigo, explique Guillaume Pepy.

    Je vais dorénavant déléguer plus ce qui est lié à l'exploitation des trains et à la qualité à la SNCF

    pour consacrer davantage de temps aux questions de long terme. » Dans les faits, Jacques Damas

    occupera un poste assez proche de celui de directeur de l'exploitation dans les compagnies aériennes.

    Il sera en quelque sorte le bras droit tout-terrain de Guillaume Pepy. Celui que l'on verra en gare

    Saint-Lazare à 6 heures du matin pour dialoguer avec les voyageurs en colère, gérer le service

    minimum en cas de grève ou encore une panne de caténaire. « Les priorités de circulation, la

    conception des horaires, le traitement des incidents d'exploitation… Tous ces sujets me prennent un

    jour à un jour et demi par semaine, explique Guillaume Pepy. Ils méritent davantage encore de temps. »

    Du coup, Jacques Damas sera également le « M. Grippe A » de la SNCF. En cas d'épidémie,

    c'est lui qui coordonnera l'organisation de l'entreprise pour assurer un service minimum, comme

    lors d'une grève, et qui définira les plans de transports qui seront assurés. Officiellement, les

    perspectives d'épidémie à l'automne n'ont ni entraîné ni accéléré la création de ce nouveau poste.

    http://www.lefigaro.fr

    [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    dans Photos ferroviaires

    Publication: · Modifié par IGS4

    C'est électrifié la Roche sur Yon ?

    TGV inaugural Paris - Les Sables d'Olonne le 11 décembre 2008

    Les Yonnais sont venus nombreux accueillir le TGV

    Retour en images de la journée du 11 décembre 2008

    http://www.ville-larochesuryon.fr/article....id_article=3010

    Mise en service commerciale le 14 décembre 2008 lapleunicheuse

    http://voyages.liberation.fr/actualite/le-...aujourd-039-hui

    Mort du comédien et humoriste français Sim

    dans Brin de causette

    Publication:

    Le comédien et humoriste Sim, de son vrai nom Simon Berryer, est décédé

    tôt ce dimanche matin d'une embolie à Saint-Raphaël (Var), à l'âge de 83 ans,

    a annoncé à l'AFP le service de presse de la série de France 3 "Louis la Brocante"

    dont il était l'un des protagonistes.

    Personnalité du théâtre et de la télévision depuis ses débuts dans les années 60 au côté

    de Jean Nohain, Sim a tourné de nombreux films dont "Cartouche" de Philippe de Broca,

    "Elle boit pas, elle fume pas, elle drague pas, mais elle cause" de Michel Audiard,

    "Les Mariés de l'an II" de Jean-Paul Rappeneau, "Pinot simple flic" de Gérard Jugnot,

    et récemment "Astérix et Obélix aux Jeux Olympiques" de Thomas Langmann.

    Sim, qui a aussi connu un grand succès avec son personnage de la "Baronne

    de la Tronche en biais" mis en scène dans des sketches, était le plus ancien

    pensionnaire de l'émission "Les Grosses Têtes" de RTL, depuis sa création en 1977.

    Ces dernières années, Sim limitait ses engagements à la série "Louis la Brocante", au côté

    de Victor Lanoux. Le dernier épisode auquel il a participé doit être diffusé le 24 septembre.

    France 3 a annoncé qu'elle rediffuserait dimanche soir un épisode de "Louis la Brocante",

    "Le mystère du viager", à la place de la série "Inspecteur Barnaby".

    Jacques Balutin, l'un des partenaires de Sim aux "Grosses têtes", s'est dit "complètement

    effondré". "C'était quelqu'un de bon, de gentil", "un homme adorable", a-t-il déclaré sur RTL.

    "Il avait eu une carrière pas facile au début" mais "petit à petit, il a obtenu la notoriété et

    est devenu un grand acteur, un grand comédien, un grand comique en plus", a-t-il ajouté.

    Il a précisé l'avoir vu pour la dernière fois en juillet lors d'un enregistrement des "Grosses Têtes"

    chez Philippe Bouvard. Sim avait été hospitalisé pour une pneumonie il y a quelques jours.

    (AFP)

    TGV 9576 Munich-Paris : 5h de retard le 26 août ?

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication: · Modifié par IGS4

    à 100 km de Paris ?

    Sachant que l'origine de la LGV Est-Européenne se situe au raccordement de Vaires (km 22.700)

    Cet incident se serait donc passer aux environs du SEI de Beuvardes (km 71.569)

    situé dans le département de l'Aisne entre le raccordement d'Ocquerre (km 38.800)

    et la gare de Champagne-Ardennes (km 112.933) ?

    En attendant, tout ceci me rappelle l'histoire du lit vertical . . . . .

    c'est à dire, une véritable histoire à dormir debout !

    Accidents de personne

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication:

    Une personne a été heurté par un TER entre Colmar et Sélestat.

    @+ Marc

    Accident de personne à hauteur d'Ostheim

    Peu avant 15h, avant l'ancienne gare d'Ostheim un train

    a percuté une personne, dans le sens Colmar-Strasbourg.

    Selon les premières informations il s'agirait d'un suicide.

    La procédure habituelle a été mise en place.

    Les gendarmes de Ribeauvillé se sont rendu sur les lieux.

    http://www.dna.fr

    Fret SNCF, la fin ?

    dans FRET SNCF

    Publication:

    L'impossible réforme du fret SNCF

    Trop cher, trop lent, trop peu ponctuel. Les parts de marchés s'effondrent,

    les pertes se creusent, du fait de la crise et du blocage syndical.

    Concluant un récent audit de la SNCF, la très sérieuse

    Ecole Polytechnique de Lausanne lâchait ce commentaire:

    «En France, il existe deux sortes de fous: ceux qui se prennent pour Napoléon,

    et ceux qui veulent réformer la SNCF». Mais qui songerait à réformer la SNCF

    surtout l'activité fret qui cumule tous les blocages et accumule les déficits ?

    La suite . . . http://www.slate.fr/story/9659/vent-de-fol...ormer-fret-sncf

    Grippe A-H1N1 à bord - Un TGV bloqué en gare d'Agen

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication:

    H1N1 - SNCF et masques

    Protéger d'abord le personnel en contact avec le public

    D'importants lots de masques FFP2 ont été commandés par les grandes

    entreprises, notamment dans les transports et la grande distribution.

    La SNCF s'est dotée de 8 millions de masques FFP2, destinés à la protection des

    «agents en contact fréquent avec un public dense», c'est-à-dire les agents présents

    dans les gares, et de 10 millions de masques chirurgicaux pour l'ensemble du personnel

    http://www.lefigaro.fr

    Accident de personne sur la LGV Atlantique

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication:

    J'imagine l'effet que ca doit faire..

    Donc cela doit etre forcement un suicide car pour aller

    sur les voies sans arrets, la peronne a traversé les voies

    Un désespéré se jette sous le TGV en gare de Vendôme

    Un jeune homme se précipite dans les escaliers de la gare sous l'oeil étonné des jeunes

    femmes de l'accueil. Il arrive sur le quai au moment où un TGV traverse la gare à 300 km/h

    La suite . . .

    http://www.lanouvellerepublique.fr/dossier...amp;num=1353761

    Encore un PN franchi en chicane ! Bilan 1 mort

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication:

    Accident mortel à un passage à niveau

    Un train régional a percuté ce jeudi une voiture à un passage à niveau, sur la commune

    de Salon-de-Provence, dans les Bouches-du-Rhône, tuant sa conductrice sur le coup.

    "D'après les premiers éléments, le véhicule est passé malgré la présence des deux barrières

    baissées", selon la police. "L'enquête diligentée par les services de police déterminera s'il y

    a eu suicide" ou non, a ajouté cette source.

    L'accident s'est produit "aux alentours de 14 heures", a indiqué une porte-parole de la SNCF,

    précisant que le passage à niveau était réglementairement muni d'un feu clignotant et de

    deux demi-barrières. Le train, qui transportait du matériel et se rendait à Avignon, circulait

    a priori à la vitesse autorisée de 110 km/h, a-t-elle poursuivi.

    http://www.lefigaro.fr

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.