IGS4

Section : Grenoble - Clelles-Mens - Aspres-sur-Buëch (Veynes-Dévoluy) Point culminant : Col de la Croix-Haute-Lalley (1167 m). Limite des départements de l'Isère et de la Drôme. L'ancienne gare du Col de la Croix-Haute-Lalley (PK 205 + 200) Elle était située à 17,700 km de Clelles-Mens, à 7,600 km de l'ancienne gare de Saint-Maurice-en-Trièves et à 6,600 km de Lus-la-Croix-Haute. Les équipes occupées au déblaiement des neiges. Dans le fond le Tunnel de la Croix-Haute (135 mètres) Source photo couleurs

C'est effectivement bien l'ancienne gare de Poissons-Noncourt. >Wassy - Joinville - Poissons-Noncourt - Gondrecourt-le-Château - Sorcy sur notre forum (depuis le 28 novembre 2013). Gare de Poissons-Noncourt (PK 291 + 200) La gare à l'époque de l'ancienne Compagnie de l'Est. Elle était située à 31,400 km de Wassy, à 7,900 km de Joinville, à 28,300 km de Gondrecourt-le-Château, et à 56,900km de Sorcy. La gare en mai 2002. Source La gare de Poissons-Noncourt a depuis été reconvertie en centre socioculturel, et la halle marchandises fait désormais partie intégrante de la caserne des pompiers de Poissons. Photo (mai 2013) : Bernard Dieffenbacher. Viaduc de Noncourt à l'époque de l'ancienne Compagnie de l'Est

Tout à fait !

Tout à fait !

Oui

Ce n'est pas dans le département de la Marne. Ni dans celui des Ardennes.

Ce n'est pas dans le département de l'Aube.

Tout à fait !

Section : Grenoble - Clelles-Mens - Aspres-sur-Buëch (Veynes-Dévoluy) Gare de Lus-la-Croix-Haute (Drôme) Gare de Lus-la-Croix-Haute (PK 211 + 807) La gare à l'époque de la Compagnie du PLM (1920).

Pas du tout !

Pas du tout !

Ce n'est pas dans la région Rhône-Alpes.

Ce n'est pas dans le département des Vosges.

Ce n'est pas dans le département du Jura.

Pas du tout !

T 26 - Terminus Bellevue (PM 3289,21) - Zone de retournement (semaine 7) Mise en place des butoirs anti-dérive (PM 3287,74). Le butoir impair.

Val Lamartinien (Saône-et-Loire) C'est effectivement bien l'ancienne gare de La Roche-Vineuse-Milly. Elle desservait les villages de La Roche-Vineuse et de Milly-Lamartine, et à l'origine arborait sur ses plaques, Saint-Sorlin-Milly. Cette ancienne gare située à proximité du viaduc ferroviaire de la RD 85 (Route de Bussières) est tout à fait visible depuis la LGV Paris-Sud-Est côté voie 2 au niveau du PK 325 + 500. Autrement dit entre le PRS 24 de Cluny et Mâcon-Loché TGV. Gare de La Roche-Vineuse-Milly en 2004 A droite de la propriété le mur anti-bruit de la LGV Paris-Sud-Est : la direction de Paris est à gauche, celle de Lyon est à droite. Source photo : l'excellent Site de Thierry Père (Vestiges de chemin de fer en Saône et Loire) >Ligne 770 - Mâcon - La Roche-Vineuse-Milly - Cluny (23,400 km) sur notre forum.

Non, car elle était déjà fermée avant la mise en service de la LN1.

Tout à fait !

Ce n'est pas dans la région Rhône-Alpes.

Le département en question étant situé au Sud d'une région, on peut considérer qu'on est en limite du quart Sud-Est. Tout à fait !

Encore moins !

Pas du tout ! Pas du tout !