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C'est la gare de Poissons-Noncourt!
C'est effectivement bien l'ancienne gare de Poissons-Noncourt.
>Wassy - Joinville - Poissons-Noncourt - Gondrecourt-le-Château - Sorcy
sur notre forum (depuis le 28 novembre 2013).
Gare de Poissons-Noncourt (PK 291 + 200)
La gare à l'époque de l'ancienne Compagnie de l'Est.
Elle était située à 31,400 km de Wassy, à 7,900 km de Joinville, à 28,300 km
de Gondrecourt-le-Château, et à 56,900km de Sorcy.
La gare en mai 2002.
La gare de Poissons-Noncourt a depuis été reconvertie en centre socioculturel, et la halle
marchandises fait désormais partie intégrante de la caserne des pompiers de Poissons.
Photo (mai 2013) : Bernard Dieffenbacher.
Viaduc de Noncourt à l'époque de l'ancienne Compagnie de l'Est
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Sur Joinville-Gondrecourt?
Tout à fait !
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Quelquepart au nord de Chaumont?
Tout à fait !
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Donc en Haute-Marne ?
Oui
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Marne ?
Ce n'est pas dans le département de la Marne.
Entre Charleville-Mézieres et Givet ?
Ni dans celui des Ardennes.
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Aube ?
Ce n'est pas dans le département de l'Aube.
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Champagne-Ardennes?
Tout à fait !
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Section : Grenoble - Clelles-Mens - Aspres-sur-Buëch (Veynes-Dévoluy)
Gare de Lus-la-Croix-Haute (Drôme)
La gare de Lus-la-Croix-Haute fermera-t-elle définitivement ?
Les membres de la Société Alpine de Protection de la Nature (SAPN) et lAssociation Grenoble-Veynes sont inquiets.
Il y a quelques jours, ils ont décidé de prendre leur plume pour alerter les élus drômois et haut-alpins sur le devenir
de la gare de Lus-la-Croix-Haute, où est annoncée la suppression des quatre agents de la SNCF fin 2014.
Leur inquiétude prend racine dans la nouvelle stratégie économique menée par la compagnie ferroviaire. « Nous avons
reçu récemment linformation selon laquelle la SNCF a décidé de supprimer les quatre postes dagents de la gare de
Lus-la-Croix-Haute en décembre 2014, croit savoir lassociation.
La conséquence immédiate prévisible sera la dégradation du service, avec des horaires encore moins bien respectés
quaujourdhui (71 % de trains à lheure, selon la SNCF le 28 novembre 2013). La fermeture de la gare de Lus aurait
pour effet de créer un canton (section de voie entre deux gares) gigantesque denviron 45 kilomètres entre Clelles
et Aspres, ce qui rendrait la gestion de la ligne à voie unique très difficile.
La suite dans Le Dauphiné Libéré du samedi 8 février.
La petite gare de Lus-la-Croix-Haute, mise en service le 11 décembre 1876, qui dessert des trains TER
Rhône-Alpes de Grenoble à Gap ou Briançon, pourrait fermer définitivement à la fin de l'année.
Gare de Lus-la-Croix-Haute (PK 211 + 807)
La gare à l'époque de la Compagnie du PLM (1920).
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Nord-Ouest?
Pas du tout !
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Moitié sud de la France?
Pas du tout !
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région Rhône Alpes !
Ce n'est pas dans la région Rhône-Alpes.
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Vosges?
Ce n'est pas dans le département des Vosges.
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jura ?
Ce n'est pas dans le département du Jura.
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Auvergne ?
Pas du tout !
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T 26 - Terminus Bellevue (PM 3289,21) - Zone de retournement (semaine 7)
Mise en place des butoirs anti-dérive (PM 3287,74).
Le butoir impair.
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Je passe.
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c'est la gare de la roche vineuse située entre cette localité et grand-Bussières
Val Lamartinien (Saône-et-Loire)
C'est effectivement bien l'ancienne gare de La Roche-Vineuse-Milly.
Elle desservait les villages de La Roche-Vineuse et de Milly-Lamartine,
et à l'origine arborait sur ses plaques, Saint-Sorlin-Milly.
Cette ancienne gare située à proximité du viaduc ferroviaire de la
RD 85 (Route de Bussières) est tout à fait visible depuis la LGV
Paris-Sud-Est côté voie 2 au niveau du PK 325 + 500.
Autrement dit entre le PRS 24 de Cluny et Mâcon-Loché TGV.
Gare de La Roche-Vineuse-Milly en 2004
A droite de la propriété le mur anti-bruit de la LGV Paris-Sud-Est :
la direction de Paris est à gauche, celle de Lyon est à droite.
Source photo : l'excellent Site de Thierry Père (Vestiges de chemin de fer en Saône et Loire)
>Ligne 770 - Mâcon - La Roche-Vineuse-Milly - Cluny (23,400 km) sur notre forum.
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Une ancienne ligne que la LN1 a totalement condamnée ?
Non, car elle était déjà fermée avant la mise en service de la LN1.
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Saône-et-Loire ?
Tout à fait !
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Ce n'est pas dans la région Rhône-Alpes.
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Quart sud-est ?
Le département en question étant situé au Sud d'une région, on
peut considérer qu'on est en limite du quart Sud-Est.
Une petite ligne PLM (pour la marquise) au pied d'une LGV
Tout à fait !
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Ile de France ?
Encore moins !
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IGS4 qui propose une énigme, il va falloir s'accrocher !!
Moitié ouest de la France ?
Pas du tout !
Maine et Loire ?
Pas du tout !
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Je n'ai rien à proposer pour l'instant.
Ligne des Alpes
dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Publication: · Modifié par IGS4
Section : Grenoble - Clelles-Mens - Aspres-sur-Buëch (Veynes-Dévoluy)
Point culminant : Col de la Croix-Haute-Lalley (1167 m).
Limite des départements de l'Isère et de la Drôme.
L'ancienne gare du Col de la Croix-Haute-Lalley (PK 205 + 200)
Elle était située à 17,700 km de Clelles-Mens, à 7,600 km de l'ancienne gare
de Saint-Maurice-en-Trièves et à 6,600 km de Lus-la-Croix-Haute.
Les équipes occupées au déblaiement des neiges.
Dans le fond le Tunnel de la Croix-Haute (135 mètres)
Source photo couleurs