IGS4

Rixe à la gare de Narbonne : ils voulaient monter dans le train sans payer

Pour marquer l’esprit de la personne mise en cause, c’est le procureur de la République en personne qui

lui a remis, hier vers 16 h, sa convocation pour comparaître devant le tribunal. Car les faits sont graves.

Lundi, aux environs de 17 h 50, trois jeunes gens (une fille majeure de 18 ans et deux mineurs de 15 ans,

originaires de Bordeaux), ont été mêlés à une rixe à la gare de Narbonne. Sans titre de transport, ils n’ont

pas compris pourquoi les contrôleurs leur interdisaient l’accès au train. De là, une bagarre s’est déclenchée.

La suite dans L'indépendant

Samedi 3 janvier.

Le TER Dijon-Nevers bloqué après avoir percuté deux sangliers

Les passagers du train TER Nevers-Dijon sont arrivés à destination avec trois heures de retard, samedi soir. Leur train a percuté deux sangliers à hauteur d’Imphy. Les cinquante-sept passagers du train de Transport express régional (TER) Nevers-Dijon ne sont pas près d’oublier leur soirée du samedi 3 janvier. Ils sont arrivés à destination dans la capitale bourguignonne avec… trois heures de retard, soit vers minuit.

Un autocar a été affrété par la SNCF

Il était un peu plus de 19 h quand la locomotive du TER (le dernier de la soirée sur cette ligne) percute de plein fouet deux sangliers, à hauteur du passage à niveau 12, sur la commune d’Imphy. Le choc est violent mais fort heureusement aucun blessé n’est à déplorer. Les infrastructures SNCF n’ont pas été endommagées. Par contre l’impact a provoqué de gros dégâts sur la motrice du TER qui ne peut repartir.

La suite dans Le Journal du Centre



L’avant d’une motrice après le choc avec un animal. Samedi soir, ce sont deux sangliers qui ont percuté le TER Nevers-Dijon. Les deux bêtes ont péri dans le choc et provoqué d’importants dégâts sur le dessous de la motrice. - Photo SNCF

Rien à voir avec le sujet : Le plombier charentais et son chalumeau victimes de Vigipirate

"Un peu de douceur dans ce monde de brutes" : voici une info helvétique plutôt insolite
concernant le [sG] Canton de Saint-Gall (Saint-Gallen en allemand)

Deux chiens voyagent seuls en train avec un abonnement

Deux chiens ont pris le train samedi, sans surveillance, et se sont déplacés entre
Dietfurt et Wil (SG) sans resquiller car ils étaient au bénéfice d'un abonnement
général pour canidés. Et tant qu'à faire, ils ont voyagé en première classe.

Deux chiens, Karla et Alvin, n'ont pas resquillé, a indiqué ce samedi 3 janvier la police
cantonale saint-galloise, car ils ont tous deux un abonnement général pour chien.

La suite dans 24 Heures



Après leur escapade en train, les chiens amateurs ont été remis par les policiers saint-gallois
au père de leur propriétaire. Image : Police cantonale saint-galloise

St Vidal, entre le Puy et Darsac...

http://cpauvergne.over-blog.com/2013/12/les-villages-de-haute-loire-st-vidal.html

C'est bien à Sain-Vidal (Haute-Loire).

Saint-Georges-d'Aurac - Darsac - Le Puy-en-Velay (52,500 km)

Un autorail Renault VH X 2000 devant le Château de Saint-Vidal en 1964.

Photo : Yves BRONCARD.

Renault VH en Auvergne

Tout à fait !

Je passe

Buon anno a tutti !

Des agents en civil dans les trains pour verbaliser les fumeurs

Un décret devrait être pris par le Conseil d’Etat prochainement pour permettre aux agents de la sécurité ferroviaire en civil de mettre des PV à ceux qui s’en grillent une dans les wagons.

Sur la ligne P du transilien, qui dessert l’est parisien, le phénomène est connu. C’est même une habitude. Gary, qui fait deux fois par jour le trajet Longueville-Gare de l’Est, relate ce qui se passe au quotidien : "Ils prennent un wagon pour eux, ils fument. Vous n’avez même pas accès au wagon, puisque c’est infect. Ils n’ont aucun civisme. Les contrôleurs le savent pertinemment, mais ne viennent pas."

104 infractions verbalisées en un an

Ces réfractaires à l’interdiction de fumer dans les trains, entrée en vigueur en 2007, reçoivent régulièrement des amendes. Sur la ligne P, l’année dernière, 104 infractions ont été verbalisées. Mais cela ne change rien à la situation.

La suite dans France Inter

Annemasse - Thonon-les-Bains - Évian-les-Bains

PN à SAL 2 n° 59 de Bons-en-Chablais vers 11h30 ce matin.

Ce PN implanté à la traversée de la RD 20 est situé au niveau de l'aiguille
d'entrée de la gare de Bons-en-Chablais (côté Annemasse).

Un chasse-neige se couche sur un passage à niveau

Un accident peu ordinaire est survenu vers 11h30 ce matin à Bons-en-Chablais, où un chasse-neige
est actuellement accidenté sur un passage à niveau. Le trafic ferroviaire a été interrompu.

La suite dans Le Dauphiné Libéré

L’histoire remonte à octobre dernier.

Le plombier charentais et son chalumeau victimes de Vigipirate

Il rentrait de Paris en train avec son chalumeau. Le contrôleur s'est affolé. La police ferroviaire attendait le Charentais à Massy.

David Guyot est agacé. Cet habitant de Voeuil-et-Giget vient de recevoir un courrier du service juridique de la SNCF lui intimant de régler une facture de 83 € pour transport de matière dangereuse, qu’il ne digère toujours pas. L’histoire remonte à octobre dernier.

David Guyot, qui travaille à Roissy, s’apprêtait ce matin-là à rejoindre Angoulême par le train. L’homme est bricoleur: il avait prévu de descendre en Charente son précieux chalumeau -en fait un petit chariot auquel sont fixées deux petites bouteilles de gaz- pour faire un peu de soudure "dans la maison de sa sœur". Après avoir longuement patienté, avec son matériel, sur le quai de la gare "et sous le regard de nombreux employés de la SNCF", il grimpe dans le train.

La suite dans la Charente Libre du samedi 27 décembre.

Cévennes : le Cévenol pris d'assaut par des élus

Fédérations d'usagers, élus, syndicalistes, ont manifesté en gare de La Grand-Combe, Génolhac et Villefort,

pour demander que les trois guichets de ces gares restent ouverts à compter du 1er janvier 2015.

Le Comité de défense des services publics ne faiblit pas pour obtenir le maintien et l'ouverture totale des trois

guichets des gares de Villefort, Génolhac et La Grand-Combe.

La suite dans le Midi Libre

Les élus grandcombiens ont montré leur colère en gare de la localité.

Photo CLAIR RIVIERE

Bravo, IGS4.

Ce n'est pourtant pas Le Mans, et encore moins

RGR (Rive-de-Gier) !

Je passe la main.

Moi, je n'entend rien car ce n'est pas par là.

C'est tout simplement la gare de Plouaret-Trégor, reconnaissable par la présence derrière

le wagon plat du Centre d'incendie et de secours (et de ses portails jaunes) situé le long de

la RD 88 C (rue du 19 mars 1962) face aux ateliers communaux.

Centre d'incendie et de secours de Plouaret

Je passe la main.

Photo : ADC01.

Tunnel des Montets (1883 mètres)

Tunnel des Montets: le fonctionnement en mode routier est opérationnel

Il y a une semaine, le suspense était à son comble : le tunnel des Montets allait-il être opérationnel en mode routier avant l’arrivée des vacanciers de Noël ? Pour rappel, l’ouvrage qui sert au passage du train peut basculer en mode routier lorsque le col des Montets est fermé aux véhicules à cause de la neige, empêchant de rallier Chamonix à Vallorcine. Or, un problème technique de mise à terre d’un câble électrique posait problème pour l’utilisation du tunnel par les véhicules.

Lors d’une réunion le 18 décembre entre la préfecture, les communes concernées, SNCF et Réseau ferré de France (RFF), ce dernier a finalement appris que le mode routier fonctionnait et que le système entièrement automatisé mis en place après des travaux de rénovation, va permettre de basculer beaucoup plus facilement du mode ferroviaire au mode routier cet hiver.

La suite dans Le Dauphiné Libéré



Quand le col des Montets est fermé, les véhicules passent par le tunnel habituellement emprunté par le train.

A cause de travaux. La Baule-Le Croisic sans trains de janvier à mars

Entre le 5 janvier et le 27 mars, les usagers du train entre La Baule et Le Croisic devront se satisfaire des cars.

Des travaux de mise en accessibilité des gares de Pornichet, Le Pouliguen et Le Croisic seront réalisés entre le 5 janvier et le 27 mars 2015. Ces travaux nécessitent la fermeture complète de la ligne La Baule-Le Croisic pendant leur réalisation. Les trains seront remplacés par des cars.

Il s’agit de rendre accessibles à tous, y compris aux personnes handicapées, les quais des gares de Pornichet, du Croisic et du Pouliguen. Ces quais seront réhaussés. En parallèle, des travaux sont également engagés dans les bâtiments des gares de Pornichet, du Pouliguen et du Croisic avec la création de rampes d’accès, la révision de la signalétique et l’amélioration des espaces d’attente.

La suite dans Ouest-France

La gare du Pouliguen sera aussi revue. | O.F.

Echauffourées devant la direction régionale de la SNCF : les cheminots s'en prennent au préfet

Jeudi dernier, une centaine de cheminots des ateliers d'Oullins s'était rassemblée devant la direction régionale de la SNCF à Lyon. De nombreux policiers sur place leur avait réservé un accueil musclé avec comme ordre de ne laisser personne entrer.

La CGT explique que les fonctionnaires de police ont insulté les manifestants à coups de "fainéants de syndicalistes" ou "faites-nous pas chier".

La suite dans M Lyon

Le fret ferroviaire menacé en Champagne-Ardenne

Le trafic ferroviaire de marchandises menacé dans la région. Sur dix

embranchements secondaires, spécialement adaptés au fret, sept

risquent de fermer d'ici 2017, car en trop mauvais état.

Cette fermeture peut envoyer plus de 45000 camions supplémentaires

sur les routes de la région d'ici quelques années.

La suite dans France 3 Champagne-Ardenne

La SNCF va tester un wagon spécial enfants braillards

La SNCF va mettre en place à partir de janvier un espace réservé aux enfants turbulents, à l’intérieur de ses trains.

Le dispositif, expérimental, a été baptisé « Tranquiloo ». Il est destiné aux voyageurs lassés de subir pendant leur trajet les pleurs et les cris des enfants et se limite pour l’instant à la ligne Brest-Paris. En cas de succès, il pourrait s’étendre à l’ensemble des lignes TGV.

« Concrètement, chaque train disposera d’une voiture spéciale dans laquelle seront parqués ces sales petits monstres », sourit Emile Bernardon, en charge du projet. « Les voyageurs ennuyés par un enfant n’auront qu’à appuyer sur un bouton spécial pour faire venir le contrôleur. Si celui-ci constate qu’il y a nuisance pour les autres passagers, le fautif devra rejoindre la voiture Tranquiloo avec un accompagnateur et y rester jusqu’à ce qu’il se calme. »

Amende de 500 € pour les parents

Les « nuisances » visées par la SNCF sont : les cris, les pleurs et les jeux bruyants. Pour l’instant, seuls les moins de 12 ans sont dans le collimateur. La sanction sera inscrite sur la carte de réduction des adultes accompagnateurs.

Au bout de deux avertissements, leur carte pourra être révoquée, assortie d’une amende de 500 €. Pour retrouver leurs avantages, les parents devront suivre un stage d’une heure intitulé « Je sais tenir mes mioches, j’apprends à baisser le son de la console de jeux et, non, tu ne peux pas jouer à Spider-Man entre les putains de sièges. »

La suite dans Ouestgramme.wordpress.com

Nuit du jeudi 18 au vendredi 19 décembre.

La gare cambriolée dans la nuit

Le guichet de la gare de Foix est resté fermé, une partie de la journée d'hier. Collée sur la
vitre, une petite affiche explique les raisons de cette fermeture : «un acte de vandalisme».
La gare a été cambriolée dans la nuit de jeudi à vendredi.

Et comme il y a eu des dégradations et que la caisse a disparu, les employés ont dû ranger
et n'ont pas pu rendre leur monnaie aux clients potentiels.

La suite dans La Dépêche

La porte des bureaux forcée./Photo DDM, Florent Raoul.

Angers On a collé une prune au Père Noël !

Le Père Noël officiel de la ville d'Angers a été verbalisé mardi dernier dans le tramway. C'est

ce que révèle ce samedi notre confrère « Le Courrier de l'Ouest » dans son édition d'Angers.

Le Père Noël pensait avoir le droit de voyager sans titre de transport pour rendre visite, comme

chaque année, aux enfants hospitalisés du centre hospitalier universitaire.

La suite dans Le Maine Libre

Photo "Le Courrier de l'Ouest"

Une citation de ce jour ([jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?).

Bien entendu, Alexis !!

Tu n'aurais pas le plan de voies d'Eygurande-Merlines avant 1950 ?

Malheureusement rien sur la gare d'Eygurande-Merlines parmi les nombreux
Croquis Gares et Bifurcation PLM 1904 de l'excellent site Wiki PLM.

Effectivement, rien à voir avec l'ancienne Compagnie du PLM.

Bien entendu, Alexis !!

Tu n'aurais pas le plan de voies d'Eygurande-Merlines avant 1950 ?

Malheureusement rien sur la gare d'Eygurande-Merlines parmi les nombreux

Croquis Gares et Bifurcation PLM 1904 de l'excellent site Wiki PLM.

Effectivement, rien à voir avec l'ancienne Compagnie du PLM.

C'est tout simplement Neussargues, reconnaissable

à ses deux voies en tiroir côté droit.

Deux voies en tiroir présentes sur ce plan des pistes et itinéraires, en haut

côté gauche, à proximité de la rotonde et de la plaque tournante.

Je passe la main.

non ce n'est pas cette ligne... voir plus au sud

Bonsoir Jackv,

Ligne de Saint-Omer-en-Chaussée à Vers

C'est tout simplement l'ancienne gare de Lœuilly, située rue Didier Lucet, reconnaissable

sur Google Maps (août 2008) grâce à la présence de sa boîte aux lettres verte.

Je passe la main.

Bonne fin de soirée.

Amicalement.

Alexis.

Carte ferroviaire du département de l'Eure

">Carte ferroviaire du département de la Seine-Maritime

Gisors - Gournay-Ferrières - Serqueux

Longueur : 50 km, dont environ 16 km dans l'Eure et 34 km dans la Seine-Maritime.

La modernisation de la ligne Serqueux-Gisors inscrite dans le plan de relance européen

La modernisation de la liaison ferroviaire Serqueux-Gisors (Seine-Maritime) figure parmi les 32 projets
présentés par la France dans le plan de relance économique de la Commission européenne, présidée
par Jean-Claude Juncker et validé hier soir, jeudi, par les dirigeants européens. Un plan global de 315
milliards d'euros répartis entre les Etats membres.

"Un projet majeur", selon Nicolas Mayer-Rossignol

« La ligne Serqueux-Gisors est un projet majeur pour le développement de notre région. L’enjeu est
d’inscrire la Vallée de la Seine au cœur des transports du futur à l’échelle européenne », a commenté
Nicolas Mayer-Rossignol, après avoir appris la bonne nouvelle. Sa modernisation est "une opportunité
supplémentaire pour cet axe essentiel au développement du fret ferroviaire régional et national de
bénéficier d’un financement européen".

La suite dans Info Normandie

Document : Réseau Ferré de France