IGS4

La nouvelle gare TGV d'Arrou-Courtalain (lieu-dit "Le Fée"), projet déjà évoqué il y a 5 ans . . . Un article de La République du Centre de mai 2008. Mais aussi une Question & Réponse SNCF Section : Brou - Arrou - Courtalain-Saint-Pellerin (Patay) Mise en service (inauguration) : le 1er avril 1883. Gare d'Arrou à l'époque de l'ancienne Compagnie des Chemins de fer de l'Etat

C'est tout simplement l'ancienne gare d'Avelin (PK 23 + 700) avec sur le côté l'entrée du stade Louis Bersous. mdrmdr Je passe la main. okok

Le Napoli-Express n'était pas le seul . . . 213 (Palatino) Dijon-ville 21.17 Chambéry 23.49 212 (Palatino) Chambéry 5.00 Dijon-ville 7.40 216 (Stendhal) Chambéry 1.55 Dijon-ville 4.32

Comme ont dit dans la Yaute : tu rêves . . . ou bien ? Médite un instant sur la célèbre blague de Michel Gérard Joseph Colucci ! "Dites nous de quoi vous avez besoin, on vous expliquera comment vous en passer"

Albens : des passagers du train en perdition

C'est même certain ! Dans le fond le tunnel de Monistrol (167 mètres) et la direction de Langeac (Clermont-Ferrand). Source photo

Les marais salants de Guérande et la Haute-Marne, c'est pourtant pas la "porte à côté" ! mdrmdr Je passe la main ! okok

Chemin de fer d'intérêt local de la vallée du Rognon (Gudmont - Rimaucourt). C'est tout simplement l'ancienne gare de Montot-sur-Rognon. mdrmdr La preuve en image (avant agrandissement côté droit). Je passe la main. Photo : CC 72041

Joyeux anniversaire ADC01 et bonne chance pour le permis ! :Smiley_20:

Un exemple parmi tant d'autres . . . Le Mans Poste 1.

Haute-Vienne (région Limousin). Bonjour Necro, Section : Saint-Denis-près-Martel - Bretenoux-Biars - Aurillac C'est tout simplement la gare de Bretenoux-Biars (Lot). mdrmdr La preuve en images mdrmdr Je passe la main. okok

La gare du Champ de Mars et le pont roulant. La station du Champ de Mars.

Bonjour, Certains postes intermédiaires désignés au L.M.Tr. par la mention RVa sont autorisés à rendre voie libre dès l'arrivée des trains, sans attendre leur départ ou leur garage. Voie libre peut alors être rendue, dans les conditions prévues par la Consigne rose lorsque la protection du train est assurée par le poste et moyennant l'utilisation du dispositif de garage. Application de la D.C. de l'article 104 (Cas particuliers) du Règlement S 5 B. Rendre la voie dès l'arrivée Block manuel de double voie type S.N.C.F. (B.M.U.) C'était notamment le cas autrefois . . . Région de Nantes : des gares de Château-du-Loir, Sablé-sur-Sarthe, Savenay, Sillé-le-Guillaume. Région de Rennes (ex. CEX de Rennes zone) : gare de Laval (région de Nantes à présent). Région de Rouen : gare d'Alençon.

Tout à fait Fabrice ! okok

Sauf bien entendu, si le block est interrompu à la traversée de la gare. Block manuel de double voie type S.N.C.F. (B.M.U.) Par dérogation aux dispositions des articles . . . et . . ., les postes d'entrée des gares à la traversée desquelles le block est interrompu ainsi que les postes terminus des sections exploitées en block manuel de double voie type S.N.C.F. sont autorisées à rendre voie libre dès l'arrivée des trains, sans attendre leur départ ou leur garage. La consigne rose des postes intéressés précise alors les conditions qui doivent être remplies pour que le garde puisse rendre voie libre. Cette réddition de voie libre est subordonnée à la confirmation de la fermeture du signal d'entrée.

L'ouverture de ce sujet ne concerne pas le BMU (ou BLU) mais le CT ! Donc rien à voir avec le block manuel qu'il soit unifié ou Lartigue uniformisé ! Même en double voie le block peut être interrompu à la traversée des gares (mention Rva). Après plus de 20 années de pratique de la voie unique aussi bien la VUSS (l'ex. IGS4) que les voies uniques classiques (l'ex. S4A + BMVU) d'abord comme simple AC (agent-circulation), puis comme Chef de gare, puis comme Chef de ligne, je n'avais encore jamais lu de telles inepties ! Tu parles de block, je vais donc faire référence au BMVU et non pas au CT ! On doit annoncer avant l'ouverture du sémaphore ? mdrmdr C'est nouveau ? mdrmdr Ca vient de sortir ? mdrmdr Donc si je comprends bien le sémaphore est bloqué à la fermeture ? mdrmdr Dans ces conditions c'est le dérangement du block en permanence, il y a donc intérêt d'avoir une sacrée réserve de bulletin S

Pourquoi pas des arrêts facultatifs (X) pendant qu'on y est ! Tu te crois où ? Aux Moussoux, à Taconnaz, au viaduc Sainte-Marie, ou encore à Vaudagne. mdrmdr mdrmdr

Même principe avec l'ancien maire de Sablé-sur-Sarthe (12 500 habitants), ancien député de la quatrième circonscription de la Sarthe, et ancien premier ministre, qui réside toujours dans son manoir de Solesmes ! mdrmdr mdrmdr

Tu l'a dit, c'est vraiment ballot, d'autant plus qu'il connaît ce site depuis déjà un bon moment ! mdrmdr

Bonsoir, C'est tout simplement l'ancien tunnel de Jougne. La preuve en images Je passe la main. mdrmdr mdrmdr