manuelo

Bonjour, la limite c'est moins de 30 ans ( strictement inférieur à 30) ou au plus 30 ans (c'est-à dire strictement inférieur à 31 ans)?

Je suis tout à fait d'accord, c'est vraiment une règle stupide!!!! De nos jours, on pousse les jeunes à faire des études, on leur dit qu'il faut bien bosser à l'école et puis voilà, qu'à la sncf, on refuse des personnes parce qu'elles ont trop de diplômes! C'est ridicule et stupide!!!!!!!!! Mais il te reste encore une possibilité de conduire des trains même toute ta vie!!!!! Tu postules pour être "responsable d'équipe conduite" (tu déclares ton BTS);tu leur fais croire que t'es motivé pour ce poste, si tu réussis les tests et la formation, ils vont te dire de conduire des trains pendant 3 ou 4 ans ensuite ils vont te proposer de commencer la formation pour être responsable d'équipe, tu peux la refuser et décider de rester conducteur ou faire la formation et te planter aux examens. C'est pas très honnête mais c'est de leur faute!!!!!!! ils font des règles à la con donc qu'ils ne viennent pas se plaindre si l'on fait des choses pas très honnêtes!!!!!!! a+

Bonjour tout le monde, Lors tes tests pour responsable d'équipe de conducteurs de trains, j'ai appris qu'il y avait une épreuve de mise en situation. Dans cette épreuve, on donne un livret contenant des infos sur une société, et une feuille sur laquelle on doit noter nos idées, nous avons 20min de préparation puis 15min de débats. Est-ce que quelqu'un aurait des infos sur cette société? et sur cette épreuve? Merci Bonne après-midi.

ok ok ;)

Au lycée, les profs ont des classes qui sont quasi toute à 35 et les élèves sont beaucoup moins motivés et beaucoup plus dangereux qu'à la sncf (ils doivent éviter les bouteilles d'acide, les chaises, les couteaux, les balles parfois) donc 30 stagiaires, ça me paraissait possible.

Et celui qui postule pour "responsable d'équipe conduite", lui a la possibilité de conduire pendant plusieurs années (2 à 5 ans) avant de décider de commencer la formation DPX?

Ce qui m'embête aussi, c'est de ne pas pouvoir conduire des trains plus longtemps; je veux bien devenir responsable dans quelques années, mais avec le bac+4 , je trouve que c'est trop rapide. Dans 4 ou 5 ans, ça me convient mais au bout d'une année.............

Un responsable a en moyenne combien de conducteurs devant lui lors d'une journée de formation en salle? 30 conducteurs ou il fait par demi-groupe?

Ils doivent être plus exigeant à mon avis. Les tests doivent être plus difficile et il doit y avoir moins de postes à pourvoir.

Je comprends mieux pourquoi les jeunes dpx sont mal vus par certains conducteurs. Apparemment, on les forme à la va-vite, on les fait conduire quelques jours et après c'est eux qui jugent les autres; difficile pour un jeune dpx d'être crédible devant un conducteur qui a des années de conduite.

Merci géant vert. Moi ce qui m'inquiète, c'est les tests; j'ai un bac+4 et je me dis que j'ai plus de chance de me planter en postulant avec un bac+4 qu'avec un bac+3

Bonjour, Est-ce qu'il y en a parmi vous qui ont "caché" des diplômes? bonne journée.

Meric Rémo

ok, merci Rémo; donc selon toi, il n'y aurait pas beaucoup de différence entre les tests de "responsable d'équipe conduite" et les tests de "responsable d'une équipe de conducteurs"?

Bonjour J'aimerais savoir si quelqu'un pourrait me parler des tests au niveau bac+4. IL y a beaucoup d'infos au niveau BAC et BAC+2 mais je ne trouve rien au niveau BAC+4. Je désire postuler pour être "responsable des conducteurs". En vous remerciant d'avance. Manuelo.

On conduit seulement pendant 150 jours!!!!!!!!!! Il n'y a pas moyen de prolonger un peu cette période ? Et la formation de conducteur dure combien de temps?

Merci yann, tu as un bac+4 également? Le problème, c'est qu'il est plus difficile de trouver des infos sur les tests à niveau bac+4 qu'à niveau bac ou bac+2 et il est aussi plus difficile de se faire recruter avec un bac+4; au départ, je voulais cacher mon bac+4 mais on me l'a fortement déconseillé sous peine d'être viré au cas où il le découvrirait.

Bonjour tout le monde. Est-ce que quelqu’un connaît la différence entre « un responsable d’équipe conduite » (bac+2 ou bac+3) et « un responsable d’équipe conducteurs de trains » (bac+4) ? J'ai un peu de mal à voir la différence. Et est-ce que les tests durant le P2 et le P3 sont très différents ?

Bonjour Moi c'est manu, je suis actuellement prof de maths et j'envisage de postuler pour"responsable d'équipe conduite" mais pas tout de suite, je tiens d'abord à bien me préparer pour ces tests et les entretiens avant de postuler. J'aimerais savoir comment s'est passé votre journée et si vous pensiez avoir réussi? Avez-vous eu le test de "mise en situation"? (on nous donne un livret contenant des infos sur une société, et une feuille sur laquelle on doit noter nos idées, nous avons 20 minutes de préparation puis 15 minutes de débats.) Merci beaucoup pour vos réponses

Bonjour, comme le dis mon titre......je recherche une personne ayant passé le P2 récemment pour un poste de responsable d'équipe conduite........ Merci beaucoup de me contacter................... Bonne journée

Merci à tous. Maintenant, je sais ce que je vais faire. Je vais leur dire la vérité, j'oublierais juste de préciser "la maîtrise" et je vais essayer de devenir "attaché TS". Aussitôt que je serais en disponibilité, je préparererais au mieux mon cv et ma lettre de motivation et je vais m'entraîner jour et nuit pour résussir les tests. Merci.

Cette idée est pas mal du tout. Je pourrais conduire pendant combien d'années? et est-ce que je pourrais rester conducteur si je le souhaite ou si je sens que c'est pas fait pour moi?

C'est quand même un peu con de refuser des gens parce qu'ils ont fait quelques années d'études. On encourage les jeunes à faire des études et voilà que leurs études peuvent leur être nuisible.

Je suis en disponibilité à partir du 18 avril ; le souci, c'est que je ne suis intéressé que par le métier de "conducteur de trains", le reste ne m'emballe pas vraiment pour le moment. Plus tard, peut-être que j'éprouverais le beson de m'élever dans la hiérarchie mais je veux commencer à la base, et monter dans la hiérarchie si j'en ressens le besoin et si la sncf pense que j'ai les qualités pour ça. L'idée de commerncer en bas me plaît beaucoup.