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Sinon, un petit détail au vu du titre de l'article.
On dit les CFF; soit les Chemins de Fer Fédéraux. Tout court. Sans SBB ou FFS.
SBB est l’acronyme allemand des CFF, de même que FFS est celui de l'italien.
Lorsque l'on voit les trois acronymes à la suite, c'est simplement parce que chacun d'eux s'adresse à une langue, et donc une partie de la population suisse.
Sur nos permis internationaux on retrouve tout de même bien les 3 acronymes.
Un seul permis pour tous les chemins de fer privés suisses mentionnés ci-dessous.
Liste des chemins de fer privés suisses (situation 2006).
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La Rochelle - La Roche-sur-Yon à deux heures... en train
A la fin de l'année, la Vendée s'éloignera encore de la gare de La Rochelle. Une décision qui ne
passe pas chez les usagers.La SNCF a récemment signifié aux collectivités locales qu'elle se verrait bientôt contrainte de réduire
à 60 km/h la vitesse maximale de tous ses trains circulant entre La Rochelle et La Roche-sur-Yon.De fait, cette décision va allonger de plus de 50 minutes le trajet entre les deux préfectures.
A l'automne
Selon nos informations, cette décision prendrait effet dès l'automne 2015. Séparées par 103 kilomètres
de voies ferrées et une heure de trajet, les deux villes seraient désormais à deux heures de train l'une de
l'autre. De fait, Bordeaux serait reléguée à cinq heures de train de Nantes. Comme avant-guerre.La suite dans Sud-Ouest
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Le trafic a repris sur une voie à Daillens
Le trafic a été rétabli dès 04h00 lundi, mais seuls les ICN et une partie des trains régionaux circulent sur le tronçon.
Une voie est à nouveau ouverte après le déraillement d'un train marchandises transportant des matières toxiques survenu il y a presque dix jours près de Daillens (VD). Le trafic a été partiellement rétabli dès 04h00 lundi.
Pour l'heure, seuls les ICN, les InterRegio aux heures de pointe et une partie des trains régionaux circulent sur le tronçon accidenté. Un service de bus est maintenu entre La Sarraz et Cossonay pour les trains en direction de Vallorbe, ont annoncé lundi les CFF.
La suite dans Le Matin
Le trafic a été rétabli dès 04h00 lundi. Image: Keystone
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Mauvaise comprehension, Colas Fret n'y a jamais mis les essieux...mais on passait par là en voiture de service pour se rendre à Tours...
Au bouchet stationnaient des rames de wagons à engrais en vrac, opérateur ???... vu qu'il n'y avait pas de loc sur la rame, probablement Fret...
Fabrice
Merci pour ce rectificatif.
Loudun - Mont-sur-Guesnes - Saint-Genest-d'Ambière - Châtellerault (50,800 km)
Cette ancienne ligne avait son origine au niveau de la bifur de Châtellerault située
à 700 m du BV de Loudun côté Chinon (Tours). A Châtellerault la bifur de Loudun
était située à 900 mètres du BV de Châtellerault côté Tours.Point culminant : PK 11 + 500 situé entre Le Bouchet (PK 9 + 700) et
Monts-sur-Guesnes (PK 17). Déclivités maximales des rampes et pentes : 10 ‰.Gare de bifurcation de Loudun
Elle était située autrefois au centre d'une étoile ferroviaire de 4 lignes :
- Loudun - Beuxes - Chinon (Azay-le-Rideau et Tours).
- Loudun - Arcay - Thouars (La Roche-sur-Yon et Les Sables-d'Olonne).
- Loudun - Mont-sur-Guesnes - Saint-Genest-d'Ambière - Châtellerault.
- Loudun - Saint-Léger-de-Montbrillais - Montreuil-Bellay (Angers-Maître-École).Le BV de Loudun en juillet 2003.
La gare de Loudun côté voies en juillet 2003.
Dans le fond les directions de Chinon (Tours) et Châtellerault.
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Ville de Wünnewil-Flamatt (canton de Fribourg)
Bern/Berne - Flamatt - Fribourg/Freiburg - Romont - Palézieux - Lausanne
Éboulement sur la ligne Berne-Lausanne
Un train Intercity reliant St-Gall à Genève-aéroport, a été bloqué vers 14h00 par un éboulement dans la commune de Flamatt. Un dérangement qui vient s'additionner à la coupure de Daillens.
Les passagers étaient tous évacués vers 15h30-16h00 et ont pu continuer leur trajet en bus, a indiqué Stephan Wehrle, porte-parole des CFF. Comme le train a été endommagé par l'éboulement, l'ex-régie fédérale n'avait dans un premier temps pas pu libérer la voie. Mais le convoi a pu être ensuite déplacé jusqu'à la gare de Flamatt et une des deux voies a pu être rouverte au trafic.
La voie côté colline est en revanche toujours bloquée. Des machines doivent être acheminées pour la dégager. Les CFF espèrent que cette opération pourra être terminée d'ici la fin de la journée, a précisé M. Wehrle.
Les trains Intercity entre Genève et St-Gall et les InterRegio reliant Genève à Lucerne ont été momentanément supprimés entre Berne et Fribourg. Une ligne de bus a été mise en place. Elle reste en service pour le trafic régional, tandis que les Intercity peuvent de nouveau circuler, mais les passagers doivent compter avec environ dix minutes de retard.
La suite dans Arcinfo.ch (mises à jour régulières de l'article).
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y'a eu quoi entre aix et ACY ?
Suite de mon message précédent (après de nouvelles recherches sur le site du Dauphiné Libéré)
Éboulements : la ligne Annecy-Aix coupée jusqu'à dimanche
10 m3 d’arbres et de terre sont tombés à l’entrée du tunnel et 100 m3 menacent de s’écrouler sur
les voies. RFF va entreprendre d’importants travaux tout la semaine pour les dégager et sécuriser
l’endroit. Les trains ne vont pas circuler jusqu’à dimanche prochain.La suite dans Le Dauphiné Libéré de ce jour (17h24)
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y'a eu quoi entre aix et ACY ?
D'après le site d'actualité en continu Alvinet (Fontion Rehercher = Trains), bien utile pour certains "forumeurs".
Des trains bloqués hier soir. La circulation des trains a été coupée hier soir entre Annecy
et Aix-les-Bains. C'est un problème électrique, survenu au niveau des gorges du Fier et ...
Le Dauphiné Libéré Aujourd'hui à 06h00
Pas de lecture libre possible sur le site du Dauphiné Libéré.
Motif : S'abonner au Dauphiné Prémium. -
Les 161 BE 1 à 10 (PLM) - 1ABBA1 3601 à 10 (SNCF)
Caractéristiques principales de la 161 BE 1 (PLM) - 1ABBA1 3601 (SNCF)
Puissance sous 1350 volts
Puissance aux arbres des moteurs (régime unihoraire): 2.330 ch.
Vitesse correspondante: 32 km/h
Puissance aux arbres des moteurs (régime continu): 1.800 ch
Vitesse correspondante: 35 km/h
Vitesse maximale en service: 80 km/h
Poids adhérent: 104,80 t
Poids total en ordre de marche avec bandages neufs: 129,75 tLongueur totale: 20,58 m
Nombre de moteurs: 6
Type de moteurs: Alsthom TH 562
Nombre de machine construite: 10
Date construction: 1927
Constructeur partie mécanique: Schneider
Constructeur partie électrique: Alsthom
Dépôt: ChambéryLa 161 BE 2 future 1ABBA1 3602 à Chambéry en mai 1948
Photo : H. ROUX.
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Carte ferroviaire du département de la Vienne
Loudun - Mont-sur-Guesnes - Saint-Genest-d'Ambière - Châtellerault (50,800 km)
La ligne sera inaugurée le Dimanche 19 Septembre 1886, par le secrétaire d'Etat à la Marine et les
édiles locales. Tout ce beau monde empruntera le train inaugural au départ de Tours, et rencontrera
une foule en liesse tout au long du trajet qui le mènera à Loudun puis Châtellerault.Elle est ouverte à l'exploitation dès le lendemain par la Compagnie de l'Etat qui met en service 3 trains
de voyageurs dans chaque sens ainsi que deux trains de marchandises. Les temps de parcours vont de
1h30 à 3h pour les voyageurs et de 3h26 à 4h05 pour les marchandises suivant le régime.Les lois de "coordination" seront fatales à la ligne : le service voyageurs est supprimé le 15 Mai 1939.
Il reprendra pendant la Seconde Guerre à partir du 22 Mai 1944. La destruction du pont franchissant
la Vienne en Août 1944 limitera le service d'autorails à Châtellerault-Châteauneuf puis sera supprimé
au service d'été 1946. Le pont a été rétabli en 1955.La section Lencloitre - Châtellerault-Châteauneuf sera la première à être fermée aux marchandises
le 26 Septembre 1980. Celle du Bouchet à Lencloitre le sera le 1er Juin 1987.Le service marchandises est encore actif sur la section Loudun - Le Bouchet (1).
(1) Concernant la situation "réelle" de la section Loudun - Le Bouchet (9,700 km) :
- en 2009 : dessertes Colas Fret (rames en charge D).
- situation actuelle : plus de dessertes fret.Source : Fabrice (Fabr) de notre forum.
Merci à lui, pour avoir eu la gentillesse de me confirmer
toutes ces précisions par MP (sur ma demande).Gare de bifurcation de Loudun
Elle a été mise en service en août 1873, en même temps que la section Chinon - Arcay - Thouars.
La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'Etat.
La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'Etat.
Le dépôt des machines à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'Etat.
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Un petit rappel des faits :
Commune de Tarnos (canton de Saint-Martin-de-Seignanx)
En octobre 2014 déjà, environ 200 personnes avaient répondu à l'appel de
l'association "Contre le terminal de l'autoroute ferroviaire à Tarnos".Un sujet d'octobre 2014 concernant le futur terminal de Tarnos sur notre forum (8 messages) :
Futur terminal de l'autoroute ferroviaire de Tarnos (Landes)
Landes : 200 personnes à Tarnos contre le terminal de l'autoroute ferroviaire
Les manifestants souhaitaient apostropher le préfet des Landes Claude Morel et le président du
Conseil général socialiste Henri Emmanuelli. Mais les deux hommes ne se sont pas déplacés.Environ 200 personnes ont répondu ce samedi matin à l'appel de l'association "Contre le terminal
de l'autoroute ferroviaire à Tarnos" (Ctaft), en se réunissant devant la crèche Saint-Exupéry, où
le préfet des Landes Claude Morel et le président du Conseil général Henri Emmanuelli étaient
théoriquement attendus pour l'inauguration. Les deux hommes n'étaient finalement pas présents.La suite dans Sud-Ouest du samedi 11 octobre 2014.
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Reprise du trafic prévue lundi à Daillens
Le trafic ferroviaire devrait reprendre lundi matin sur une voie à Daillens (VD). Les trains ICN pourront circuler normalement dans les deux sens ainsi qu'une partie du trafic régional. Les clients TGV Lausanne-Paris devront emprunter les TGV au départ de Genève. Si les travaux actuels se poursuivent comme prévu, la voie Jura à Daillens (VD) pourra être remise en service lundi matin. Le dispositif de substitution reste en vigueur durant le week-end, indiquent vendredi les CFF dans un communiqué.
Les ICN circuleront selon l'horaire dans les deux sens ainsi que les IR d'heure de pointe Neuchâtel - Lausanne - Neuchâtel. De légers retards sont à prévoir à cause de la capacité limitée de la ligne. Les opérations de remise en état sur le lieu du déraillement "tournent à plein régime". La voie ferrée est endommagée sur 300 mètres, trois aiguillages ainsi que des mâts et des jougs ont été abîmés. Des câbles d'une longueur totale de 15 kilomètres sont en cours de remplacement.
La suite dans Bluewin.ch
Photo: KEYSTONE/LAURENT GILLIERON
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Prendre le train pour la Normandie sur les traces des impressionnistes
La Normandie lance avec la SNCF les premiers «trains de l'Impressionnisme». Chaque week-end jusqu'à la fin septembre, ils relieront Paris à Giverny ou Rouen. Une escapade «clés en main» sur les rails des impressionnistes.
L'Impressionnisme est né en Normandie. Le président de la région Haute-Normandie, Nicolas Mayer-Rossignol a décidé de s'en souvenir. En partenariat avec la SNCF, il vient de créer «les trains de l'Impressionnisme». L'idée est toute simple: proposer une escapade «clés en mains au départ» de la gare de Paris-Saint Lazare jusqu'à Giverny (40 euros jusqu'au 17 mai) et Rouen.
La suite dans Le Figaro
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(Le Mans) Bifur de la Petite-Croix - Vivoin-Beaumont - Alençon
Jeudi 30 avril.
Inauguration de la halte de La Guierche en présence notamment de Corinne Orzechowski,
préfète, Dominique Le Mèner, député de la 5ème circonscription de la Sarthe, et Président
du nouveau Conseil départemental de la Sarthe, du "Roi Soleil" (Jean-Claude Boulard),
Sénateur-Maire de la ville du Mans, et Président du Mans Métropole.Aménagement du territoire. La halte TER de la Guierche est inaugurée
Rarement on a vu autant d'élus à La Guierche! Pas banale non plus, leur arrivée en compagnie de la
préfète, par le train de 9h13. Histoire de marquer l'événement.L'aménagement est achevé depuis décembre, mais c'est ce jeudi matin, que le ruban d'inauguration
a été coupé à la halte TER de La Guierche. Et cela en présence de nombreuses personnalités : le
maire, Eric Bourge ; le président de la communauté de communes des Portes du Maine, David Chollet ;
le président du Pays du Mans, Jean-Claude Boulard (également sénateur) ; la conseillère départementale,
Véronique Cantin ; le président du conseil départemental, Dominique Le Mèner (également député) ; le
conseiller régional, Gilles Bontemps ; le sénateur, Jean-Pierre Vogel. Et la préfète, Corinne Orzechowski.La suite dans Ouest-France
Inauguration pluvieuse... | Ouest-France
Gare de La Guierche (PK 15 + 100)
Elle a été mise en service en mars 1856, en même temps que la section : (Le Mans) Bifur de la Petite-Croix - Alençon.
La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'Etat.
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Insolite !
Une porte de train de banlieue murée par des plaisantins en Allemagne
Derrière la porte de wagon d’un train S-Bahn de Hambourg, dans le nord du pays, un mur de parpaings
assemblés à la colle a été dressé ce mardi, selon un communiqué de la police publié le jour suivant.
C’est un genre de dégradation un peu différent auquel la police allemande a dû faire face ce mercredi, en
découvrant une porte de wagon de train complètement murée par des inconnus.Le mur aurait été dressé avec des parpaings reliés entre eux par de la colle, et l’identité des auteurs de
cette farce reste pour l’instant inconnue.La suite dans L'Avenir.net
Le mur a été découvert une douzaine de stations après la sortie du train du dépôt,
quand certains passagers ont voulu sortir de la rame-AFP-
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[GR] Canton des Grisons (Graubünden)
Jeudi 30 avril.
Trois wagons déraillent dans les Grisons
Trois wagons ont déraillé jeudi matin dans la zone industrielle de Landquart (GR). Du diesel a dû être pompé dans
un wagon-citerne. Il n'y a pas eu de blessé, a indiqué la police cantonale grisonne.Un convoi avec des wagons-citernes d'un poids total de 1600 tonnes est entré en collision vers 8h15 avec un wagon
frigorifique à l'arrêt dans la zone industrielle de Landquart (GR). Trois wagons ont déraillé.Un wagon-citerne contenant 80'000 litres de diesel est resté penché et a dû être vidé. L'opération a duré plusieurs heures.
La suite dans la Tribune de Genève
Une erreur s'est produite lors de la manipulation d'un aiguillage, ce qui a mené le convoi sur une mauvaise voie.
Les dégâts sont estimés à plusieurs dizaines de milliers de francs. Image: POLICE CANTONALE DES GRISONS-
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Vallorbe - Cossonay - Lausanne
Nuit du vendredi 24 au samedi 25 avril.
Début des opérations de transvasage à Daillens
Les spécialistes s’attellent ce dimanche au transfert des produits chimiques après le déraillement de six wagons-citernes samedi à Daillens (VD).
Après le déraillement de six wagons-citernes samedi à Daillens (VD), les opérations de transvasage des produits chimiques sont en cours. Dimanche matin, des spécialistes s'attelaient ainsi à transférer l'acide chlorhydrique contenu dans l'un de ces wagons à une autre citerne ferroviaire.
"Ces opérations sont complexes et font l'objet de mesures de sécurité", a indiqué à Daillens Olivier Rochat, répondant presse de la police vaudoise. Dans la matinée, une centaine d'intervenants étaient à pied d'oeuvre sur le site vaudois.
A ce stade, les spécialistes n'ont pas encore décidé du mode opératoire qu'ils utiliseront pour relever les quatre wagons qui se sont couchés de part et d'autre des voies. "Beaucoup de moyens spécifiques, qu'ils soient routiers ou ferroviaires, sont actuellement mis en place", a poursuivi le porte-parole.
Différentes grues doivent ainsi arriver sur place en fin d'après-midi, voire en soirée. L'armée est également attendue dans la journée avec un équipement spécial: un tapis métallique généralement utilisé pour réparer les pistes des aéroports et qui doit permettre à des grues routières d'accéder au site.
La suite dans Arcinfo.fr.
Un des wagons-citernes a perdu la quasi totalité de son contenu après avoir déraillé.
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Samedi 25 avril 2015 - Réouverture officielle de la liaison voyageurs : (Avignon) Sorgues-Châteauneuf-du-Pape - Carpentras.
Sorgues-Châteauneuf-du-Pape - Entraigues-sur-la-Sorgue - Carpentras (16,500 km)
Carte ferroviaire du département du Vaucluse
Région de la Méditerranée - Ligne n° 927 (situation en 1961).
En gare de Sorgues-Châteauneuf-du-Pape cette ancienne (1) ligne avait son origine côté Lyon.
Point culminant : Carpentras.
Déclivités maximales des rampes et pentes : 10 ‰ entre
Monteux (PK 11 + 300) et Carpentras (PK 16 + 500).Mise en service par la Compagnie du PLM : le 18 mai 1863.
Fermeture au service voyageurs (1) : le 2 octobre 1938.
Réouverture au service voyageurs : le samedi 25 avril 2015.(1) Réouverture de la ligne (Avignon) Sorgues-Châteauneuf-du-Pape - Carpentras
Gare de Sorgues-Châteauneuf-du-Pape
Croquis Gares et Bifurcations PLM 1904.
Collection Roland Forcet.
Gare de Monteux (PK 11 + 300)
La gare à l'époque de la Compagnie du PLM.
La gare en 2009 (photo Wikipédia).
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25 tonnes d'acide sulfurique dans la nature, pas de risque pour la population.....
Mais la nature, autour, va encore déguster.Terrain et cours d'eau pollués, avec risque pour la nappe phréatique. Ils sont optimistes ces Suisses.....
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Commune de Daillens (canton de Vaud).
Vallorbe - Cossonay - Lausanne
Nuit du vendredi 24 au samedi 25 avril.
Trafic ferroviaire perturbé en Suisse romande suite à un déraillement
Le déraillement de six wagons-citernes entre Eclépens et Cossonay provoque des perturbations de trafic sur le réseau ferroviaire romand.
Six wagons-citernes se rendant de Bâle à Lausanne-triage ont déraillé samedi à 2h54 entre Eclépens et Cossonay (VD). Le convoi transportait des substances dangereuses. Des fuites de substance chimique ont été constatées sur un seul wagon. L'accident a entraîné de grosses perturbations sur le réseau ferroviaire. Il n'y a pas eu de blessés.
Cinq wagons se sont renversés sur le flanc et un sixième est resté debout, a indiqué Frédéric Revaz, porte-parole des CFF. Le convoi composé de plusieurs autres wagons transportait des substances chimiques. Il est sorti des rails à proximité du centre de tri de la Poste à Daillens.
La suite dans Arcinfo.fr du samedi 25 avril.
Cinq wagons se sont renversés sur le flanc et un sixième est resté debout.
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Un PN automatique peut être gardé.
Effectivement un PN à SAL (Signalisation automatique lumineuse) peut être gardé (gardiennage
provisoire), notamment dans le cas de dérangement (raté d'ouverture et raté de fermeture).Dérangement d'un P.N. à S.A.L.
(Application de l'article 502 du Règlement S 10 B).
3. Raté d'ouverture.
3. Raté d'ouverture (suite).
4. Raté de fermeture.
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La ligne 4 a été réouverte ce matin... Le premier passage a été un AGC conduit par Necroshine.
Ligne 4 : reprise du trafic samedi à 7 h après un colossal chantier à Nangis
Depuis mardi, toutes les équipes SNCF sont mobilisées pour remettre en état le plus rapidement
possible les voies abîmées. La SNCF annonce une reprise du trafic dès 7 h samedi.Suite à l’accident impliquant un camion et un train mardi, toutes les équipes SNCF sont mobilisées
pour remettre en état le plus rapidement possible les voies abîmées ainsi que le passage à niveau
détérioré. Entre 80 et 100 personnes travaillent sur le chantier.La suite dans L'Est éclair
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Demain au Mans la traditionnelle course des 5 litres.
Les vieux tacots seront de sortie.
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Je note que c'est encore un camions transport un tracteur qui est en cause, comme à Sillé le Guillaume, en septembre 2013 avec mon collègue de PMP.
Le Mans - Sillé-le-Guillaume - Evron - Laval
Mardi 15 octobre 2013 - PN à SAL 2 n° 128 du lieu-dit "Beauchêne".
Saint-Rémy-de-Sillé Accident de TGV : "Le conducteur a eu les bons réflexes"
On a évité la catastrophe mardi soir à Saint-Rémy-de-Sillé. Le bilan humain fait état de deux blessés légers
sur les 175 passagers du TGV Rennes-Paris. Le conducteur, jeudi encore, était en état de choc.« Le conducteur du train a eu les bons gestes, les bons réflexes », explique-t-on à la SNCF. Le réflexe,
entre autres, d’actionner le freinage d’urgence alors que son train fonçait à 150 km/h sur l’obstacle.
Le nez du TGV a alors volé en éclats.La suite dans Le Maine Libre du 18 octobre 2013
Confrérie des Chevaliers des rillettes sarthoises
- Stéphane Le Foll, Ministre de l'Agriculture, de l'Agroalimentaire et de la Forêt,
porte-parole du gouvernement.- Gérard Galpin (Maire de Sillé-le-Guillaume), Fabienne Labrette-Menager
(Maire de Fresnay-sur-Sarthe), conseillers départementaux (canton de
Sillé-le-Guillaume) du nouveau Conseil départemental de la Sarthe.seront tous les trois intronisés "Chevalier des rillettes" demain à Sillé-le-Guillaume.
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Accidents aux passages à niveau (PN)
dans Incidents et perturbations en France
Publication:
Le Mans - Sillé-le-Guillaume - Evron - Laval - Vitré - Rennes
Mercredi 6 mai 2015.
PN à SAL 2 n° 175 de Saint-Didier (canton de Châteaugiron)